巴比伦帝国-第41部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
真主啊，他想干什么？塔台里的值班人员，立刻发现停机坪上的异常。
“飞虎，飞虎，关机待命，关机待命。”塔台立刻呼叫道。飞虎，是阿尔斯兰的代号。
“蓝天，蓝天，飞虎请求起飞。”阿尔斯兰在无线电中喊道。
顿时，塔台内一阵唏嘘，正在值班的塔斯克上校，立刻抢过无线电，说道：“阿尔斯兰，快给老子停下来，你要是敢起飞，老子枪毙了你。”
接着，塔斯克就看到，跑道上那个毛头小子的飞机，尾焰变成了淡蓝色，他打开了加力其！
“遵命，立刻起飞，上校。”阿尔斯兰郑重地说道。
“混账！”
阿尔斯兰已经对准了跑道，他望了望两翼上挂载的导弹，是两枚p－60aa－8近程空空导弹，除了那两枚，进气道下方，还有两枚p－23taa－7中程空空导弹，采用无线电指令中制导和被动红外末端制导，虽然叫做中程空空导弹，射程也只有15千米，制导精度不高，但是，对于从后方悄悄偷袭，已经足够了。
由于可变后掠翼的关系，机翼下方不能多设置挂架，否则在大后掠角冲刺的时候，导弹就会擦到机身上。
该是让这些导弹发挥威力的时候了！阿尔斯兰将油门杆推到最大，打开了加力。
顿时，猛烈的推背感传来，阿尔斯兰抵着座椅，看着两边的景物越来越快。
为了获得最大的升力，机翼被他固定在最小值，18度上。
扫了一眼空速表，已经达到了300，他拉起了操纵杆。
鞭挞者抬起了高昂的头，直刺苍穹。
“飞虎已经起飞，准备低空向南航行，请蓝天为我引导到正确的截击点。”阿尔斯兰说道。
“你小子快点给我回来，否则，我可保不住你，得向上级报告了。”塔斯克急切地说道，真倒霉，今天是自己值班，结果出了这么摊子事，谁安排这小子今天战备值班的？着急之下，他根本来不及说什么代号，真想骂他一通！
“飞虎已经对准航向2－1－1，准备低空大表速截击。”阿尔斯兰在无线电里面悠闲地说道。
这时，又听见一个兴奋的声音：“真主在上，这才是战斗机！”
雷达上的光点，速度顿时变快。
这个家伙，居然想打开加力，超音速飞行？塔斯克感觉一阵眩晕。
“低空不准进行超音速飞行，我立刻对你进行引导，按照0。8马赫巡航速度，调整航向到2－1－2，二十分钟之后，将与熊猫遭遇。”为了避免这个家伙祸害地面上的百姓，塔斯克终于屈服了。
“航向2－1－1没错，我不是正面截击，而是绕到熊猫的屁股后面，所以，预计接触会多三分钟，二十三分钟，将会接触。”阿尔斯兰已经算计好了时间。
你都知道了，还要我引导做什么？塔斯克说道：“接空军司令部，通报阿尔斯兰少尉的抗令行为。
ps：感谢“苍夜飞龙”打赏！
第六十八章瞄准，熊猫！
第六十八章瞄准，熊猫！——
抗令？阿尔斯兰不是第一次了，他根本就不怕，飞行员，就应该有这种霸气才行，能成为天空的主宰，还有什么可怕的？尤其是这次，他是要去挑战熊猫的权威，就更加感觉热血涌来：。
空军，就应该像以色列空军那样，作风泼辣大胆，首战用我，用我必胜！空军，是所有国防力量中的尖刀。
为了快速地到达战区，机翼的后掠角被调整到了最大，74度，这样非常有利于快速冲击，刚才短暂地打开加力，让他过了一下低空大表速的瘾，但是，随后就被制止了，阿尔斯兰虽然想快速到达战区，但是，他也知道，在低空进行超音速飞行，对地面上的人来说，简直就是恐怖的事情，突破音障产生的激波，会将房顶掀起来。所以，在低空严格禁止进行超音速飞行。只是，阿尔斯兰喜欢那种感觉，速度与激情同在。
阿尔斯兰低头看了看简陋的导航设备，希望着一会儿能够得到地面雷达的引导。他已经将导弹预热，随时准备打开鞭挞者那简陋的雷达，准备进行引导导弹。
“飞虎，伊朗飞机已经进入4号空域，离你还有一百五十公里，请向右转八十度，航向1－8－7，注意目视发现对方。”无线电里面，传来了塔台的声音。
“明白，蓝天。”阿尔斯兰立刻调整航向，准备战斗。
一百五十公里的距离，对于快速飞行的飞机来说，就是十几分钟的事。
最让人热血沸腾的战斗，马上要开始了！
最早进入伊拉克空军的米格－23，电子设备非常落后，仅仅只包括一套简单的vor（甚高频全向信标）ils（仪表着陆系统）导航设备、uhf（超高频）电台以及与埃及、利比亚同型飞机兼容的sro－3iff（敌我识别）应答器，连个雷达告警接收机都没有，更没有雷达其。（f装备得完全一样，比苏军自用的缩水严重。伊拉克空军唯一有用的，就是这套敌我识别器，这样才可以防止误击。当初在1973年与以色列的战争中，伊拉克损失的飞机多半不是被以色列击落的，而是被叙利亚的萨姆导弹击中的。
直到后来，在伊拉克空军的强烈反应下，第二批更加先进的米格－23bn，才加装了一部简化版的“高空云雀”j波段雷达，搜索距离85公里，跟踪距离54公里。机头下方加装了激光测距仪、“警笛”3雷达告警系统、多普勒导航设备。
阿尔斯兰驾驶的，就是这样一架米格－23，其实他对这种飞机非常不满意，两年前，他曾经随团去法国考察，对法制飞机那精良的航电设备赞不绝口，只是，伊拉克刚从法国进口的幻影f1，没有装备他所在的中队。
虽然不满意，阿尔斯兰也从来没有放弃过，充分发挥手中武器的潜能，才是他最大的心愿。
阿尔斯兰知道，他的机会，只有一次，一击不中，必须利用米格23杰出的加速性能，赶快逃跑，与熊猫比赛机动飞行，明显就是找死。
伊朗的攻击编队，还在大摇大摆地在9000米的高空进行飞行，虽然已经进入了伊拉克境内，但是，随着前面的熊猫四机编队打开雷达，周围的所有伊拉克飞机，就已经逃之夭夭，空域被清除干净，他们唯一需要面对的，就是地面防空炮火的袭击。尤其是要袭击的巴格达，那里有让人头疼的萨姆防空导弹在等着他们。
所以，在离巴格达还有二百公里的时候，编队下降高度到四千米，并且准备再次降低高度，低空突防其。
而熊猫，则开始爬升到万米高空，准备随时击落胆敢起飞的伊拉克飞机，这里的天空，就是他们的后花园！
如果他们完成半周的防御之后，再向后转，雷达就会发现从低空突袭来的一架伊拉克飞机，所有的雷达，都是装在飞机前面的大鼻子里的，也就是说，任何一架战斗机，只能发现前方一百五十度扇形区域内的目标。受限于机械雷达的旋转装置，不可能让雷达天线与机身成直角。所以，担任防空任务的熊猫，暂时没有发现空中有可疑目标。
他们很小心，没有靠近巴格达的地空导弹防御区间。
“飞虎，注意，敌机分做两批，正在爬升的四架熊猫，降低高度的十几架对地攻击机。距离二十公里，一点钟方向，准备加速，打开雷达。”耳机中又传来地面人员的声音，给阿尔斯兰提供最多的情报。
等的就是现在这个时候！阿尔斯兰知道，虽然自己还没法用肉眼看到远处的飞机，但是，敌机就在眼前，击落敌机的时刻，就在现在！
阿尔斯兰打开加力，开始全速冲击，低空不准超音速飞行？见鬼去吧！
在发射导弹前，载机都要尽量达到最大速度，这样，可以让导弹在发生前，就获得载机的速度，提高射程。
阿尔斯兰不想打开雷达，一旦打开，就暴露了自己的目标，他得等到速度加速到最大之后，以最短的时间，打开雷达，锁定目标，发射导弹其！
作战对象，选择高空的熊猫，还是低空的飞机？阿尔斯兰毫不犹豫地选择了熊猫。
首先，他抗令起飞的目的，就是想击落一架熊猫，取得功劳，那些其他的飞机，他还看不上眼，其次，米格23的雷达太简陋，那些低飞的攻击机，已经进入地面的杂波之中，根本滤除不掉，他就是想锁定，也没辙。
偷袭熊猫，就是他的心愿！
机体开始晃动，阿尔斯兰低头看了一眼，速度已经接近了低空飞行的极限。
他拉起机头，然后，打开了雷达。
顿时，雷达屏幕上，闪起了四个亮点，正是在高空飞行的四架熊猫。此时，他们之间的距离，只有十二公里，正是p－23的射程之内。
两枚p－23，齐射！阿尔斯兰选择了自己的攻击模式。
偷袭只能有一次机会，两枚导弹，瞄准一个目标，就不信打不中。一枚导弹值多少卢布，并不是他关心的，既然挂在了他的飞机上，就是给他用的。
机腹下，两枚导弹冒出了浓烟，一前一后，离开了发射架，扑向高空中的熊猫。
第六十九章侧滚！
第六十九章侧滚！——
&导弹采用三翼面气动布局：。《搜索看最快的》主弹翼采用大后掠角梯形翼，在主弹翼之前有4个鸭式舵，在主弹翼之后还有4个辅助控制尾舵。有些像个穿裙子的少女，由于控制面位置合适，而且大，导致该弹的机动性能较好，但是，受限制于苏联的固体火箭技术，导弹的射程不远。
导弹，其实就相当于一枚有制导能力的火箭弹，点火，固体燃料发动机，在十几秒的时间内，就全部燃烧完了燃料，之后，就靠着惯性，进行无动力飞行。
&采用的是无线电指令修正加惯性中制导和被动红外末制导，红外导引头的前端是一个玻璃冒，阻力较大，不如采用雷达型的尖头部阻力小，在相同的固体发动机下，雷达型的射程要高出一大截。
&的射程，只有十五公里，这是最大射程，对方只要稍做机动，就够不着了，所以，在十二公里的时候，发射p－23，是比较正确的选择。
在这个年代，没有一种中程导弹能够做到发射后不管，即使是后世性能先进的－120，也只能是在末端20公里的时候，载机才能够放手逍遥，前半段的时候，还是载机得提供数据。
&就更加如此了，发射出去导弹，阿尔斯兰根本就不敢做过大的机动，得不停地用雷达照射目标，提供目标的各种数据，通过无线电指令，给导弹提供必要的数据，适时修正。
这几十秒的时间，就是他最危险的时候，等到导弹飞近对方，红外导引头启动之后，他就可以全速撤退了。《搜索看最快的》
当导弹进入了自主引导阶段，基本上就意味着进入了导弹的不可逃逸区，战斗机的机动性能再强，也绝对没有导弹的机动性好，战机能够飞出9个g的过载，已经是极限，而导弹很容易就飞出20个g的过载来，当然，利用红外干扰弹或铂条等装置，可以干扰不够先进的导弹。
望着两只导弹射出的浓烟，阿尔斯兰在心中默念着，真主保佑，一定要取得个击落战果！
在高空执行警戒任务的熊猫，正在严密地搜索着四周的可疑信号。
熊猫是一种重型制空战斗机，有两名操作人员，前面的是飞行员，后面的是武器操作官。两人驾驶体制，可以分担许多工作，比如，操作各种复杂的电子对抗设备，同时发射两枚导弹攻击两个不同的目标，这些，都是比单人飞机优越的地方其。
在四机编队的末尾，是编号为472的阿哈米驾驶的飞机。
后舱的武器操作官拉纳瓦德，突然发现雷达告警器的灯开始闪亮，同时，耳机中传来了一种在训练中非常熟悉的声音。
“后面有米格机，正在对我们进行雷达照射。”拉纳瓦德立刻通报了前舱的飞行员。
突然，声音变成了短促而尖锐的啸声。
“对方已经锁定我们，发射了导弹。”拉纳瓦德急切地说道。
在这时，耳机中传来了编队指挥官的声音：“后方有米格机，立刻进行侧滚脱离。”
米格机使用的高空云雀雷达，雷达天线直径750毫米，工作频率15mhz，单脉冲体制带连续波照射功能，峰值功率100千瓦，扫描范围为方向＋－45度，仰俯＋－30度，采用双反射卡塞格伦天线，但具备多普勒探测能力，能在杂波背景中上视空中目标，对于rcs16平米的目标，其搜索跟踪距离分别为85千米和54千米，制导半主动的p－2324导弹最大距离为30千米。
这种雷达，性能其实非常落后，相比f14的雷达，简直就是玩具。尤其是出口给伊拉克的，更加缩水。所以，被米格机锁定之后，只要转到和速度方向与战机雷达的波束垂直的位置，就会被雷达当作是杂波滤除。
按照事先的训练，编队四名飞行员一起按动油门杆上的四向电门，压杆蹬舵，战机进行了九十度的侧滚，同时分开其。
f14的操纵舵面包括扰流片、全动平尾和�
