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第504部分

重生记事簿-第504部分

小说: 重生记事簿 字数: 每页4000字

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所以,海龙汽车根本无法出具书面的承诺,也不愿意出具。如果换做其他事情,韩俊大不了拍拍屁股走人,既然买卖不成。我也不跟你夹杂不请。可整件事情都是通用搞出来的,兰斯在一边儿虎视眈枕,就等着海龙汽车顶不住压力,率先退出,他们则好及时跟进。韩俊又如何会让他们得逞?

但是,跟工会的谈判一天谈不拢,跟韩国政府的收购就无法进行。可工会在通用的撺掇下,口气咬的相当死”

正当韩俊有些纠结的时候,麦克代森的电话,到了,”“嗨!老板,海龙汽车的事情我都听说了,您再一次让我吃惊了。很难想想,要是有了大宇公司的销售网络,我可以肯定,我们的汽车可以卖到全世界任何地方!嘿嘿,当初大宇破产的时候,我就眼红了好久。可我真的不敢想象,您居然真的敢去收购了他,”

最近这段时间,的海龙汽车收购大宇事情,传的沸沸扬扬,网络日趋达的今天,这样的大事根本掩饰不住。好久当初到处喊要收购大宇,这事儿麦克代森也是知道的。只是跟海龙汽车生产基地的所有员工一样,他根本就没有当回事儿。加上美国工厂的建设已经接近尾声。他也无暇顾及太多。

可是,让麦克代森没有想到的是,这事儿居然不是韩俊为了让海鑫扬名的手段,而是真的要收购大宇!最近才得到消息的麦克代森。立刻兴奋了起来。

跟雷诺的合作,一共签订了为年的合约。可问题是的,这样的合作。仅仅是合资工厂而已,生产出来的东西,不见得就是最适合海龙汽车的。但是大宇不同,原本就是亚洲工厂,对于亚洲市场的把握相当的精准。且在技术上,大宇已经具备了国际先进的水准,对于海龙来说。它绝对是个不可或缺地补充!

是以,麦克代森这厮就忙不迭的打电话来祝贺,同时,将美国工厂的近况跟韩俊汇报一下。

不过,正被韩国公会弄的焦头烂额的韩俊,也没有太多的心思听麦克但跟他汇报美国工厂的事情。而他的敷衍,自然逃不过麦克代森的。

“咦?老板,您听起来有些疲惫,是不是最近收购的事情不太顺利?。麦克代森身为“同行业者。深知行业内的道道。韩俊只需要一个细节上的表现,他基本上就能猜出最近一定生了一些不太顺利的事情。

韩俊微微一叹,说道:“岂止是不顺利

一听这话,麦克代森心里一沉,听说海龙要收购大宇,他的脑海中。立剪浮现出了一个美好的画面。可听韩俊的意思,这事儿似乎有些二乎呀!

“不会吧?。麦克代森很清楚海鑫的实力,他沉默了一会儿,却没有想到,既然已经投标成功,那么还有什么事情会阻碍收购呢?

“怎么不会?。说着,韩俊便把最近的事情一一给麦克代森说了一下。

“如果真是这样的话,那还真是很棘手啊麦克代森听完,不由也沉吟了,片刻,麦克代森问道:“老板,您已经想到解决的办法了吗?。

“如果能立刻搞定,我也不用这样闹心了韩俊摇摇头,说道。

“这样啊电话那头的麦克代森似乎在盘算着什么,忽然,韩俊听到电话那头传来了麦克代森有些带着笑意的声音,说道:“老板,我这里有个法子,但是不知道能不能行。而且,至于效果如何。我也不太清楚。不过,我觉得,用这个办法跟韩国工会的那帮人谈谈,应该会有一些效果的

韩俊听罢。眼睛一亮,问道:“你有办法?!”

麦克代森道:“这只能算不是办法的办法,只要把压力分散一些,就不会有解决不了的办法。我们不如这样,”

听完麦克代森所说的这个办法,韩俊嘴角挂笑,渐渐的,笑声由转大,他没有想到,世界上原来有很多东西都是想通的,,,如欲知后事如何,请登陆心,章节更多,支持作者,支持正版阅读!

第一八三章摆平

斯的反击,让韩俊外干个十分尴尬的境为椒凹工公的强硬,谈判一度陷入了僵局。

但是。韩国政府对此却并没有表示出任何态度。在他们看来,工会不管怎么强硬,也是为了工人的利益,他们才不会干涉。索性睁一只眼闭一只眼,把所有的压力都让海龙汽车自己来承担。

不过,一筹莫展的韩俊在接到了麦克代森的电话之后,忽然现,实际上工会这个看似令人恼火儿的麻烦,也并不是不能在短时间内摆平!

“嘿!老板,我们在密歇根的这个工厂,可是整车工厂,规模可不是一般的小厂能比的,在滨海的海龙雷诺,不也是一样的嘛?这两个。工厂,都还没有正式投产,缺少熟练的工人,也是我们所头疼的事情。那么多的韩国技工,您就那么炒了,是不是有点儿可惜?至于工钱。只要他们到了地方,怎么说。还不都是您说了算?”

麦克代森的这番话,让韩俊突然有了一种茅塞顿开的感觉。一开始。他就受到了外界的影响,压根儿就没往这方面想。此时想来,司不就是这么回事儿吗?

同时开工两个工厂,又参与了如此巨额资金的收购案,对于海龙汽车。的确有不小的经济压力。但同样的,从一个侧面。也给了海龙汽车一个机会。

比如人员。

滨海的海龙雷诺,和美国的工厂。规模都是不但都是在建设层面进行到了尾声。至于人员。两家工厂都还没有开始招募。

如果要在当地招募,中国工厂到还好说,美国工厂就比较麻烦了,在美国,想要找到多一些的合格的汽车工人,难度不即便是邻底特律这座汽车城也是一样。美国经济的衰退。导致了汽车工业的衰退。进而让年轻人都不太喜欢去当汽车工人。

这样一来,美国的汽车工人渐渐呈现出了“老龄化”本来这个问题让麦克代森也十分的纠结,一直,他都打着让韩俊从中国国内给他输出的技术工人的谱呢。

可是,没有想到韩俊真的收购了大宇,那么,大宇汽车众多的工厂里,那为数众多的汽车工人,可不就及着麦克代森挑挑拣拣?

至于中国工厂,对人员的消化吸收能力就更强了。

如此一来,大宇汽车原有的那些工人,不见得会成为海龙的负担,相反,他们的存在,大大缓解了海龙汽车队成熟技术工人的需求。

因为海龙的崛起,在国内对成熟技工的需求相当的大,国内的几家汽车汽车,哪个不是对熟练工人你争我抢?要培养一个熟练的技术工人。所需要的费用都是相当大的。

这个时候的工人,基本上已经脱离了手工阶段,可是必要的手艺。先进设备的操控,都是必须要掌握的技术。如果不经过长时间的培,很难成为一个。工厂所需要的工人。

同时,培养工人的过程,所需要耗费的物力财力,也是相当大的。大宇有众多的工厂,熟练工人的数量。自然也不在话下。

此次。经过麦克代森这样一提醒,韩俊突然觉得,一开始被自己看成负担的那些“富余。工人,也不是那么的“面目可增”了。

美国的工会,远比韩国的更加难以对付,那么多的美国技术工人韩俊都能搞定美国工会,把他们从底特律拉到滨海来,那么把弗国工人弄出去也更加不在话下了。

做出了决定,弗俊立刻开始行动,遥控指挥远在韩国正跟韩国政府进行谈判的工作组,让他们立亥展开跟韩国工会的谈判。

这一次,既然海龙汽车有了新的方案,双方便再次坐下来好好谈谈。实际上,韩国工会的态度虽然强硬,但是也很清楚,重组进行的越快,对于工人、工会越是有利。如果真的谈崩了,韩再工会方面也不太好和民众交代。

此次,海龙汽车一改之前跟工会谈判的时候被动的局面,从一开始。就占据了谈判的主动。

负责收购事宜的人员,对韩国工会方面,做出来最后的“议价

海龙汽车将从不直接收购的企业。也就是比如富平工厂,等韩国工厂里,直接招骋糊的员工,进到美国和中国的两家整车制造厂任职!最初一批招收的数量,大约会在八千人左右。但是这个数量不设上限。也就是说,这仅仅是保守估计。后续的数量可能增加!

但是,所招收的工人,必须可以证明他们是熟练工人。也就是说。不裁员,可以。

我们甚至可以帮你接收更多的人,可我们不要垃圾,只要精英!

这是最简单的劳务输出,虽然有些不太合规矩,可是,比起大面积的裁员来,韩国会更加喜欢这种劳务输出。海龙汽车的这种做法,在韩国工会来看,也未尝不是一种让步的考虑。日工会方面,也找不出拒绝泣种提议的借口然幽口旷工是要背井离乡的,但是海龙汽车已经说明。这种出国是轮换制,美其名曰。技术交流。也就是说,韩国工厂的工人会到美国或者中国,中国工厂的工人也会去韩国和美国。

这样一来,似乎这种劳务输出,简直可以称为变相的一种“福利”这种轮换,虽然三年一轮,可是对于大部分人来说,并不是不能接受。要知道,海员经常成年地不回家,还在枯燥地航海,但是他们不同。这种轮换。如果处理的好,那几乎跟旅游无异。

要知道,一个普通人。一生之中恐怕难有到国外见识一下国外风先的机会,海龙汽车的这样一轮换,可不就给他们的提供了这样的一个。机会?

可海龙汽车也不会单单为了迎合韩国工会,就将大规模轮换的“麻烦”一力抗了。于此同时,海龙汽车提出,在直接收购的企业,最初不会进行裁员,但是,将会根据绩效部门的记录。进行末位淘汰。也就是说,如果哪个班组,哪个人在厂内评比的时候,排在末尾,那么。他就要举起大棒了。

到时候,要裁员。那可就真是名正言顺了。

韩国工会很清楚海龙汽车这样做,实际上还是为了裁员,因为虽然现在自动化的程度已经非常高了,可是设备与设备之间,依然也会有不同,且每一种设备,都不可能保证百分之百的合格率,总有那么一个两个产品会有些许的问题。

而一旦出现了问题,自然就成了海龙汽车裁员的借口。

但是,人家海龙已经做出了让步,继续这样纠缠下去,对双方都没有任何的好处,眼看就要进入五月了。如果依然在重组的问题上拿不出个章程来,各方面的压力也是非常大的。

即便谈判破裂之后,通用公司立刻跟进,先不说大宇汽车必然会再次“贬值”工人们也折腾不起,政府也等不及。所以,即便是明白第二条是海龙汽车为了裁员而耍的花招,韩国工会也就捏着鼻子认了。毕竟,安置下岗工人的问题上,海龙汽车提出来的条件让他们很难拒绝。

百分之二十的工人接收率,对于那些海龙汽车没有直接收购的工厂来说,就意味着每个月少支出百分之二十的薪资,将这部分钱,转化成利润。同时,这些工厂的整车,依然会像海龙汽车提供,也就是说,他们不需要担心销路的问题。

而且,看起来,只要干的好,海龙汽车最短三年最多六年之后,就会收购了他们。

至于真假,那就不是工会能考虑的问题了。

既然海龙汽车已经做出了让他们满意的让步,他们便也顺理成章地达成了谅解。第二天,韩国工会的言人,便在电视台表示声明,称:“韩国工会将全力支持海龙汽车的收购

“哟!”

一声脆响,不知道第几个高脚水晶杯被摔碎在了地板上。

铁青着一张脸的兰斯千算万算。仍然还是失算了。

周围站着一圈脸色同样铁青的下属。他们计划的很好,海龙汽车同时有两家在建的汽车工厂,还支出了如此众多的现金,收购了大宇,按道理,在经济上应该已经十分困难了才对。

事实也的确如此,可是,他们却忽略了一个问题,那就是海龙汽车虽然同时在建两个工厂,可这两个工厂却是没有建成,人员的缺口相当大!而海龙汽车正是凭借着这如此大的人员缺口,摆平了韩国工会!

海龙汽车的两个工厂,究竟有多大的规模,兰斯相当清楚,那是两个可以从部分零部件,到整车组装都可以做到的大型工厂!

这跟山东大宇那只需要不到牺人的动机生产厂是完全不同的,对于人员的要求相当高,冉时在数量上的需求也大!

即便是美国的工厂,需要考虑美国官方的意思,必须要招募美国工人。可依然还会有大量的人员缺口。加上这本就是合资公司,招募外籍工作人员也是正常,即便兰斯他们有美国官方和工会的支持。也不能阻止韩俊将那些韩国工人和中国工人引进去。

更不用说中国的工厂,那里根本就是韩俊的地盘,他想找什么样的工人,完全以公司的利益为第一耍务。加上中国政府的支持”

想用韩国工会来制约韩俊算盘,算是完全落空了!

兰斯如何能不恨?

看起来,接收百分之二十的韩

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