超级能源强国 作者:志鸟村-第278部分
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苏城看着默然不语的李沧，道：“我准备再次扩大船厂的面积，等到202号船交工，大家都积累了经验以后，一次性开工5条船。李教授，能完成吗？”
李沧突然有种心潮澎湃的感觉，像是回到了大学时似的，不自觉昂首挺胸，重重的点头。
正文 第408章 我们的新专利
随着202号船交付使用的日期临近，中船重工才像是如梦初醒似的，开始注意起了大华实业。
他们派了两个人，以订购新船的名义，大名大方的来到大华船业，并表示想要到码头和船台参观。
大华实业集团下属的信息部既负责情报搜集，也负责商业保密，果断拒绝了他们的要求。
这个时候，詹志芳才有点意识到，事情的发展，和自己预计的不同。他匆匆忙忙的找来秘书，问：“大华船业，最近有什么动静？”
“听说订购了不少的钢材，业界传说，苏城肯定是赌钢材涨价。本埠的钢市，每吨钢材涨了50块以上。”秘书有点得意洋洋，这样的消息可是跨界的，要不是他的连襟做钢材，普通政府官员哪管钢材的价格，谁家买锅也不是论吨的啊。
詹志芳又问：“他们的船造出来了吗？现在做什么呢？”
“他们不是找了好些个学校的技工，202船听说是进展顺利。”这又是他的秘书的得意之笔。
詹志芳却不觉得满意，想问大华交船以后的动向，还是没有问出口。
秘，哪里会知道这种事情。
中船做惯了船老大，什么事情都是在体制内部解决，根本不需要搜集市场情报。面对大华船业这样的私企，一向消息灵通的詹志芳，也变的耳聋目盲了。
直到现在。詹志芳都不知道突然减少的订单，是被大华实业拿去了，只当作是行业不景气。
不过，他隐约间也有了不好的想法，联系到秘书适才说的话，又道：“你注意一下。大华船业将钢板拿去做什么了？苏城就算是赌钢板涨价，也不会全买现货吧。”
“是。”秘书向来是身兼数职的，詹志芳喜欢从秘书这里获取信息，他的秘书自然就被培养成了流言传播者。
在此之前，也许有中船人在关注大华。但以中船的机构模式，除非是地厅级以上干部的关注，否则，他们的关注想要引起领导层的关注，还需要相当的机缘巧合。
即使是詹志芳，他所谓的消息来源，也不过是一群又一群的无组织的义务情报员。要想对抗大华船业严密的情报搜集和反情报搜集体系。自然是力有未逮，甚至，詹志芳都不知道，大华的体系内，有信息局的存在。
12月1日。
詹志芳拿着大华船业的邀请函，才和其他国内船厂的人，第一次踏足大华的船厂地界。
黑黝黝的202号船悄然站在船台上，背靠黄浦江，微微倾斜。
船厂的大广播放着运动员进行曲，在90年代的企事业单位。但凡有点事情，就放这个曲子。
总共有近百名关联公司的老总或高官，出席了新船的下水仪式。他们或者是大华船业的供应商，或者是大华船业的设备采购商，或者是大华船业的目标客户。此外，本埠的数名官员也位列期间。
不管来自哪个系统，平均年龄超过30岁的家伙们。全都是久经仪式的人物了，对《运动员进行曲》这种东西，早就产生了抗体，充耳不闻。
苏城只能拍拍额头做练习。
詹志芳趁此机会，观察着周围的一切。
他能认出几台机械。其中就有一重刚刚开发出来的600吨塔吊。
江南造船厂也打了报告想买，集团尚未批准，这么贵的东西，非要认真考察以后，才能进入采购程序。
詹志芳没想到，自己见到的第一台实物，竟是在大华船业。
“暴发户，买这么贵的机械，又能怎么样。2万吨的货轮而已。”詹志芳有理由做出鄙视的表情。中船的船厂很多，能做2万吨货轮的船厂，少说在半数以上，根本不算什么稀罕事。
内心里，詹志芳不会去想，这是大华船业的第一步作品。
船东包雄强是个络腮胡子的商人，一副走南闯北的样子，站在距离船台最近的地方，看着前方的202船。
近千名工人也聚集了起来，等待着下水的时间。
作为大华船业第一艘下水的船只，202号船自然有着特别的意义。不用人来组织，大家就安静的分列在两边。
看到这一幕，赵利民登时一凛。
工人之所以被称作最先进的阶级，就在于他们天然的组织性和纪律性。一个好的工厂，自然是遵守纪律和组织的工厂。缺少这两样要素，工厂生产出来的产品就会出现瑕疵。相反，秩序井然的工厂，产品的良品率就会提高。
在工厂奋斗多年的人，习惯于纪律和组织，对秩序的遵守应当是天然的。不过，大部分国企每况日下，自觉遵守劳动纪律的情况，已经很难见到了。赵利民在远洋集团做的最多的事情，就是想方设法的限制夹带走私，限制偷油卖油，禁止偷窃盗窃，至于严格的航海纪律，早被各种潜规则所取代了。
“这个大华船业，不好对付啊。”赵利民在詹志芳耳边轻轻的说了一句。
“就来了这么些个人，有什么不好对付的。”詹志芳不在乎苏城就在跟前，有意道：“如果是中船的船厂做下水仪式，所有员工都要来参加，集体荣誉感，就是这样一步步积累起来的。连下水仪式都不肯参加的，用自由散漫来形容是不够的。”
他的挑衅在意料之中。
当着观礼台众人的面，苏城轻声道：“之所以就来了这么些个人，是因为其他的工人正在工作。”
“工作什么？”
“造船啊。”苏城翻了翻眼皮，令人莞尔。
詹志芳被说的一愣，转瞬即道：“你们那点订单量，用得着加班加点吗？”
他也不是随便说的。大华船业获得201号和202号船舶订单的时候，就挺不容易的。201号还是苏城出钱买下来的。202号则是中船的关系户，应詹志芳的要求，为了挤兑大华船业而订购的。
在他想来，苏城就算能得到几张订单，也不会有多少规模。中船最近都很难获得订单，何况大华船业呢。
做了多年独门生意的中船，大概是很难理解市场化以后，低价策略的杀伤力。
毫无名气的中国制造，能用低价打开欧洲市场。名声卓著的大华采取低价的时候，效果只会更加明显。
苏城用眼角瞥了詹志芳一眼，笑说：“等到下水仪式结束，我会带大家参观大华的厂区。到时候，你就能看到大华的新订单了。”
说话间，运动员进行曲变的激昂起来。
随着一声汽笛的鸣响，船台上的货轮，开始缓缓向下滑动。
同时，一群信鸽扑腾着翅膀，拼命的向上飞。
自从亚运会以后，国内的大小仪式都喜欢放飞和平鸽。省市运动会要放和平鸽，工程剪裁仪式要放和平鸽，项目落成要放和平鸽，菜市场开门要放和平鸽，小学生打架要放和平鸽。
没有禽流感的日子里，和平鸽想飞就飞。
当货轮有四分之一滑入水中以后，它下水的速度微微加快，大约是稍稍快过步行的速度。
短暂的几十秒后，和平鸽飞远了，货轮也全部浸入了水中，并顺着黄浦江，继续向前。
如潮的掌声和喊声，来自周围的工人团体。
亲手制造一艘船，是非常有成就感的。无论是有经验的技工，还是无经验的青工，看到这个庞然大物顺利驶离港口，都会露出微笑来。
经过简化的仪式又进行了几分钟。
完成后，苏城主动邀请大家，参观大华船业的新厂区。
詹志芳没当回事，随大流的上了通勤车，只听苏城在那里做介绍。
船舶工业和其他重工业一样，都采取赊账经营的方式，购买设备和原材料，按期支付或部分支付前面的款项。因此，公司的经营状况是这些企业所关心的。
一重、重钢、宝钢，上仪等企业都听的非常认真。詹志芳就有些心不在焉。
45人座的大轿车，坐的满满当当，詹志芳有段日子没有坐过这样的车了，气闷的打开窗户，看向外面。
沿着黄浦江码头修建的船厂，视野开阔，詹志芳看着熟悉的景象，眼皮也沉重了起来。
忽的，一艘船的形状，出现在窗外。
尚未完工的船舶，火花四溅的焊接场景，以及忙忙碌碌的工人，形成一幅看似正常，实则怪异的画面。
船厂里见到未完工的船只，自然是再正常不过了，怪异的是船只的位置，它不在船台内，而是在露天里。
有同样疑问的显然不止詹志芳一个人。中远船务的胡俭，就跳起来问：“苏董，这艘船是怎么了？”
“哦，这艘船采用我们新注册的专利技术，平地造船法，进行制造。和它同时开工的，还有另外四艘船。”苏城说的简单而平淡。
詹志芳却倒吸一口气。平地造船？不用船坞了？那岂不是能一口气开工无数条船了？
他能想到的，别人也能想到，刹那间，满车都是深呼吸的声音，像是一个空气污浊的壮汉瑜伽馆。
正文 第409章 大优势
“苏董，平地造船法的意思，是不用船坞，就能造出船来吧，”大家都是船业人士，并非真的不懂平地造船的意思。只是此事太过于重大，又如此突兀的出现在众人面前，令人难以置信。
这么重大的发明创造，不是应该在人民大会堂开一个庆功会什么的吗？。
大家明明是来参观大华船业的新厂区的，忽然看到平地造船这种事情，心情之怪异难以尽述。出言再次确定，是很自然的事。
苏城给予肯定回答道：“平地造船法，就是在平地上制造船舶，不使用船坞。用这种方法，我们能够不受船坞的限制，随时扩大生产，假使遇到经济危机一类的事情，也不用担心船坞空置产生浪费……”
车厢里，一片嗡嗡说话的声音。谁都没心思听苏城说平地造船法的好处，这里的人，谁不知道船坞的麻烦？谁不知道不用船坞的好处。
300米长的船坞，就不能造310米长的船。一座8000吨的船坞造价就在3000万元往上，5万吨的船坞就要1亿元朝上，8万吨，10万吨乃至30万吨的船坞，就没有一个省油的灯。
这样的船坞从造出来那天开始，就要归还贷款，维护运营，随时享受设备折旧和新装备替换的压力。要是订单不够充裕，船厂的压力可想而知。
有鉴于此，船厂新建船坞都是非常谨慎的。宁可持有订单，明年或者明后年完成，也不愿贸然建设船坞，以至于空置耗费。光是灵活的制造策略，就能为制造厂商节省下大量的资金，更别说由此带来的成本优势了。
平地造船法这种东西，船业人士也不是没有想过，但是，船只下水的问题始终困扰着大家。几万吨几十万吨的大家伙，噗通一声跌到水里，自己就能把自己砸碎了。
另外，新科技的应用也是非常重要的，分段造船法或者总段造船法的出现，焊接工艺的提高，激光测距和计算机模拟软件等等，随着90年代的到来，纷纷出现在船舶设计师的图纸上。
应该说，自90年代初期以来，平地造船法所需要的所有技术，都相继成熟了。
也是在这种情况，苏城才能提前一步，捅开船只下水的窗户纸，并注册了一系列的专利。
上溯10年或者20年，“房子”都没有建好，又何谈“窗户纸”的概念。
本来最有希望发明平地造船法的是日本人，但他们倾向于把所有的要素掌握在自己手上。大到起重机、钢板，小到涂装，铆钉，都由自己来生产，加上他们历史积累的船坞够多，也就没有了迫切开发平地造船法的意愿。
苏城则学习了历史上韩国人的经验，采用大量采购外包和技术转让使用的方式，以最快的速度将平地造船法给整合开发了出来。激光测距是外包的，计算机软件是外包的，总段造船法虽然是自己发明的，但里面所需的各种技术，仍然是能外包就外包。
结果就是，初期虽然花了一大笔钱，却能很快的赚回来。日后有闲，完全可以将上游厂商一个个给收购过来，90年代，这种收购上游厂商的做法还不多见，再过20年，就会平常的多了。
不用苏城解说，船业人士都能明白平地造船法的巨大利益，一个个都是脸上放光。
“苏董，平地造船法，造出来的船舶，怎么下水？”江南造船厂的副总腮帮上的肉嘟着，因为说话说的太快，还微微颤了三颤。
苏城回以轻轻的笑容，道：“我们开发了一套专利技术，下水已经不是问题了。”
什么技术，他自然不会说出来。
众人激动的心情平复下来，都不好说什么，只是望着不远处正在建造的船舶，想要用眼睛觅得一丝经验出来。
苏城呵呵笑着，也不多话。
技术就是这样。它有统一的标准，它有本身的价值。技术好的工厂和技术好的工人，用不着吹捧，平凡之处见锋芒。
大华船业有了平地造船法的技术，用不着再说几亿美元的投资，也用不着说什么优异的管理，就是这一项技术，即可秒杀大多数的船厂。
在没有获得专利授权，或者大华的专利过
