外星代理人-第422部分
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第七百八十三章 转折
与此同时，完全失去了空中力量的卢乌联军，被渡过坦噶尼喀湖的解放军两个机步营打得落花流水，天上有毁灭者无人机几乎无休止地轰炸，地面还要面对解放军机步营战车和火炮的猛烈打击，只坚持了几个小时，进入刚果金境内的卢乌联军就完全崩溃了。。
缓过劲儿来的卡。库尔图，这下重新意气风发，他开始在加丹加地区和南基伍省大肆招募人马，对于刚果金东部这个一直混乱不堪的地方来说，最不缺的就是可以扛枪打仗的人，卡。库尔图这次显然得到了解放军的强力支持，眼看着就要成为刚果金东部的新霸主，地方上的那些三五百人的小军阀谁敢忽视来自卡。库尔图的召唤。
因此很快卡。库尔图就拉起了4万多人的队伍，甚至在北基伍省这个卡。库尔图还没有踏足的地方，也有2000多地方民兵武装表示要投靠卡。库尔图一一尽管这些人大部分卡。库尔图都还来不及整训，但是靠着现在大胜卢乌联军的声势和解放军的鼎力支持，卡。库尔图率领自己嫡系的两个营一路向北，同解放军两个机步营一起，几乎是所向披靡、攻无不克。
在接下来一个月不到的时间里，卡。库尔图就将南北基伍完整地拿下，而加丹加地区原本观望的另外几个省也顺势投入了卡。库尔图旗下，尽管现在卡。库尔图对这些人还不能如臂使指，但是从实力上看，东部已经再也没有可以挑战他的势力存在。
甚至刚果金zhèng 府方面，也不得不承认卡。库尔图的地位，将刚果金加丹加地区和基伍地区划分为东部军区，任命卡。库尔图为东部军区司令，让卡。库尔图晋升为准将，一举成为了刚果金军方举足轻重的巨头。
美军在非洲发起的第一轮攻势被瓦解了，但是压力犹存，为了减轻非洲驻军的压力，总参方面加强了对波斯人的军事援助力度，力图将美军尽量拖在波斯湾，对于美国人来说，波斯湾的石油比起非洲的资源现在好像更重要一些。
更何况这里接近中国，拿下波斯在战略上对中方威胁显然更大。所以，打到现在这个份上，美军已经是骑虎难下，但是波斯的地形非常不利于美军地面推进，上次摧毁波斯人核设施更是损失惨重，美军现在以空中打击为主，支援波斯反*zhèng 府军发动地面攻击。
但是由于波斯人对反*zhèng 府军认同感并不是很强，因此相对于波斯反*zhèng 府军来说，波斯zhèng 府军的力量一直都要强大得多，由于有了中方提供的完整的防空雷达系统，波斯人对美军空军出动信息了如指掌，所以在美军战机大举出动的时候，波斯zhèng 府军就会分散躲避，而一旦空中安全，他们又会马上集结起来对反*zhèng 府军发起攻击。
这样，波斯反*zhèng 府军活动范围就非常有限，一直只能够窝在西南部美军空军活动势力范围内，毕竟，从实力上看，反*zhèng 府军的力量还是要薄弱得多，离开了空中火力支援根本不是波斯zhèng 府军的对手。
随着新枭龙和j10p一架架被生产出来，波斯飞行员在伊斯兰堡投入了高强度的训练之中，由于高度的智能化cāo作模式，大大降低了新枭龙和j10p的驾驶cāo作难度和作战瞄准敌人的难度，波斯飞行员更重要的是熟悉这些战机的性能和作战特点，尽量改变自己以往单机作战的习惯，现在新枭龙和j10p都是讲究群殴战术，核心战术是集中力量进行打击。
因此波斯人需要掌握的就是在不同数量战机情况下应该怎么作战，怎么保持合理的阵型来发挥战机最大的协同作战能力，可以说自从杜克主持开发了战区联合作战战术系统后，解放军重型装备的作战就从个人战术素养和经验大幅度转变成为集群协同之上。
可以期待，当新枭龙和j10p形成规模后，波斯战局将会迎来一个新的转折。
另外一方面，拥有更好的芯片制造工厂和充裕的人手后，杜氏电子旗下的ndk芯片公司设计工作进展也非常惊人，在移动cpu和桌面cpu方面，威廉姆斯的团队都拿出了最新型的产品，8核的移动gemini4和32核128线程的桌面g4，性能比起前代产品至少又增加了两倍以上。
让杜克感觉兴奋的是g4现在在smp能力上再次有了突破，现在可以设计搭载64个g4核心的高性能超级小型机，这种全新的超级小型机性能比起g3组成的32路小型机来说，性能提升了何止十倍。
有了这种足以媲美早前超级计算机的小型机后，原本令杜克非常棘手的x1无人攻击机系统，现在可以设计得更加灵活了，尽管在对空作战上还无法脱离地面分布式计算系统的支持，但是在对地作战和对海作战方面，x1无人机已经可以完全脱离辅助计算系统的支持，通过机载两套这种超级小型机就可以实现非常灵活的智能攻击，对于像舰艇这种移动缓慢目标和地面静止目标，杜克开发的智能系统控制甚至比人工控制更加精确。
不仅仅是无人机性能大幅增加，对于雷达系统、声纳系统和战区联合作战系统这种高智能运算系统，通过更换新的g4超级小型机后，性能也会大幅度提升，特别是海军的中华神盾系统和空中预jǐng机这种复杂高强度运算系统，有了新的系统后简直如虎添翼，将极大增强对更多目标的精确跟踪和锁定能力。
因此，杜克抽出时间参与了基于g4核心的超级小型机设计工作，他利用克里的超级能力，分析了神盾系统和空中预jǐng系统的运算特征，特别为这种g4超级小型机设计增加了一组片上的高速四级缓存一一这种速度同cpu芯片内的l3缓存完全一致的高速内存，价格昂贵但是性能优异，杜克通过克里的模拟分析，在有限的缓存配置数量下就足以完成大部分的运算需要，取得了性能和成本之间的最佳配合，将g4核心的性能完全发挥出来。
当然，杜克也为基于g4核心的通用小型机进行了系统优化，将女娲cāo作系统升级到4。0，针对g4的64核心重新优化了内核，在民用数据库服务或者web服务、视频服务等行业应用上性能也有了极大提升，这样，虽然在硬件规格上g4核心只是同ibm上代产品差不多，但是经过优化后在具体应用上却同ibm当代产品几乎一致。
换句话说，经过威廉姆斯和杜克的努力，在计算机核心基础元器件方面，中国方面已经有了同世界计算机行业最先进水平相媲美的产品了，毫无疑问这是中国计算机产业界的一个重大转折，意味着在计算机产业方面，中方再也不需要美国人的计算机核心部件，不管是cpu还是cāo作系统，现在中方都有了更好的替代产品。
这样，在继通讯产业被sal公司改写历史之后，计算机产业也将迎来一个全新的阶段。
第七百八十四章 隐忧
g4的问世不仅仅改变了计算机产业，基于g4的汽车电子系统，也极大地改变了智能汽车的格局。。
sal公司旗下天狼星公司推出的由2块g4核心组成的汽车智能系统，可以让汽车具备非常实用的智能路径识别和障碍识别能力，配合北斗导航系统，虽然还是不能实现完全的无人智能驾驶汽车，但是智能辅助驾驶系统已经可以极大地减少驾驶者的劳动强度，特别是在高速公路这种相对有序的地方，基本上可以让汽车进行自动驾驶。
加上配备金龙gd10新型高能电池，东方启阳旗下的欧宝欧美佳旗舰智能版一问世，就再度震惊了汽车业界。
采用了油电混合动力的这款4。2升的欧美佳旗舰版智能轿车，综合油耗却成功地控制在了8升以内，因为当汽车判断出在市区低速行径或者长时间等待的时候，智能辅助驾驶系统自动切换到使用电池驱动上，加上全新开发的高效发动机，在节油上欧美佳旗舰智能版几乎做到了大排量豪华车中的极限。
再配合全新的无线宽带系统和dú lì定制化的后排大屏幕魔镜，让后排成为娱乐办公一体化空间，让欧美佳旗舰智能版汽车一跃成为了年度科技含量最高的智能汽车，定价从原来旗舰版88万元提升到128万元，成功进入高端豪华汽车领域后，仍然供不应求。
为了树立这个高端品牌的形象，东方启阳汽车已经将欧美佳子品牌dú lì出来单独运作，在国内市场上，东方启阳甚至都放弃使用欧宝标识重新为欧美佳子品牌设计了全新的形象，尽管在国际市场上暂时还没有这么做，但是从发展趋势来看，这个dú lì子品牌未来会成为一个全新的豪华汽车品牌。
不仅仅是高端产品受益，整个欧宝品牌下各个子品牌汽车都受到了这一智能化浪潮的影响，中端汽车采用gemini4移动芯片和无线宽带接入，同样具有了更多的通讯娱乐功能，对于商务人士来说，选配一个办公专用套件后，可以利用欧宝汽车智能系统处理绝大部分的办公事务，从文档编写到电子表格设计、甚至编程，智能化语音输入和全尺寸虚拟键盘输入系统，可以为商务人士提供比笔记本电脑更好的选择。
而在完成这一切后，使用sal的商务手机，通过一个无线外接套件，就可以用手机将这些内容展示在投影机或者大屏幕显示器上，所以对于驾驶欧宝商务车的商务人士来说，在车上办公已经不是梦想。
对于争分夺秒的快节奏商务人士来说，欧宝汽车提供的这些功能实在是太实用了，他们可以在塞车的时候一边等待，一边口述文件内容，等到了目的地再编辑一下，一篇文件就差不多就完成了，一点都不会因为塞车耽误什么事情。
当然，这仅仅是欧宝商务轿车提供的一个独特的功能，在其它方面也同样出色，这些科技上积累的优势让欧宝在商务轿车领域再上一层楼，开始成为国内和欧洲市场上商务人士的首选。
面对欧宝品牌咄咄逼人的攻势，全球几大汽车厂商却并没有太多的应对方法，因为他们之中没有一个可以具备从cpu到汽车制造这样一个完整的产业链条，在智能汽车产品开发上完全力不从心，ndk可以为汽车定制专用的汽车电子嵌入式平台，类似方舟一号那样将微系统准备好，非常方便汽车电子厂家接下来的开发工作，但是intel和amd却不会做同样的事情，这让欧美这些汽车巨头们有些无可奈何，他们甚至不得不向ndk订货。
虽然ndk这些成熟产品面向全球发售，但是在顶级产品方面，比如双g4核心平台模块，杜克却指示ndk只能够对东方启阳提供，所以欧美汽车厂家永远都得不到ndk最新最强大的产品，在顶级智能汽车开发上永远会慢一拍。
现在欧美汽车厂家还有品牌、渠道等优势存在，但是随着东方启阳汽车的不断发力，加大广告和渠道的投入，这些外部条件将会进一步缩小，可以说，能够阻止东方启阳汽车崛起成为全球汽车新霸主的唯一对手就是东方启阳自己了。
从去年的月产销量突破了20万辆，到今年月产销量突破30万辆，东方启阳用一个近乎奇迹般的成就说明一个新的汽车霸主正在快速成长的道路上。更值得一提的是在这30万辆中，有一万多辆还是售价超过40万人民币的欧美佳高端品牌汽车。
比起手机和智能电视这种消费电子产品来说，中国人在汽车方面的成就，开始让欧洲人都感觉到有些恐慌起来，因为汽车产业对于经济的拉动来说，远远不是消费电子产品可以相提并论，根据专家的测算，汽车产业1元的销售，能够拉动其它产业10元的销售，这个数字对于同日美交恶，对日对美外贸处于倒退状态的中国经济来说，东方启阳的异军突起，对国内经济拉动就显得十分的重要。
以当前东方启阳的产销量来说，到年底整个销售量几乎可以突破400万台，也就是说整体销售额将超过6000亿人民币，对国内其它产业的拉动保守估计都高达几万亿，对于弥补由于对日对美贸易下降造成的大约一万亿人民币的外销产品销售带来的近千万劳工的失业来说，东方启阳汽车功不可没，尽管由于汽车产业拉动的相关产业中劳动密集型相对少些，工种替补性也较差，但是总数算起来解决的就业岗位却相差无几。
况且以东方启阳如今气势如虹般的猛进，未来很可能成为汽车业界的庞然大物，对于国内经济结构的调整升级意义更是不可估量。
只不过这样一来，不仅仅是美国产业界，就算是欧洲产业界也感受到了来自东方的威胁，他们开始思考，在当初人民币国际化中力挺中国，从而让中欧之间的贸易大幅度提升，加上中方大肆购买欧债，让欧洲经济逐步走上了正轨，但是从现在来看，中方在这个过程中似乎获得的利益更大，特别是东方启阳旗下欧宝汽车放开手脚后，对欧洲市场的侵蚀之大远远超出了当初的估算。
有鉴于此，欧洲人开�
