大唐南皇-第163部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
勖谴暗脑瞎┯Φ兀飧鼍筒凰盗恕�
总设计部主管船舶设计，如今船厂共能生产十几种类型的船舶，除了殿下您给的初始船型之外，其余船型都是由总设计部设计的，共有师傅一百余人，大部分都是从兄弟船厂支援来的师傅们。
货船部主要负责货船的建设，共有船工五百人，如今已经有能力生产两千吨的海运货船了，也就是殿下您设计的纵横级货船，性能相当不错；
客船部和货船部差不多，负责生产客船，也有船工四五百人左右，只是客船生意不好，很多都被临时借调到了货船部和战舰部使用，如今只是一个空壳子，不过以后应该会是一个比较重要的部门；
战舰部是目前最大的一个部门，有船工一千两百人，主要负责战舰的建造，只是如今我们的技术还不过关，只能生产五级战舰，四级战舰也还没试过，不过以我们的技术，想来应该不成问题，我们这里的都是老师傅了，就算是三级战列舰都应该不是问题；
小船部负责生产五百吨以下的小船，主要用于内河运输的货船以及近海捕捞的渔船。我们生产的船因为质量最好，所以销售十分火爆，订单就没有断过，不过这也是咱们船厂目前唯一的盈利部门了，大型船只因为太贵，根本就是无人问津。要不是殿下您特意吩咐，我们都准备放弃客货战三种船的建造，而专门生产小船了；
评测部就是负责船舶的检测和试航了，船舶何不合格，全由他们说了算。
外销部顾名思义，臣招了一批伙计，专门在外跑着拉订单，只是。。。。。。目前看来效果不是太好，根本就是入不敷出，要不是殿下您的支持，船厂早就关闭了。。。。。。，臣有负殿下所托，还请殿下赎罪。”
说起这个，郑寅涛一脸的羞愧，想当初他也是自信满满的带着大笔金银来到越州，想要建成天下第一大的造船厂。但三年过去了，越船的规模的确不小，比登船都要大一点，但船厂不赚钱等于什么都白说，反而规模越大，他们就赔的越多，要不是李贞拿钱撑着，船厂早就破产了。
“不，这已经出乎我预料的好了，没想到你们已经上马四级战舰了，这速度已经不比刘仁轨差了。至于订单更不是问题，只要远洋贸易展开，有的是人想挥舞着钞票向你买船。”李贞不但没有责罚他，反而是越听越高兴，最后甚至都大笑起来：“郑寅涛啊郑寅涛，我真是没有想到，你居然还有这么样的才能，三年竟然有了这种成就，太出乎我预料了。而且你还知道按照工种不同给船厂分门别类提升效率。。。。。。你这都是哪学的？你师傅难道在造船的空档，还教你了这些？”
“臣这也是从朝堂的六部分管不同功能得到的灵感，我师父只会造船，他哪会这些啊？”郑寅涛摸了摸头，有些不好意思道。
“厉害，我看你也别当船工了，就老老实实的当我的士曹参军算了，负责王府公廨舍宇，缮造工徒等一切事务。”李贞拍着他的肩膀道，郑寅涛原本只是一造船工坊的老板，后来李贞发现了他的才能，也挺合自己的脾气的。于是大手一挥，直接就将他的作坊收购了，并且力排众议抬举他当了越王府士曹参军从事，令他来岭南帮他建造越州船厂。
其实李贞当时对他并没有报多大的期望，只是希望让他先将前期筹备工作做好，结果没想到他却干的有声有色，在三年时间就将越船变成了大唐最大的船厂，其中虽然有登船的技术和工匠的支持，但郑寅涛的作用却不可磨灭。
郑寅涛却摇头道：“还是算了，臣这个士曹本就当的名不其实，我除了会造船，其他的什么也不会，我正准备向殿下请求收回这个职务呢，我也好踏踏实实的造我的船。”
“那就算了，官职还是继续挂在你身上吧。”李贞却否决道，这个郑寅涛绝对是个人才，暂时先拿士曹拴住他，等以后还要好好重用。
“是，殿下到了，还请殿下入席。”说话间，众人已经来到了会客厅，郑寅涛连忙道。
“嗯，一起坐吧。”
“谢殿下。”
“殿下，臣为您介绍一下我们越船的师父们，这位是越船的总设计师弗蓝奇弗师傅，这位是副总设计师路费路师傅，这位是测评部的部长那枚那师傅。。。。。。”
每介绍一圈，李贞都会和他们问好，等郑寅涛介绍了一圈，李贞又举起酒杯道：“越船有今日，除了郑寅涛的出色领导外，更重要的是离不了诸位师傅的倾力支持，越船的壮大不在于越船是本王的船厂，更重要的还是大家的努力。。。。。。废话不多说了，为了越州船厂更好的未来，诸君，饮胜！”
“饮胜！”
“饮胜！”
“。。。。。。”
至此，宴会气氛才算是逐渐热烈起来，众人推杯换盏好不热闹，和之前的战战兢兢判若两样。
对不起，我看错时间了，大封推是下月，我竟然看成了这个月。还好，封推感言没有发布，不然就丢大人了，庆幸中~
（本章完）
第291章 纵横级（）
第七十九章纵横级
宴会之后，郑寅涛便开始带着李贞参观船厂。
因为知道李贞来的目的，因此直接略过了各个部门，直接带他来到了船坞。此时那个三千吨级的船坞上，正停着一艘在这个时代堪称洪荒巨兽的巨舰，巨舰的主体已经完成，正在进行最后的舾装，看样子三五天之内就能下水进行海试了。
顺着李贞的目光，郑寅涛立刻介绍道：“殿下，这就是纵横级货船，名字叫横行号，按照设计标准，纵横级货船属于三桅帆船，吃水三丈，标准排水量两千千吨，满载排水量两千三百吨，至少需要两百人才能开动，速度十八节，载重量在八百吨，极限载重量是一千吨。此外这艘船上会专门配备两门火炮以及五架床弩，除此之外不准备装备其余武器，毕竟这只是一艘货船而已。”
“我理解的，这船目前造了多少艘了？一艘平均要多长时间？”货船的作用只是载货，防卫什么的自然有专门的战舰护航，多放两门炮也只是为了防止落单的时候，算是有点自保的实力，不会被土著或者海盗们干掉。
郑寅涛连忙回答道：“加上横行号一共造了三艘了，分别是纵横级首舰纵横号，已经彻底完工，就在船厂港口里，和殿下您的船队相距不远。
二舰捭阖号，也已经完工，正在进行海试，发现了一些问题，不过最多一个月就能搞定。
三号舰就是这一艘横行号了，马上要完工进行海试了。
此外纵横级的四号舰驰骋号也已经开始做准备工作了，等过几天横行号下水，驰骋号就要铺设龙骨了。”
“很不错，时间呢？平均一艘船需要多久时间？”
“谢殿下夸奖。”道了一声谢，郑寅涛继续介绍：“两千吨级的货船我们目前只造了三艘，一切都处于摸索阶段，所以耗费时间比较长。
第一艘的纵横号足足用了半年才彻底完工，而且毛病多多，又用了半年调整才算合格，光是这一艘我们足足用了一年时间。
不过纵横号的耗时并不是没有好处的，因为有了第一艘的经验，捭阖号的建造速度提升了不少，只用了四个月就完工了，加上海试，也就用了半年多一点。
而第三艘的横行号的速度更快，从铺设龙骨到现在只用了三个月，再有几天就下水了，问题应该不会有之前两艘那么多，最多半年就行了。
相信有了前面三个哥哥的经验，作为老四的驰骋号应该会更快，我们争取在两个月内完成舾装，四个月内彻底完工。”
“还是有点慢了，而且只有一个船坞也有点少了。”李贞有些不满意，想要靠着自己一个人将大唐的目光转向海外市场，那就必须弄出一个天大的诱饵才行。
也就是说李贞必须在海外获得足够吸引人的财富才可以，而想要获得更多的利益，就必须拿出西方人无法拒绝的宝物。这个倒是很简单，大唐物华天宝，有的是珠宝极珍，茶叶贸易曾经制霸整个中亚，瓷器和丝绸更是让西方人疯狂。
可光有宝贝还不行，你得有将宝贝运过去的能力。想要进行远洋贸易，十艘的货船只能是小打小闹，想要赚大钱，就必须得组建起来几十艘的货船才有赚头，目前来看想要集齐数十艘货船，自己还有得等啊。
而且还有一点，如果货物大量倾销至西方，势必会引发价格下降，所以他必须得趁着别人没有反应过来的时候，将能吃到的肉都给啃的一干二净，至于后来者就只能吃自己剩下的汤水了。
听到李贞觉得速度太慢，郑寅涛觉得委屈极了，道：“殿下赎罪，可这已经是我们的极限了。想要继续扩大产能，就必须扩建船厂，只有扩大船厂规模，我们才能招收更多的船工，建造更多的船坞，但这是要花好多钱的，船坞可是很贵的。”
“你能找到足够数量的熟练工人吗？”李贞顿时抓住了郑寅涛话中的重点，他不为工人来源发愁，反而是为浪费钱财赶到纠结，这有点奇怪。
“有，工人多的是。”说起这个，郑寅涛立刻眉飞色舞起来：“殿下有所不知，这岭南不但烟瘴众多，而且河流纵横，这地方又没人给他们修桥，想要过河只能坐船。而且岭南大部分州又都靠海，近海运输也十分发达，在这里，造船业可是十分兴旺啊，只是形不成规模，大部分都是小作坊形式。随便扒拉两个作坊，就能找到十来个手艺成熟的师傅来，再在厂里稍加培训几天，那就是合格的师傅，完全都可以参与造船工作了。”
李贞顿时喜形于色，没想到岭南还有这等好处，连忙道：“那就太好了，只要有人就好。船坞你尽管修建，缺多少钱，你报一个数字上来，我回头让蒋老批给你。”
“。。。。。。殿下，您真壕，不，是神豪。”郑寅涛憋了半天，才憋出一句评语，太豪气冲天了，早知道这位越王是不差钱的主，但却从来没有想过竟然这般有钱，自己还真是小看了他财神的称号了啊。
李贞被他那灼热的目光看的不自在，连忙喝道：“废话少说，这一次你不光要兴建两千吨级船坞数量，还要建设五千吨船坞，如果可以的话，你也试着建设八千吨的。。。。。。”
李贞还没说完，郑寅涛就哭了：“殿下，您就饶了我吧？您以为船坞是搭木头架子吗？想要多大的重量，就加几根木头上去就行了吗？两千吨的船才刚造出来，五千吨的都还没影呢，你现在建造八千吨的船坞有什么用？就算船坞弄出来了，你去哪里弄图纸去？这世上有八千吨的货船吗？”
“暂时先试着搭建出来，以后总会用的着的。”李贞只能这样安慰道：“而且就算用不着，也算是技术积累不是？也能为以后的船舶设计提供不少的经验。”
注：奔三对船舶的数据不是很清楚，但奔三是用心计算了的，盖伦船的排水量和载重量（因为一般排水量是载重量加船本身的自重）大概是三比一，我这个稍微调高了一点，达到了二点五比一的程度，这个应该不算太过分吧？
（本章完）
第292章 关了吧（）
第八十章关了吧
有些事情不好解释，但李贞心里却清楚的很，知道木质帆船的极限可远不止两千吨。别的不说，法兰西的瓦尔密号风帆战列舰，李贞可是听说过的，这家伙作为风帆战列舰的巅峰之作，可是有足足五千八百多吨的满载排水量的啊。
这还是战列舰，要是换成货船，那排水量至少得翻一倍啊——一般情况下，同等质量的战舰的体型要比货船小很多的，因为货船只要有货仓就够了，不像战舰那样又要加厚船壁，又要拉炮弹，还得装战斗员，有时候还得加挂装甲，这么多额外重量加下来，战舰和货船相比就要显得娇小很多了。
这还只是风帆舰船的极限，要是将动力换成蒸汽机，那排水量将会再次提高，甚至达到上万吨也不是不可能。可惜的是虽然蒸汽机的设计图李贞早已经画好，甚至成品都已经制造出来了，然而遗憾的是一部分密闭材料的缺失却限制住了蒸汽机的普及，现如今只有李贞名下的几个兵工厂使用了这样的机器，生产效率急速提高。
只是最好的密闭材料橡胶还在南美洲的原始丛林里呢，李贞一时半会儿也去不了。不过他并不着急，反正从他决议开启大航海时代之时，那片新大陆就已经注定是大唐的了——大航海时代是15世纪开始的，现在才7世纪，中间隔着八个世纪呢。李贞就不信了，我炎黄子孙提前八百年发力，新大陆和澳洲还能落在西方人手里去？真要是那�
