巴比伦帝国-第322部分
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想要让美国公民对这件事有反应，那么，必然是被击落的民航客机上有美国公民才可以。让美国公民冒这个风险，那就违背了当初他当总统时的豪言壮语：美国人民，绝对不会再受到威胁！
听到总统的话，温伯格眼中的热火熄灭了，这是他们一手策划的行动，意义非常重大，可以严重打击苏联的国际声名，尤其在苏联悍然入侵了阿富汗之后，苏联在国际上的负面影响就已经很大。
但是现在，总统不批准他的这个方案。
这时，一旁的副总统布什突然说道：“这的确是个好主意，但是，我们绝对不能让无辜的乘客受到伤害，我们可以换个新的方法。”
新方法？每个人jīng神一振，知道这位副总统肯定已经想好了主意，可以圆满地执行这个计划。
……
利用以sè列偷运武器给伊朗的事情，库赛大做文章，沉重地打击了美国和以sè列在国际上的威信，同时，给美国和以sè列的同盟刻下了一道壕沟，库赛的这件事，做得非常漂亮。
虽然在下层并不清楚事情究竟是怎么回事，他们也都在对美国报以强烈的愤慨，但是，在阿拉伯各国的高层，领导人之间，清楚了这件事情的经过，对于库赛的睿智和随机应变，更是赞不绝口，连那个强硬的贝京，发动入侵黎巴嫩战争的总理贝京，都被库赛给搞下台去了！
库赛在阿拉伯各国的统治者里，开始竖立了更大的威信，他不仅仅是军事上的战神，在政治上，也已经露出了他的手腕，玩弄美国和以sè列于股掌之中。
而在这件事中，伊拉克与沙特的关系，再次得到了加强，沙特主动出头，承担美国的压力，体现了一个中东大国的风范。
现在，库赛的目光，已经从这件事上移开，他还有两件主要的事情，一件就是即将要到来的港元危机，另一件，就是伊拉克准备展开的下一步军事行动。
伊拉克最强大的北方军区，已经做好了充足的准备，展开下一阶段的大规模的进攻！
如今对于伊朗，库赛不打算留任何的余地，美国现在陷于丑闻之中，也根本没有力量顾及中东这里的局势，趁着这个机会，继续进攻，直至最终将霍梅尼赶下台，给伊朗人民zìyóu，是库赛一直都追寻的目标。
在继续进攻的过程中，最大的难题，就是伊朗北部都是山区，伊拉克军队缺乏在山区作战的经验，而且，伊拉克庞大的机械化部队的进攻，单是油料的补给，就足以让后勤部门感到难以承受，所以，为了支持这一阶段的进攻，这段时间，后勤部门在全力以赴地保障前线战事的需要，不停地向这里运输油料和弹药补给。
而现在，终于有了充足的补给来支持下一阶段庞大的的作战计划，北方军区的高官，按照库赛阁下的战略，准备了下阶段的作战。
进攻的方向，是继续向东，兵峰直指哈马丹，拿下了哈马丹，就能够接着进攻zhōngyāng省，库姆，德黑兰。
如果一切顺利，完全可以在入冬之前，结束战事，占领德黑兰，占领伊朗的首都德黑兰，也就意味着伊朗zhōngyāng政权彻底完蛋，霍梅尼如果想老老实实回去研究他的神学，那么可以把他留在库姆，如果霍梅尼还想搞什么动作，那么，对不起，在伊朗的大地上，恐怕不会再有他这个人了。
这是一步险旗，进攻德黑兰，会遭到伊朗多大规模的反击，伊朗人是否会发动疯狂的人海战术，都不得而知，但是，只有这样，才会尽快地达到库赛的战略意图：占领北方的产粮之地。
这样一条路线打下来，就从伊朗的西北部划出了一条线，北部的阿塞拜疆，阿尔达比勒，这些都是伊朗主要的产粮之地，全部被从伊朗的版图上割裂开来，先把这些地区吃到伊拉克的肚子里再说！
伊拉克地下有丰富的石油，但是，伊拉克的粮食产量却严重不足，在后世，伊拉克接受了联合国的制裁，就是连粮食也得不到进口，无数次乞讨般的石油换粮食，还是让这个曾经傲视中东的大国连肚子也吃不饱。
所以，想要让伊拉克彻底强大起来，首先就是要让伊拉克能够粮食自产自足，这样，北方的这些省区，和南方的胡齐斯坦省一样，对伊拉克来说，有很大的作用，这也是库赛在思考再三之后，决定先拿北方地区开刀。
为了继续进攻，从后方伊拉克的北方军区又调来了几个步兵师，负责防守已经占领的巴赫塔兰省和库尔德斯坦省，而已经在山区进行了很长时间的战斗，有了丰富作战经验的第一装甲师，第四十七机械化步兵师，第五十三步兵师，将会向东继续进攻，同时，北方军区的空军，也会全力支持军队的进攻。
他们采用的战术，是一直在这里采用的战术，稳扎稳打，步步推进。
其实库赛对这样的战斗计划不是很满意，但是，如何在山地进行作战，这是直到现在也困扰着最强大的地面部队的苏军的一个科目，现在苏军在阿富汗的山地，动用了大规模的武装直升机，还是对那些神出鬼没的阿富汗游击队无可奈何，他们已经陷在了阿富汗的泥潭里。
如果伊朗人也学会了阿富汗的那种打法，那么，北方军区的军队，将会在这些山区里大吃苦头。
趁着现在是伊朗人最虚弱的时候，占领更多的地区，而且，在入冬之前，巩固这些已经占领的地区，是伊拉克北方军区的主要任务。
就在库赛的目光抽回了国内的时候，在地球的北部，上演了一场人类航空史上的大骗局。
北美洲，最北部，阿拉斯加州。
这里是一个位于美国西北太平洋东岸的州，第49个加入美利坚合众国的州，其也是美国最大的州、世界最大的飞地地区，东接加拿大的育空和不列颠哥伦比亚，南邻阿拉斯加湾和太平洋，西濒白令海、白令海峡、楚科奇海，北临北冰洋。
这个州与美国本土并不接壤，在历史上，本来是属于俄罗斯的，但是，当时的俄国认为这块土地远离苏联，没有什么太大的用处，在1867年，把这块土地以720万美元的价格卖给了美国。
随后，俄国人就后悔了，因为，1880年，这里就发现了金矿。
这块土地，与美国和俄国有着深厚的渊源，而现在，这里也在进行着一件关系到两国的大yīn谋。
“各位乘客请注意，飞往韩国汉城的1490次航班，因为天气原因，将会推迟四十分钟到达。”在阿拉斯加州最大城市安哥拉治机场，正在焦急等待着登机的旅客，却听到了这样一条消息。
又不是在寒冬，在这种时候，还会因为什么天气原因延误！大韩航空公司的航班，从来都是这么不遵守时间！
乘客们有些不满，不过，他们也没有其他方式，即使是投诉，客机也不会按时赶到，他们只能在机场里继续等待。
他们猜得很正确，航班延迟了四十分钟，不是因为什么天气原因，而是因为天上的卫星。
“雪貂D”侦查卫星是用于在较大频率范围内执行雷达电子侦查任务，苏联所有雷达和电子通讯设备的工作频率都在“雪貂D”侦测范围内。“雪貂D”侦查卫星可以探测宽度为3000公里范围内的所有苏联雷达电子设备。
为了配合这次任务，“雪貂D”侦查卫星进行了变轨，可以抵达苏联远东堪察加半岛和沙哈林岛地区上空，在这里飞行12分钟。
而按照轨道，下次将在20点24分（美国西部时间）飞临苏联上空，为了在20点30分准时配合这次行动，韩国客机必须推迟四十分钟。
在又焦急等待了四十分钟之后，一架机身两侧也醒目地印着“大韩民航”也就是KoreanAirLines的英文字母的波音747客机，降落在了安哥拉治机场。
第五百一十二章入侵苏联领空
早已经等候在机场的乘客，开始登上了客机，一共二百六十九名，其中大部分都是rì本人和韩国人，但是也有二十三名美国人。
“各位乘客你们好，欢迎乘坐1490次航班，我们为因为天气原因而造成的延误表示抱歉，我们将飞往汉城，请各位乘客系好安全带，飞机马上就要起飞了。”广播里，传来了空姐柔美的声音，用英语和韩语重复了两遍。
抱歉？大部分乘客不满意地白了两眼，等一会儿起飞了，得多要几份免费的食物。
波音747是一种大型的双层机舱的宽体客机，运载量是波音707的两倍。这种飞机已经成了全球最大的客机，受到了各个民航公司的欢迎。
机翼下的四台发动机同时工作，推动着巨大的机身，在跑道上开始滑跑，接着，飞上了天空。
从阿拉斯加到汉城，需要几个小时的飞行时间，这些乘客在起飞后，大部分都已经昏昏入睡。
就在同时，在阿拉斯加州首府朱诺附近的军用机场，一架一模一样的波音747客机，也在跑道上滑跑，离开了地面，在机身两侧也同样醒目地印着KoreanAirLine的英文，这是一架韩国航空公司的客机。尾部编号，也是同样的55719。
两架飞机，从外观上看，完全是一样的。
但是，客机的内部却完全不同。
机长陈炳勇望着面前的仪表板，望着逐渐远离的地平线，心中却有些担心，这次飞行，将会充满了风险。
陈炳勇是韩国空军预备役上校飞行员，副驾驶宋东雄是韩国空军现役中校飞行员，两人都与美国中情局关系密切，而这次飞行，需要韩国飞行员来进行，与沿途的塔台进行对话。
这架飞机的内部经过改造，已经塞满了电子设备，这是一架执行侦察任务的侦察机，与天上的卫星配合，试探库页岛地区的所有电磁信号分布，确定对方的守卫。
在机舱内，也没有乘客，只有十几名神秘人物，他们是执行此次任务的电子专家和中情局的情报人员。
在1490次航班起飞不久，一些乘客就发现，机身有些倾斜，他们谁也不知道，这是飞机在进行大角度转弯时，必须进行侧转。
真正的1490航班，在起飞后不久，就在机长的cāo纵下，返回了阿拉斯加的军用机场。
而从军用机场起飞的客机，已经占据了本来的1490次航班的航线。
在这过程中，民航的管制人员，发现了他们的雷达出现了故障，暂时失灵，他们不知道，这是美军故意施放了电子干扰。
就这样，美国完成了偷梁换柱的任务，用改装好的客机代替了这次航班。
“各位乘客，非常抱歉，因为本机出现了故障，必须立刻返回机场进行维修。”就在飞机即将降落的时候，一些乘客发现了不对劲，准备进行问询的时候，终于得到了这样的告知。
顿时，飞机里一片咒骂声，因为本来就延时已经让他们很郁闷了，而现在，好容易起飞了，居然还要再返回去！他们实在是忍不住了。
但是，当打开舱门的时候，他们更加惊呆了，迎接他们的，根本就不是表示抱歉的机场工作人员，而是荷枪实弹的士兵。
为了保守秘密，这些人暂时都会别看押起来，以便他们在适当的时候，可以被宣布为全部失踪。
当电磁干扰消失的时候，特殊的波音747飞机，已经占据了本来1490航班的航道。
陈炳勇cāo作着飞机，在飞出了阿拉斯加之后，航道就向右偏了三度。
在阿拉斯加西部的一座美军的大型雷达站，发现了这架偏航的民航客机，但是他们没有指挥权，也没有提醒航空管制部门注意这架迷航的客机。
安格雷奇航空管制局。
为了保证民航飞机的正常飞行，需要对航线进行监管，所以，在各国都建有航空管制局，用于维持飞行秩序，防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。
一名航空管制员，从雷达屏幕上发现了其中一架飞机偏离了航道。
“韩航1490航班，你的航向有误，请向左三度，返回到正常航道。”负责的航空管制员在无线电里面与这个航班进行联系。
在一阵嘈杂的无线电信号之后，里面传来了韩国飞行人员那带着韩国腔调的英语：“确认航向无误，我飞机在正确的航道上。”
航空管制人员不由在心里咒骂了一句，要不是这些通话都是录音的，他真想臭骂对方一顿，还是第一次遇到这样固执的飞行员！
他不知道，现在骂几句也没有问题，因为，这段录音，不知被什么人给抹掉了。
很快，对方就出了他的航空管制范围。
经过了几个小时的飞行，由于初始航向的偏差的逐渐积累，导致了客机最终的方位发生了很大变化，从罗帕特卡角划过。
此时为东京时间，凌晨五十分。（与库页岛在同一个时区上。）
“注意，我们已经进入苏联领空。”机长陈炳勇向机舱内的其他人员通过机内送话器说道。
堪察加半岛上的防空雷达，发现了这架入侵的飞机。
顿时，尖锐的jǐng报声响起，部署在这里的苏联空军战机，准备
