世界百年空战纪实-第117部分

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　　在华东空海军的联合打击下，停泊于大陈港的国民党海军舰艇完全失去了安全感，白天要防〃共军〃飞机轰炸，晚上要防〃共军〃鱼雷快艇攻击。岂不得已，只好昼间到港外流窜，夜间才偷偷溜回到港内。　
　　１９５５年１月１０日，浙东沿海刮起７级大风。在蒋军看来，这样的气象条件，正是避风锚泊的良机，〃共军〃飞机是不会飞临上空轰炸的。然而，这一次蒋军又失算了。　
　　从早上６时３８分开始，华东空军先后出动４批４０架次伊尔－１０强击机，直奔大陈岛而去。〃共军〃飞机的突然出现，简直把岛上的蒋军吓破了胆，岛上所有轻重火器疯狂地对空射击，实施拦阻。然而，这并没有挽救蒋军舰艇的命运。在一阵阵爆炸声中，３艘蒋军舰艇受到重创。其中，年仅２２岁的飞行员刘建汉投下４颗１００公斤炸弹，有３颗命中蒋军〃衡山〃号修理舰。　
　　中午１２时３５分，随着３颗绿色信号弹划破长空，华东空军第２０师副师长张伟良率领２８架图－２轰炸机，迎着狂风，低空隐蔽出航，向大陈岛疾飞猛进。８架护航的歼击机，像一对对矫健的海燕，在轰炸机前后左右，严密地护卫着轰炸机群。　
　　机群到达航线上最后一个作为飞行地标的小岛上空时，一江山岛已被甩在身后，大陈岛近在咫尺。低空隐蔽飞行已没有必要。张伟良对着无线电对讲机喊了一声：　
　　〃爬高！〃　
　　一架架图－２从紧贴海面几十米的高度一下子爬到２８００至３０００米，好像从海里钻出的一支〃奇兵〃，突然出现在大陈岛蒋军面前。　
　　〃仔细搜索，要尽快地发现目标！〃张伟良向整个编队发出命令。他知道，现在最重要的是争取时间，迅速发现目标，这样才能〃有的放矢〃。　
　　仅仅过了片刻功夫，各机组几乎同时向张伟良报告：〃发现敌舰！发现敌舰！〃　
　　张伟良此时也发现了目标：大陈岛港湾内停泊着２艘大型军舰和几艘小型舰艇。原来，蒋军为了躲避大风，将舰艇都藏到了港湾深处的３号锚地和５号锚地。３号锚地停泊着排水量４０００多吨的〃中权〃号，它的周围还停着６艘小艇。５号锚地停泊着１艘深灰色军舰，那就是〃太和〃号护卫驱逐舰，它的四周也停着几艘小艇。　
　　张伟良暗叫一声：〃好机会！〃随后发令：〃１、２大队轰炸３号锚地，３大队轰炸５号锚地，行动要快，动作要干脆！〃　
　　大机群立即分成两股，像两把铁锤，迅猛地向两个停泊地砸去。　
　　直到这时，蒋军才如梦初醒。顿时，岛上警报声响成一片，港湾内乱作一团。军舰上的高射炮开火了，大陈岛上的地面高炮也前来助战。　
　　〃坚决前进！冲过敌人的火网！〃张伟良斩钉截铁地命令道。　
　　机群飞临３号锚地和５号锚地上空。张伟良紧紧盯住停在３号锚地的〃中权〃号，稳稳地进入轰炸航线，接着命令道：〃１、２大队各机组，集中火力炸沉这艘大军舰。〃　
　　领航主任蔡之臣凝神气息盯着轰炸瞄准具，不时发出调整航向的口令：〃向右两度！〃张伟良用脚轻蹬了一下舵。再向右半度——好，保持！保持！〃　
　　〃中权〃号笨重的投影已压到瞄准具纵坐标线上，迅速滑向〃十〃字中心。当这两个中心重叠的一瞬，蔡之臣按动了投弹按钮。　
　　一颗颗下落的重磅炸弹，在空中发出咝咝的尖啸。顿时，在靠近〃中权〃号的海面上，冒起两根高高的水柱，接着，〃中权〃号头部火光一闪，滚出团团浓烟，像醉汉一样在海里摇晃起来。　
　　跟在张伟良机组后面的是３中队宋宗周机组，他们看到〃中权〃号已被炸伤，大受鼓舞，又狠狠地投下了一批炸弹，准确地击中〃中权〃号的中部和尾部。烈火吞没了〃中权〃号，舰身渐渐沉入海底。　
　　在１、２大队轰炸３号锚地的同时，由副团长宁福奎率领的３大队，在５号锚地也大开杀戒，重创蒋军〃太和〃号护卫驱逐舰。　
　　这一仗打得干净利落，给国民党海军以沉重打击。从这以后，国民党军舰在大陈岛附近海面消声匿迹，继夺取战区制空权后，华东军区攻岛部队又夺取了战区制海权。　
银鹰威震一江山　
　　１９５５年１月１８日，浙东海区。正像气象部门预报的那样，这一天，是个难得的好天气，微风细浪，海面上浮动着缕缕轻雾。　
　　凌晨４时１１分，华东空军第１批歼击机出动，掩护集结于头门山、高岛等地的登陆部队进行登舰起航的准备，随后航空兵部队轮番出动米格－１５歼击机１６８架次，分批次在战区上空巡逻，在作战全过程对整个战区进行掩护，并对轰炸机编队进行护航。由于在前一阶段夺取制空权斗争中，国民党空军已领教了华东空军部队的厉害，所以，这回是闭门不出。　
　　７时４０分，空军轰炸航空兵某部２７架图－２轰炸机，在副师长张伟良的率领下再次出征，他们这次出航的任务是对一江山岛实施预先航空火力准备。第１独立歼击侦察团出动８架拉－１１歼击机，对轰炸机全程护航。　
　　８时整，混合机群准时到达目标上空。随着张伟良的一声令下，一枚枚炸弹飞泻而出。刹那间，一江山岛爆炸声四起，浓烟蔽空。８时１０分，轰炸机投弹完毕。蒋军的混凝土工事、碉堡终究抵不过钢铁炸弹，在阵阵爆炸声中，一江山岛上对登陆部队威胁最大的１６０高地上的蒋军地堡、掩蔽部、炮兵阵地和高炮阵地化为一片废墟。　
　　与此同时，浙东空军指挥所还派出轰炸机和强击机各１个大队，突击轰炸了大陈岛守军的指挥所和远程炮兵阵地，使普通信联络中断，指挥失灵，从面将一江山岛上的国民党守军完全孤立起来。　
　　中午１２时许，根据张爱萍司令员的命令，登陆部队分乘１００余艘舰船，在空军歼击机和海军舰艇的掩护下起航，浩浩荡荡向一江山岛疾进。　
　　下午１４时，空军轰炸航空兵再次出动３个大队２７架图－２轰炸机，对一江山岛实施直接航空火力准备。在这次突击中，空军某部副团长刘忠清率２个轰炸机中队，一举摧毁了国民党军〃一江山地区司令部〃的全部营房和通信设施，使全岛指挥陷入瘫痪。与此同时，空军还出动了图－２轰炸机２个中队和伊尔－１０强击机１个大队，猛烈突击了正向航渡船队炮击的大陈岛上的榴弹炮阵地，并炸毁了大陈岛上的雷达阵地。　
　　１４时３０分，登陆部队第１梯队上陆。虽然在空、海军和炮兵的猛烈轰击下，一江山岛的蒋军工事、火力点大部分被摧毁，但仍有一部分火力点，特别是经过周密伪装的暗堡残存了下来。　
　　眼见〃共军〃冲杀上来，蒋军残存的火力点疯狂地进行扫射。一时间，登陆部队被压在岸边，前进受阻。　
　　在这紧急关头，空军强击航空兵适时出动伊尔－１０强击机２个团，压制岛上蒋军火力点，对登陆部队实施直接航空火力支援。飞行员们根据空中观察到的情况，主动支援登陆部队的进攻。当登陆部队遭到火力阻击时，强击机就从空中直接压制蒋军火力。强击机每俯冲攻击一次，步兵就冲锋一次。有的飞行员炮弹打光了，燃料即将耗尽，但仍向蒋军阵地俯冲。伊尔－１０强击机低空呼啸而过发出的巨大轰鸣声，把蒋军吓得丧魂落魄，纷纷躲藏起来。　
　　在强击机的有力支援下，登陆部队一路势如破竹，至１７时３０分，占领全岛，击毙蒋军５１９人，生浮国民党第４突击大队长王辅弼以下官兵５６７人。　
　　在１月１８日当天，华东空军在收复一江山岛的战斗中，共组织出动各型飞机２８８架次，投掷各种炸弹８５１颗，发射枪炮弹３７４１发。战后查明，我空军部队共炸毁蒋军各种火炮阵地１５处，指挥所、雷达站各１处，破坏火力点、掩蔽部、地雪区２５处，营房数十间及部分地堡、堑壕等工事，有力地支援和保证了陆军部队的登陆突破和纵深战斗。国民党军防卫一江山岛的突击大队长王辅弼被俘后仍心有余悸地说：〃在１８日那天，你们飞机来轰炸和往日不同，过去炸完就走，这次轮番轰炸。烟雾遮盖了整个一江山，所有电线全部炸断，部队完全失去指挥，很多炸弹都落在阵地和工事上。。。。。。。我们躲在防空洞里，外边死了多少人，发生了什么情况，都不知道。〃　
　　这就是人民空军显示的强大威力！　
　　战斗结束了，一江山岛又恢复了往日的平静。张爱萍司令员没有忘记战前许下的诺言，在祝捷宴会上，他特地给气象科长徐杰敬酒，并赞扬道：〃你为人民立了大功！〃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
台湾海峡上空的激战　　　　
——人民空军夺取海峡上空制空权　　
　　制空权，是指交战一方在一定时间内对一定空间的控制权。它是空军理论先驱意大利人朱里奥·杜黑于１９０９年首先提出的。杜黑在他１９２１年出版的《制空权》一书中，系统地提出了制空权的理论，认为夺取了制空权就有剥夺敌人生存的可能，就可取得战争的胜利。经过实践检验，虽然证明杜黑的制空权理论有些绝对化，但制空权对战争的进程和结局具有重要制约作用已被人们广泛接受。１９５８年７至１０月间，为了争夺台湾海峡上空的制空权，人民解放军空军就和国民党空军展开了一场殊死战斗。　
紧　急　入　闽　
　　福建、粤东地区面对台湾海峡，是大陆的空防和海防前哨，战略地位十分重要。早在５０年代初，人民解放军即在这一地区修复机场，准备进驻空军部队。朝鲜战争爆发后，为了集中力量进行抗美援朝作战，暂停了进驻部队的行动。１９５６年前后，空军在浙江、福建、广东地区新建了一批机场，并准备进驻航空兵，但未能实现。在这前后七八年的时间里，国民党空军利用掌握这一地区制空权的时机，经常出动飞机窜扰大陆，甚至将训练空域划到了福建地区上空，真是猖狂至极。　
　　１９５８年７月中旬，美国下令驻远东美军进入戒备状态。７月１７日，台湾当局也令其陆、海、空军进入特别戒备状态、并连日出动飞机对福建、广东沿海进行侦察，公然声称要〃加速进行反攻大陆的准备〃。　
　　台湾海峡陡然紧张的局势，引起了中央军委的高度重视。１９５８年７月１８日，中央军委召开了有各总部、军兵种领导干部参加的作战会议。会议经研究确定，为了回击美蒋当局的公然挑衅，立即采取行动。一是空军进入福建；二是炮击金门。军委彭德怀副主席特别要求空军务必于７月２７日进入福建、粤东沿海机场。　
　　７月１９日空军召开紧急作战会议。会上，各航空兵部队指挥员纷纷请战，要求入闽参战，很狠打击一下美蒋当局的嚣张气焰。最后由空军刘亚楼司令员拍板确定：由聂凤智负责，立即组建福州军区空军指挥机关，并组织战斗力较强的航空兵部队进驻福建。　
　　７月份，正值雨季，福建沿海地区更是连日阴雨霏霏。　
　　７月２７日，福建前线各机场浓云低垂，大雾弥漫。时近中午，天气稍有好转，航空兵某部抓住时机，立即起飞米格－１７歼击机３３架，与此同时，另一支空军部队也果断起飞米格－１７歼击机１５架，向预定机场飞去。　
　　为了隐蔽行踪，两个机群采取了低空飞行。一路上，所有飞机均保持无线电静默，以防止被台湾国民党军队的雷达发现和无线电窃听。　
　　两支空军部队的转场行动进行得神不知、鬼不觉，蒋军毫无察觉。　
　　一个星期后，即８月４日，航空兵某师２７团进驻漳州机场；８月６日，航空兵某师３团进驻连城机场；１３日，航空兵某师４６团、海军航空兵某师１０团进驻龙田机场、福州机场，至此，我军一线机场已部署６个歼击团，加上二线和待机位置部署的１１个团，共１７个团，装备米格－１７和歼－５飞机５２０余架，飞机数量和性能均超过国民党空军。　
出奇兵，南澳奏捷　
　　南方的盛夏，气候多变。刚才还是烈日炎炎，热得人透不过气来，转眼间，又电闪雷鸣，大雨倾盆。就在这变化无常的恶劣气候条件下，人民空军的勇士们不顾疲劳，开始了紧张的战前准备。　
　　进驻汕头机场的空军某师，经过２昼夜的突击，地勤人员检查了全部作战飞机，使其处于良好状态；雷达分队冒着滂沱大雨，把一部１１．３吨的雷达拉上山头并架设好；对各种保障车辆、通信线路、油料、弹药、航材等都进行了全面检查，做好了准备。　
　　７月２９日，粤东沿海浓云密布，天空中不时有阵雷滚过。一团团棉絮般的白云，从海面上慢