重生之大国重器-第141部分
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不过秦舒淮不一样，他和李国胜原本就熟，年前亲自拜访，实属正常。
“李指挥，这不快过年了嘛，逸风去了趟南方，带了一些特产回来，我给你带来，给你尝尝。”秦舒淮笑着道。
“你看你，来就来，还带什么东西啊。”李国胜让秦舒淮进屋，有些埋怨道，反手将门关上。
“也没带多少，马上要过年了，李指挥你也是回老家过年吧。”秦舒淮道。
李国胜住的房子不大，九十来平，是汉武铁路局分配的，李国胜不是本地人，媳妇和孩子都在老家，平时就他一人在这住。
大厅摆设比较简单，显得很空旷。
“是啊，还一周左右放假，我去趟京城就回老家。”李国胜示意秦舒淮坐，自己拿起柜上的水壶，给秦舒淮倒了杯白开水道。
去京城显然也是走动，过年过节互相间走动，基本上成了一种习惯。
就像秦舒淮下面的员工，这段时间，给秦舒淮送礼的人不少，他们送的礼物虽然不算贵重，但至少表示一种心意。
这个时候，谁要是没送，秦舒淮第一时间便会知道，毕竟领导班子就这么些人。
秦舒淮接受底下员工的送礼，同样的，秦舒淮也要给上层领导送礼，比如李国胜、姚北斗等人。
这些关系，都要秦舒淮去处，去保存联系。
与此同时，姚北斗、李国胜等人，又要向国高层的领导送礼，至于最后送到什么级别，连秦舒淮都不清楚。
“舒淮你呢，准备什么时候回京城？”李国胜问道。
“得大年二十七八，子公司事比较多，得安排好。”秦舒淮道。
“也对，干了一把手很多时间都不是自己的，很多事真可谓身不由己。”李国胜感叹道。
说实话，李国胜干这个建指指挥长位置，压力还是蛮大的，主要是因为没有经验，加上秦国庆对他很看重，不能让秦国庆失望。
“年前也就这样吧，再怎么抢也抢不动了，李指挥，年后你有什么打算吗？”秦舒淮问道。
汉沙高速铁路，不止关系李国胜，还关系到秦国庆，甚至国内的未来的高速铁路发展，秦舒淮对此非常重视。
李国胜没有回话，他喝了一口茶，显得很犹豫，随后抬眼望了秦舒淮一眼，道！“舒淮，你干工程比较多，如果是你的话，你会怎么做？”
听李国胜这么一问，连秦舒淮都愣住了。
他想了想，道：“李指挥，说实话，作为国内第一条高速铁路，我觉得要和其他铁路，干出点不一样来，搞出点动静！”
“搞出动静？”李国胜皱眉，不明白秦舒淮的意思，道：“你具体说说怎么个搞法。”
显然，对于秦舒淮说的话，李国胜还是感兴趣的，他也想搞出点动静，把这个工程干好。
“如今，国内高速铁路发展，还在起步阶段，现阶段对高速铁路的理解，绝大多数民众了解甚少，最多在铁路系统流传较多，上次开幕式虽然比较隆重，但影响的也只是铁路系统，这样一个小范围。”秦舒淮慢悠悠道。
不得不说，秦舒淮说的是实话，对于一个还没建成的东西，很难吸引民众的眼球，毕竟还没有给民众带来实惠和便利。
“这个的确是这样。”李国胜点头道。
“年后，汉沙铁路要进入全面建设，我觉得要加强宣传工作，把高速铁路宣传出去，广告打多了，人潜意识的就会记住这件事，如此一来，出现在高层眼球的概率，便大了。”秦舒淮道。
然后事情，都是需要宣传的，就像十几年后的高铁，连国家总理都为之宣传，加上一系列实例，加上国家正面的宣传，让高铁一词，深入人心。
汉沙高速铁路没有这种优势，因为如今只是在建设初期，运行时速是否能真正满足250km/h，连铁路系统专家，都没有十足把握。
因此，如今宣传汉沙高速铁路的运输时速，明显为时过早。
但并不意味着，汉沙高速铁路就没地方可以宣传了。
“关键我们宣传什么，这才是重点！”李国胜皱眉道。
他也想把汉沙高速铁路宣传出去，名气越大，对他对秦国庆，都有好处。
找不到可宣传的亮点，这是李国胜发愁的地方，总不能每次都说全国首条高速铁路吧，如此一来，能写的东西也太少了。
“宣传标准化施工！”秦舒淮道。
“标准化施工？”李国胜满脸疑惑，很是不解。
对于标准版施工，不管的铁道部还是路局，都提了很多次，但真正落实的铁路大线却极少。
甚至各条铁路大线的标准还参差不齐。
“对，就宣传标准化施工，只要汉沙高速铁路的标准版施工和其他铁路大线不一样，做的独特，不就可以宣传了？”秦舒淮提醒道：“毕竟是第一条高速铁路，标准化施工肯定要提高，如果这条施工完，可以总结出一套适合高速铁路施工的标准化要求，绝对可以宣传！”
“这标准化施工，还能做成花不成？”李国胜疑惑道。
“还别说，李指挥，这标准版施工，还真能做出花来，不过需要一些代价！”秦舒淮道。
“代价？”
“对，为了做好全线的标准化施工，建指这边肯定要出部分资金，不能全部由施工单位承担。”秦舒淮道。
“舒淮，你确定能做好，具体如何实施，你有办法？”李国胜想了想，带着疑惑道。
“很简单，我分管的项目部，先做出样板，然后邀请李指挥和建指其他领导去参观，参观完后，你这边稍微推广，让全线到我项目部来学习，将这种标准加以推广，建指定期检查，这事不就解决了。”秦舒淮道。
这个办法秦舒淮想了很久，也是最容易的办法。
对于高速铁路标准版施工，在秦舒淮脑海里，早已有样板，那是十几年高速铁路发展凝结的结晶。
一旦执行十几年后的标准化施工，汉沙高速铁路建设，定然会显得不一般，到时候李国胜这边定期做宣传，把标准化施工的照片发表出去，一次不行，发表的多了，汉沙高速铁路不火都不行。
作为国内第一条高速铁路，连标准化施工，定然也要做的不一样。
“舒淮，这事你有多大把握？”李国胜想了想，还是有些犹豫不决。
“八成！我可以先做一段样板段，到时候李指挥你带着建指领导来验收便是了。”秦舒淮道。
“也只能先这样了。”李国胜微微点头，道：“费用方面，你这边也做个预算，我看看达到你说的这种标准化要求，需要增加多少投入！”
真正要搞好标准化施工，主要还是钱的原因，钱给足了，就算李国胜要求便道上全部铺上金子，施工单位也会毫不犹豫的去做。
随后，秦舒淮就标准化一些细节，大体的和李国胜讲解了一番，李国胜听的很认真，最终，从持怀疑态度变为信任。
第一九六章 两个条件（）
腊月二十八，秦舒淮和父亲秦国庆一道坐上了回京的火车，前半月，秦舒淮基本上在拜访和被拜访中渡过，也许是因为员工收入高了，此次拜访秦舒淮的人数极具增加，好在秦舒淮规定了送礼规定，到没有出现特别昂贵的礼物，基本上都是烟酒和茶叶之类的。
除此之外，有些员工还送了些家里的特产，秦舒淮多少收一些，意思一下。
与此同时，秦舒淮前去拜访的领导也不少，从主要是一些单位高层，如监理站总监、建指副指挥长以上级别，汉武铁路局各处处长和一些副局领导，都是秦舒淮亲自出马拜访。
“舒淮，过完年回来，搞不好是一场硬战。”在一个特殊的卧铺包厢，秦舒淮和父亲秦国庆对着小桌子坐着，秦国庆道。
“爸，有什么最新消息吗？”秦舒淮问道。
“昨天部里给我打电话，说汉沙高速铁路由刘锋副部长管辖，后来刘部长亲自给我打来了电话，他的意思是，今年年底全部竣工，十二月底初步满足行车要求。”秦国庆道。
汉沙高速铁路原本完工日期是明年，也就是二零零二年十月竣工并满足行车要求，那么至少在零二年三月左右，便要满足联调联试的要求，如此看来，足足把工期提前了近一年。
更何况，如今已是一月底，过完年二月中旬上班，真正留给施工单位的时间，不多了。
好在年前建指拨付了不少征拆款，绝大多数标段的征拆工作已经进行了一部分，年后回来便可以开始进入大干。
但是，要十个来月全部干完，相当的困难，更何况这还是第一条高速铁路。
如果是现任铁道部长下令，秦舒淮还不怎么相信，因为对方比较保守，不可能把工期缩短这么多。
可刘锋不一样，在后世，刘锋主管铁路的那一段时间，都是以短平快出名，一条铁路大线，计划工期三年，他要求一年半干完，大大缩短了施工工期，有赶鸭子上架嫌疑。
好在设计院设计的图纸安全系数非常高，即便这样，高速铁路出事概率也很低，反而一些磨洋工的大线施工，不但施工周期长，连施工质量也出现问题。
“爸，这是好事啊，汉沙铁路越早完成，你的业绩越明显。”
对于缩短工期，秦舒淮并没有反对。
一旦铁道部下令缩短工期，定然会有政府出面搞定征拆事宜，征拆力度大了，施工单位便好干活。
两年多的工期改成一年多，模板方面的费用可能会增加，但项目部的管理费却大大降低了。铁路施工，干的越快，往往赚的越多，如果一条铁路干个十年八年，即便有利润，最后被项目部人员的吃喝拉撒拖死，这都有可能的。
“好是好，关键施工质量是否能保证，毕竟这是国家工程，我总感觉，刘部长的想法太冒进了！”秦国庆道。
“我看未必，现在三院设计的图纸我研究了一番，绝大多数安全系数都是按25倍来考虑的，也就是说，哪怕少一半的钢筋量，质量也能保证，更何况现在的施工单位，哪个敢偷工减料，这一点爸你可以放心。”秦舒淮道。
“实体质量我不担心，关键在于，线下工程和铺轨完成后，机车一事，是否能解决？”秦国庆透过车窗，望向窗外一排排后退的树木道。
对于此事，秦舒淮也了解，汉沙高速铁路之所以能建设，主要还是秦国庆的原因，秦国庆的想法是，高速铁路线下工程先建设，至于列车方面，一边建设一边考虑，到底是自己研发还是购买。
这事秦国庆做不了主，都是铁道部领导定夺，原本以为，解决列车方案还有近两年时间，如今被刘锋一缩短工期，直接变成了一年左右的时间，总感觉这一切太过急迫。
铁路运营，并不是想象中的那么简单，从线下工程的稳定性，到四电牵引，再到列车的稳定性，这是一整套的东西，线下工程的稳定性，早就解决了，四电牵引技术，去年刚解决，如今唯一要解决的，便是列车行驶过程中的稳定性。
在均速250k/h的速度下行驶，如何让列车保持稳定，显得很重要，因为这关系到列车运行的安全。
如今，能解决这个问题的国家，一个是德国、一个是日本。
德国西门子高速的高速列车车厢，在全球范围内都很有名气，技术较为成熟，靠其强大的工业，奠定了其基础。
至于日本，主要还是因为新干线等一系列高速铁路，有了一定基础。
“部里还没确定，到底采用哪一家生产商的？”秦舒淮问道。
如今，自主研发很困难，前世时，铁道部也是采用购买的方式，购买列车的同时，包括全部技术的转让。
“具体还没定，现在部里争论很激烈，有些认为只需买列车，有些认为必须技术全部转让。”秦国庆道。
“刘部长的意思是？”
“刘部长想竞标时转让全部技术的办法，这样以来，价格便高了。”秦国庆道。
正如秦舒淮印象中的一样，刘锋最终采取的办法，和秦国庆说的一模一样，不过这个时间，有所提前。
如果秦舒淮没记错，高速铁路动车组招标一事，应该零四年发生的，那是刘锋上台，在他的引导下，进行了一场最漂亮的翻身战，成功引进了时速250k/h的动车组。
一旦汉沙高速铁路的工期缩短，那么高铁动车组招标一事，很可能就要提前，甚至今年下半年，就要开始，真正留给刘锋的时间不多了。
“价格高是一方面，只要掌握了技术，高铁就不会被外国人掐住脖子，我觉得值。”秦舒淮道。
