二战之救赎-第555部分
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丘吉尔也知道是怎么回事，但是现在在英国的盟军中美国人是绝对的主力。不论从人数和武器装备上都比英队要多得不是一点半点，所以也只能接受了艾森豪威尔的好意。不过接受归接受，丘吉尔照样是隔三差五是跑艾森豪威尔的办公室来端着架子听艾森豪威尔汇报工作。并且还紧跟着出些馊主意给艾森豪威尔参考。
如果把麦克阿瑟的那些不堪入耳的电报比喻成内忧的话，那丘吉尔对艾森豪威尔的骚扰只能算是外患了。不过这些对于艾森豪威尔来说还只是些次要的因素。真正让艾森豪威尔心烦的还是英吉利海峡对面的法国。
当初在非洲美国第2军的惨败已经让艾森豪威尔头疼的不行，听话的将军打仗不行，会打仗的将军又不听话。艾森豪威尔知道巴顿带兵有一手，但是一打起仗来不管不顾却有点受不了。美国派军队本来是本着获取战场经验的目的上战场的，可不是去给大英帝国攫取什么利益的。事先艾森豪威尔就一直告诫巴顿：“你担任第2军指挥官只需要整顿军纪，让部队掌握战斗经验就可以了，千万别去跟德国人硬碰硬。”
而且艾森豪威尔还将做事十分稳重的布莱德利派给了巴顿当副手。可是这艾森豪威尔还没反应过来呢，美国第2军就在巴顿的指挥下去打德国人的伏击去了。结果呢，后勤基地被突然跳出来的法国人偷袭了，差点让美国第2军全部都交代在了撒哈拉大沙漠之中。而那些活下来的美国大兵则是彻底都成了废物，都窝在医院死活不愿动不了地方了。
为了这事艾森豪威尔跟参议员调查组简直都快磨破了嘴皮，好算是将这件事情给交代了过去。
事后艾森豪威尔也没少在心里埋怨英国，你说非洲的法队明明都已经合作了，而且也加入到了盟军序列当中，可是你却偏偏要去轰炸法国的海军的港口，结果导致法国人翻脸。而这件事也是艾森豪威尔坚决要去获得皇家空军的最高指挥权的主要原因之一。
法国彻底站到德国一边，这让艾森豪威尔的心里十分的不安。法队的战斗力艾森豪威尔还是知道的，虽然在二战初期被德军打得一败涂地，但那是因为高层指挥失误，就单兵素质上来说，法国士兵要比美国士兵强许多。再怎么说法国这一百多年里大大小小进行了多次的战争。这些战争让法国人的骨子里也充满了好战的成分。艾森豪威尔十分担心盟军登陆后法国人会成为一个拖延战争进程的一个绊脚石。
为了解决这件事情，艾森豪威尔对戴高乐的自由法国是十分的看重。艾森豪威尔准备让戴高乐以一名把法国从纳粹手中解放出来的人民英雄的姿态来解决法国问题。可是让艾森豪威尔没有想到的是，9架迷航的b17竟然阴差阳错的把炸弹丢到了巴黎，这本来是绝无可能的事情，艾森豪威尔曾下个严格的命令，严禁任何盟军的飞机飞到巴黎上空，可是日防夜防最终还是没有防住，最终还是让那9架该死的b17捅了篓子。接着法国空军毫不犹豫的对伦敦进行了大规模的报复，一来二去这英国和法国算是彻底的弄僵了。就连戴高乐的自由法国在英国也成了过街老鼠。这也让艾森豪威尔的一番心血算是付之东水。
让艾森豪威尔十分头疼的还有美国的另一个主要盟友，那片拥有地球上最大陆地面积的布尔什维克的苏联。作为一个懂政治的美人，艾森豪威尔十分清楚早晚苏联会成为美国的敌人。从意识形态上的不同就导致苏联和美国的盟国关系只是暂时性的。美国之所以支持苏联的原因无非是想让俄国人与德国拼个你死我活，然后美国再用些许微不足道的代价来将胜利的果实摘入囊中。所以对苏联是又得支持是又得防范，可以说是两手都得硬。
在艾森豪威尔看来，苏联的任务其实就是把大量德军牵制在东线，然后让美国可以轻松的从法国登陆，搞定德国后以救世主的姿态成为这个星球的主人。可是俄国人似乎也并不怎么给力，先是在大好形势下在斯大林格勒让已经煮熟的德国第六集团军给飞了。随后又在哈尔科夫与库尔斯克这两次大战中让德军打的丢盔弃甲，简直是一点气也不争。
苏军被打的惨不忍睹这倒是没有太让艾森豪威尔感觉到意外，甚至艾森豪威尔还巴不得俄国人的损失再重些才好。毕竟苏联是美国将来的敌人吗本来按照艾森豪威尔的想象，依照希特勒对布尔什维克的概念，这一定会乘胜追击，然后跟斯大林打的相互头破血流才对。艾森豪威尔十分乐意看到这种情况。可是让艾森豪威尔怎么也想不到的是，这无耻的德国人竟然用那些俄罗斯解放军和乌克兰人去当炮灰，去跟苏军打起了持久战，而大部分德军竟然跟做完了长期旅游的大型旅行团一样悠哉悠哉的回国了。艾森豪威尔听到这个消息后都有些欲哭无泪，这将来要是在法国和德国打起来，那美军的损失要是能小才怪
仗打输了，斯大林没有说自己不行，反而把责任都归结到美国的头上。嗷嗷叫的要求盟军赶快在法国开辟第二战场，好缓解德军在东线对苏联的压力。本来要是按照艾森豪威尔的心思，这在法国登陆开辟第二战场的事情还是先缓一缓再说。德军经过这几场东线的战役已经证明了德军还是很牲口的，完全不是情报中分析的已经开始走下坡路的情况。
艾森豪威尔等得，但是罗斯福和美国的参议员可是等不得。现在美国生产的物资可是像流水一样花花的从美国向外运，而且这些物资可都是连白条也没有人给你打一个，虽然战争获胜后美国获得的利益将比这些东西多的多，但是也不能任由你老拖着不是。再怎么说这些物资也是真金白银的东西，谁也不能不心疼不是。所以艾森豪威尔眼下也是打也得打，是不打也得打。罗斯福和美国的权利掌控者是不会任由艾森豪威尔一个小小的欧洲盟军总司令来拖延战争进程的。
呵呵，战争进程其实说白了还是那些白花花的银子。对于美国人来说，一切都要跟白花花的银子来说话的。死几个大兵有什么要紧的，人注定是要死的，就让那些注定要死的大兵去光荣的为美国抢回大把的白花花的银子吧。反正就是一条，你艾森豪威尔要是再拖下去，别说英国人不想让你再干这个欧洲盟军总司令这个位置，就是美国也不允许你再干下去。
说实在的，艾森豪威尔真的想辞去这个欧洲盟军总司令的职位，因为艾森豪威尔对在法国登陆总是有一种不祥的预感。可是艾森豪威尔又知道，自己要是这样做的话，那自己的前途等于说就毁了。眼下艾森豪威尔的成就可是不知道多少人都会眼红。就连那个曾经对艾森豪威尔来说是高高在上的麦克阿瑟将军也是嫉妒的不行。所以艾森豪威尔不管怎么样也不能去干辞职的那种蠢事。
不过艾森豪威尔也并不是一点把握都没有，从各种迹象和安插在德国内部的间谍发回的情报来看，德国现在对盟军的登陆地点还是出现了错误判断，德国人并无作出应对盟军在诺曼底登陆的任何举措。艾森豪威尔相信，只要在这方面多下点功夫，再凭借盟军那强大的空中优势和火力优势，战争最后的获胜者还是将会是美国。。。。
第十卷剑断法兰西第二十章真真假假
1944年5月7日22时15分，法国诺曼底犹他海滩。、
五月份的法国北部海岸是十分舒服的，湿润的海风充满了咸咸的大海的味道，带给人十分清爽的感觉。要是人躺在海滩上，再时不时喝口啤酒，这无疑是一种人生的享受。
不过本来应该是恋人们享用罗曼蒂克的夜晚的海滩此时却并没有多少安详的气氛，十五万正在夜晚中忙碌着修筑海岸防御的德国与法国士兵完全打破了这里的平静。天空中不断有德国的最新式fa233重型运输直升机的从后方空吊来各种物资。在临时停机坪而不远处的海面上也有布雷艇正在将触角式水雷和触线式水雷，投放如海中，组成海中的水雷防线。
夜晚光线不足，但是却连一盏用来照亮的灯都没有，所有人都只能借助依稀的月光来进行工作，这也让那些施工的人不禁是小心翼翼，生怕一不小心就弄伤了自己的脚。
在犹他海滩不远处有一个不高的沙丘，在沙丘的一侧有一个不大的德军的军用帐篷。刘七和隆美尔此时正在帐篷中用手电筒在一张大比例军事地图上指来指去。
隆美尔就是做梦也没想到刘七竟然对土木工程会有那么深的造诣，竟然对各种海滩布防的工事图一看就懂而且还给出了很多专业建筑工程师才听的懂的建议。比如工事所使用的钢筋的材质，混凝土水泥的标号，以及工事内部结构性支撑构建这些非常专业的东西，刘七十分轻松的就随手拈来。
隆美尔可并不知道刘七以前是建筑学院毕业的，这活可是正对了刘七的专业。隆美尔有些疑神疑鬼的问刘七道：“安德里，你实话告诉我，你怎么懂这些关于建筑方面的东西。”
刘七一边在地图上标注着海防工程的各种进度一边不在意的回答道：“我的元帅，我可是建筑学院毕业的，这些对我只是小儿科而已。”
“建筑学院？”隆美尔心道：“这小子又给我讲鬼话，你一个贵族少爷怎么会对什么砖头瓦块感兴趣。”不过隆美尔没有再追问下去，在隆美尔想来，这刘七肯定是对自己不会说实话的。
这事情有时就是这样，你明明说的是实话，但是却没有人相信。当然刘七的实话确实有点太离谱，这实话要是太离谱，别人自然就不会相信。大家宁愿相信合情合理的谎言，也不会去相信那些离谱的实话。
这半个月来可谓隆美尔和刘七简直都成了夜猫子，每天晚上都不停的在法国北部的海滩上是忙的不停。原来依照隆美尔的部署，在美军可能登陆的地点是从海潮线前后三百米用水雷和地雷建立第一道防线，并且使用大量钢铁拒马以及混凝土鹿寨以阻止盟军的登陆艇靠近海滩，然后在海岸上构筑了很多隐蔽的火力点，并且使用交通壕将这些火力点进行连接，而且交通壕还可以当做步兵战壕使用。此外在盟军可能登陆的地点还布设反坦克陷阱，带刺而且通电的铁丝网，坚固的步兵掩体以及厚壁碉堡。并且海岸的后方还要大量铺设反坦克地雷和步兵地雷。最后面的田野上则是密度很大的步兵隐蔽哨所，用来粉碎盟军的任何空降行动。而且在一些低洼地区，隆美尔还准备引入大量的海水将其淹没，以增加盟军登陆时的难度。
但是由于盟军空军对海岸后方交通线的轰炸，修建工事的各种物资很难被运送到海滩上去。工程的进度及其的缓慢，一直到1944年4月整个工程只完成了百分之六十。
刘七这个西线参谋长刚一上任第一件事就解决的这个问题，一面派大量人手修筑那些被炸毁的铁路，一面从海军和空军弄来了数百架fa233直升机来调运海防所需的物资。当然，代价是fi103巡航导弹空袭要暂时暂停一段时间了。
说起这fa233直升机来可是，也是血泪斑斑。德国的直升机研究早在30年代就已经开始了，是德国福克飞机公司的一家子公司进行的研制。可是在20世纪30年代，直升机还是个新鲜玩意儿，比飞机还要新鲜几番，当时的飞机已经能够飞出超过300公里的速度了，而且还能做出各种各样花哨的动作，几乎没有人注意到直升机的潜力。最初德国制造的第一架直升机是一种单座，直列式机翼，双引擎的直升机，其长度为7。29米，高度为2。64米，最大飞行时速只有122公里，升限只有3427米，空重为818千克，最大起飞重量仅仅只有可怜的950千克，意味着这架直升机只能带起一个人就基本上不能再携带任何其他的东西了。所有人在看到直升机的性能后都一个个地摇头：直升机永远也赶不上飞机。
但是，他们都错了，直升机并不是一无是处，也许直升机的飞行速度，载重能力，最高升限永远也赶不上飞机，但是它的灵活性是固定翼飞机绝对无法比拟的。虽然人们看不起直升机，但是福克并没有放弃直升机的研制。十分走运的是，1939年时德国航空部rlm）对福克的民用直升机fa226也就是fw61的放大型产生了兴趣，他们希望福克能够设计一种能够搭载700千克有效载荷的运输用直升机。于是，fa223诞生了。
不过，fa223的命运并不怎么好，由于空军戈林阻挠陆军和海军拥有自己的航空队，因此fa223的采购方仅仅只有空军一家，而当时空军又不需要fa223来运输什么，只少量的采购了一部分，除了在少数行动中配合过德国陆军外再无其他可圈可点的成绩了。渐渐的，fa233被人淡忘了。
不过，福克阿奇格里斯公司并没�
