天兵在1917-第1133部分
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当然，这其中的主力是德国人贡献的摩托化和机械化志愿军，由一百多辆一号坦克为先锋，在空中支援下直接碾压国际纵队和共和军。争取一个星期之内攻到马德里郊外。
虽然古德里安不喜欢弗朗哥的方案，但作为一个优秀的军人和装甲部队运用的专家，他还是制定了十分详尽的作战计划。从后来的战斗历程看，古德里安的作战计划是比较成功的，取得了很不错的结果。
不过，随着战役的开展，很快古德里安就发现，他的计划并不是那么十全十美，他犯了三个错误，第一是指挥装甲集群突击的经验不足，过高地估计了装甲部队的突击效果。除了最初的一两天之外，后面在横在面前的几条河流阻挡下，突进的速度其实并没有达到他的估计。比如说在攻占科尔多瓦时，围绕几座桥梁的争夺，就浪费了突击集群大量的时间。
第二个错误就是低估了国际纵队的战斗力和战斗意志，俄国人的抵抗十分顽强，而且在部分局部战斗中运用的战术十分出彩，比如俄国的部分装甲部队进行的反击，一度将古德里安的攻击矛头打得屁股尿流。一号坦克的性能实在是够呛，面对BT5的时候占不到一点儿便宜。如果不是秃鹫军团基本掌握了制空权，可以方便Ju87A随便发挥，否则，结果实在难说。
第三个错误就是后勤方面的问题，只有当装甲集群真正动起来的时候，你才知道它们的消耗有多惊人。哪怕是有铁路线帮助，突击集群也只有一百多辆坦克，但是油料问题时时刻刻都在困扰着突击集群。有好几次，部队都不得不停下来等待油罐车。
而这个错误很快就被俄国人发现了，红海军立刻加紧了对驶往加的斯的国民军油船的袭击和封锁力度。一度的列宁格勒号航空母舰上起飞的RO2和伊5K2顶着德意护航舰艇的高炮火力攻击油船，后来从马德里方向起飞的B17机群干脆开始轰炸加的斯的港口设施。
这些行动一度让装甲集群的突击变得难以为继，战斗爆发了十天，突击集群才踉踉跄跄的占领了雷阿尔城，不过也没办法再向前迈出一步了。
因为不光是油料和弹药告急，经过长途突击，一号坦克的磨损也相当的惊人，抵达雷阿尔城之后，一度只有50辆一号坦克能动弹。其余的要么是机械故障要么是配件耗尽。
此时，哪怕是弗朗哥不断地催促着部队继续前进，再鼓起一口气拿下马德里，古德里安也只能强硬地喊停了，因为这位装甲先锋意识到了危险！
什么危险？崩溃的危险！
补给线实在太长了，而且之前狂飙突进的时候，大部分敌人都仅仅是被击溃了，为了早一点抵达马德里，古德里安将这些散落在交通线上的溃军统统留给了后续跟进的国民军。
但是国民军的效率实在让他无法满意，走了十来天，还在莫雷纳山附近打转转。他们被人民阵线发动起来的游击队和溃兵折磨得欲仙欲死。
如果国民军不能很快地跟上来，以古德里安手里头这些疲惫不堪又缺乏补给的部队继续向前冲，那真心只有死路一条。而且古德里安也发现了对面敌人表现得很不同寻常。比如攻占雷阿尔城的时候，明明他的部队都是强弩之末了，头两次攻击都被击退了，但是第三次进攻却异常的顺利，敌人几乎是拱手将雷阿尔城让给了他。
这让古德里安立刻就警惕起来了，难道敌人这是准备诱敌深入？这种战术俄国人可是十分擅长的，当面对付拿破仑的时候用的就是这一手，依葫芦画瓢坑他不是很正常吗？
尤其是当古德里安获知敌人毁掉了所有的物资，是大踏步地向马德里后退，在马德里和雷阿尔城之间已经没有任何部队了的时候，他就认为已经看穿了敌人的企图。
“立刻停下休整，等待国民军跟上来！”
古德里安才不会犯拿破仑的错误，而且这时候他的部队也确实需要休整和补充。那么，古德里安的判断对了吗？
应该说，这是一个误会，古德里安高看了人民阵线，如今指挥马德里保卫战的不是图哈切夫斯基和苏联顾问团，而是西班牙人。第二共和国和国际纵队之间因为保卫马德里的问题爆发了激烈地冲突，人民阵线一口气将配合图哈切夫斯基攻打费罗尔的共和军全部调走了。
意思是很明显的，老子指挥不动国际纵队，还指挥不动共和军？没有共和军的配合，老子看你怎么打费罗尔！
说明白，人民阵线就是釜底抽薪，让图哈切夫斯基知难而退。在他们看来没有共和军的配合，以攻击纵队那三万多人的兵力根本拿不下费罗尔，到时候图哈切夫斯基就得乖乖地回来。
只不过人民阵线的逗比们实在太小看图哈切夫斯基了，图帅是什么人？那是相当骄傲的，内战时期，二十多岁的他就能带领装备很差的集团军跟高尔察克死过，高尔察克的白匪帮比费罗尔的国民军说实话强多了。图哈切夫斯基连高尔察克都不怕，区区几个国民军他能放在眼里。
从一开始，图哈切夫斯基就对配合作战的共和军没做什么指望，唯一期望的恐怕是希望这些猪队友不要拖后腿。如今拖后腿的被调走了，看上去他的部队数量少了，但在图哈切夫斯基看来，这反而方便了他指挥战斗，他终于可以毫无顾忌地指挥战斗了。
所以，在人民阵线调走了共和军没多久，图哈切夫斯基鸟都没鸟第二共和国政府，直接发动了解放费罗尔的战役。这一下，第二共和国傻眼了，釜底抽薪的计策变成了弄巧成拙。当这个消息传到雷阿尔城的时候，守成的共和军脸都吓白了，之前他们有底气跟德国人打，那是以为国际纵队很快就会来增援，如今增援可是没了，他们立刻就变成了泄了气的气球，是撒丫子的逃了。
而这一逃就引发了连锁反应，雷阿尔城以北的共和军跟着雷阿尔城的溃兵是一起向马德里跑，这哪里是坚壁清野诱敌深入？根本就是夺路而逃而已！
不客气地说，这个时候古德里安如果抓住机会乘胜追击，那么一举拿下马德里真的是易如反掌的事儿。因为不管是德国人还是俄国人都没有料到西班牙人真心是一群奇葩的货色。
人民阵线用自己的奇葩救了自己一命，不过接下来的形势就很严峻了，哪怕是从北方抽调了共和军，他们也一点儿都不觉得自己安全。反正他们对自己的共和军是毫无信心，又一次迫不及待地向苏联老大哥求援，要求立刻将图哈切夫斯基的部队和南方防守马拉加的哈列普斯基的部队调往马德里。用这群逗比来说，马德里关系到革命的大局，绝对不能有失。
但是对于人民阵线的要求，图哈切夫斯基又一次强硬地予以了拒绝，他一直认为马德里丢了也就丢了，无关大局。只要能搞定费罗尔，北面的威胁就全部清除，接下来就可以一心一意地对付弗朗哥，大不了到时候再将马德里夺回来就是了。
图哈切夫斯基不光是坚决拒绝撤军，还命令马拉加附近指挥国际纵队的哈列普斯基也不允许回援马德里，相反，图哈切夫斯基对哈列普斯基的命令是立刻向加的斯方向进攻，争取切断敌装甲集群的补给线路。
哈列普斯基那真心是图哈切夫斯基的铁杆小伙伴，对图哈切夫斯基的要求是百分之百的满足，接到命令之后，他立刻组织起了一切能拿得出的部队投入反击。
当然，实话实说，这些部队并不多，原因非常简单，南方的国际纵队本来就只有万把人，编成了两个旅。除了国际纵队之外，其他的共和军要么战斗力低下，要么胆小怯战，或者死硬地准备执行保卫马德里的命令。
反正如果不是国际纵队在马拉加杵着，这帮孙子直接就会放弃马拉加，将这座重要的港口拱手让给弗朗哥。对于这群逗比，哈列普斯基是相当的无语，他在日记中写道：“此时，如果我有足够的部队，不用太多，只要有两万，不！哪怕是有一万，甚至是五千共和军听我的指挥，情况就会完全不一样……我完全可以将所有的国际纵队都投入对加的斯方向的进攻，哪怕不能拿下加的斯，也能将大量的敌人牵制在西班牙南方，减轻他们对马德里的压力……甚至完全可以做得更好，如果能一举摧毁敌人的交通线，当图哈切夫斯基同志夺回了费罗尔挥师南下的时候，完全可以在马德里或者马德里以南方向打一个歼灭战，一举消灭这些法西斯匪徒！”
哈列普斯基的设想是好的，但是完全没有实现的可能，因为短视的第二共和国政府只关心马德里的安危，不惜千里迢迢地将一切部队都调往马德里。如果不是图哈切夫斯基和哈列普斯基抵制了这个命令，不是加泰罗尼亚地方政府无政府主义思想泛滥，根本就不听从马德里的指挥，弗朗哥的部队完全可以轻而易举地占领地中海沿岸的所有港口，彻底地封死第二共和国的命脉。
好在这一切都没有发生，而且经过前一段猛冲猛打之后，古德里安出于理智也停止了进攻。于是在11月下旬，西班牙中部战场上出现了短时间的休整期。
人民阵线忙着聚集军队，将马德里变成一个碉堡，而古德里安则在紧急休整并重新调整部署。当然，这仅仅是马德里周边的情况，在南方，哈列普斯基率领的国际纵队开始了积极地机动作战，不断地骚扰敌人的补给线路。而在北方，图哈切夫斯基率领的两个师势如破竹地劈开了国民军的三道防线，将费罗尔包围得水泄不通。
一场激烈地城市攻防战即将打响，而谁能取得胜利，也就能在未来的决战中占据主动。
当然，费罗尔也不是那么好打的，这座城市自波旁王朝开始就是西班牙北部的海军基地，数百年的经营，这里已经变成了一座要塞。而且从一开始费罗尔就是国民军在北方的大本营，大量的死硬法西斯份子控制了这座城市，想要收复它谈何容易。
尤其是要注意到，图哈切夫斯基的兵力并不足，他手底下拢共也就只有不到四万人的兵力，用来攻占一座城市实在是有些勉强。
不过图哈切夫斯基本人却信心十足，他认为费罗尔看上去坚不可摧，但实际上也就是那么回事而已。西班牙人的战斗力他已经有了充分的了解，不管是国民军还是共和军都是一帮只能打顺风仗的家伙，在逆境中他们会很快崩溃。
图哈切夫斯基相信，只要他给费罗尔施加足够的压力，国民军很快就会崩溃。
“空军必须发挥出全部的实力，”图哈切夫斯基在他的备忘录中写道，“部队缺少重炮，尤其是缺乏能砸开要塞的大口径重炮。唯一能给那些要塞造成威胁的也就只有空军了，我希望B17能发挥出阿尔克斯尼斯宣称的威力，能一举将敌人的堡垒轰成碎片。”
图哈切夫斯基将所有的希望都寄托在了空军身上，那么北方的国际纵队空军是个什么水平呢？应该说比南方的情况好不少，在德国人发动突击时，北方的战机大部分都在敌人的攻击半径之外，几乎没有受到太大的损失。
此时，图哈切夫斯基手上握有24架B17M62，52架SB2M105，以及18架苏1，还拥有78架伊15、59架伊16，以及15架米格1，总体而言空中力量还是相当可观的，尤其是刚刚完成改造工程的突击者号航空母舰也抵达了费罗尔外海，弥补了莫斯科号返回国内接受现代化改造的空缺……（未完待续。）
89攻占费罗尔
可能有同志会奇怪，B17没有带M62的型号哈，这是什么鬼东西？这么说吧，历史上的B17自然是没有M62这个型号，这个型号根本就不存在。而在这个时空中，因为某仙人和阿尔克斯尼斯的坚持，花了两年的功夫，终于做通了军委和政治局的工作，开展了B17国产化的工作。
其中B17M62型其实就是安装苏联M62星型气冷发动机的国产型，众所周知，最初的B17发动机是不太给力的，达不到后来“飞行堡垒”的高度。引进B17之后，图波列夫在李晓峰的要求下，立刻开始了换发工程。随着M62发动机定型投产（后来按照新的命名规则叫Ash62），这种一千马力的莱特旋风R1820改进版不光装上了伊15和伊16，还用在了B17国产型上。
因为发动机功率大大提升，B17M62的性能开始达到后来的YB17A的水平，反正载弹量在当年是让图哈切夫斯基目瞪口呆，这货能装载两吨炸弹飞行3800公里。而且这货的最大飞行速度在海平面时是436公里每小时，而在7000米高空能达到475公里每小时。尼玛这种重型远程轰炸机甚至比Bf109早期型号都要飞得快！
哪怕是因为之前的理念冲突跟阿尔克斯尼斯很不对付的图哈切夫斯基也不得不承认，B17M62很好很强大，如果进一步挖掘M62发动机的潜力，这货说不定能更强大！
反正跟同时期发展的SB2相比，那真心是货比货得扔，装两台920马力的
