超级军工科学家-第1054部分

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　　　　可自从华国准备开始进行登月计划以来。M国就又开始进行航天实验了，也想要完成登月计划。对于之前的核实验，也不再进行了。可是M国现在就连这航天实验也无法进行了。毕竟M国现在是内忧外患，自顾不暇呢！

　　　　听了赵中遥的话，程宇点了点头说道：“嗯，赵总说的有道理，我们现在根本不须要研制什么氢弹，只要我们继续进行航天实验。只要我们研制的飞碟可以太阳系遨游的话，那别的国家，根本就不敢招惹我们了。”

　　　　“没错，我们现在根本不须要再发展核武器了。我们只要拥有的了原子弹，就已经可以威慑世界了。那还用得着什么氢弹。只要我们手里有原子弹，就已经可以过安稳日子了。”赵中遥又这样说道。

　　　　“是呀！我们现在根本不用再想什么别的国家会威胁到我们国家完全的事情了。我们只用全力以赴地发展本国航天事业。发展本国的经济就可以了。”程宇也又这样说道。

　　　　“嗯，好，那我们就开始吧！马上到会议室去，我们要召开一个研制飞碟汽车的会议，让我们这个实验大楼里面的所有科研人员，都放下手头的工作，准备开始研制飞碟汽车。”

　　　　赵中遥是一个雷厉风行的性格，他想要做什么事情，那就是马上开始去做，从来不会拖泥带水。

　　　　就这样，在赵中遥的带领下，整个‘飞天集团’的所有科研人员，已经是全部投入到了研制飞碟的工作中去了。

　　　　虽然在研制飞碟的过程中，也遇到了很多的困难。可是在由赵中遥这样的天才科学家的领导。不管是什么样的困难，也都慢慢解决了。

　　　　就连这个核聚变引擎，也在飞碟的外壳研制成功后，很快就也研制成功了。不过，这是这一台飞碟汽车的最核心零件。在研制成功后，先对这个核聚变引擎进行了一系列的测试。感觉，没有什么问题后，才决定把他安装到飞碟汽车的外壳之中了。

　　　　当这两种东西都研制出来后，就可以把它们组装在一起了。这样一台从来没有人见过飞碟汽车也就宣告研制成功了。

　　　　不过，研制这一台飞碟，也是用了一年半的时间。所有的科研人员，都是付出了很大的努力。当这一台崭新的飞碟汽车研制成功后，赵中遥先让科研人员，对这一台汽车的各种性能进行了测试。

　　　　测试之后，这飞碟的各项性能都是非常的完善。一切检测之后，就是开始试飞的时候了。

　　　　只是这种飞碟汽车，可是没有人开过。想要找一个合适的试飞员也是比较难的。没有办法，赵中遥只有亲自上阵了。

　　　　在‘飞天集团’实验大楼旁边的一块空地上。这一台崭新的飞碟汽车就停在那里。飞碟汽车外表的颜色是基本上银白色的。只是在飞碟圆盘上面有几圈是红黄绿三种颜色。在圆盘上面，还有‘飞天集团’的标志，就是一个火箭形状的标志。

　　　　整个飞碟汽车的外形直径有五米，高度有两米。整个象是一个扁平的圆形草帽，这种草帽形飞碟，也算是那些传说中，很多人看到的外星飞碟的典型样子了。

　　　　现在有很多的科研人员都围在了这一台飞碟汽车前面，大家就是想要来看看他们研制的飞碟汽车到底能不能顺利飞天。

　　　　可是程宇一看赵中遥要亲自试飞，他就马上阻止了：“赵总，这事你怎么能亲自做呢！找一个年轻人去做就行了。”

　　　　有两个年轻的科研人员，就在程宇的身边。他一听程宇这样说，也是主动来到赵中遥身边。想要开这一台飞碟汽车。他们俩都说，自己很会开车。可以当一个这个飞碟汽车的试飞员。

　　　　可赵中遥听了程宇和那两个年轻人的话，就不在乎地说道：“这么说，我们研制的飞碟很危险了。可既然我们研制的飞碟这么危险的话，那还怎么让普通人去开呢！要是我自己设计的飞碟，我自己不敢先去尝试的话，那你让别人尝试，别人不同样也会害怕吗！

　　　　相对来说，这里没有谁比我更了解这一台飞碟汽车了。我不先尝试怎么能行。没事，我相信我设计的这种飞碟。还有，我设计的这种飞碟是圆盘形的。这样的话，就算是飞碟出了什么问题，从空中坠落下来的话，那也不会象飞机那样要是在天上出什么问题，无法飞行的话，就会象一个铁疙瘩一样掉下来。

　　　　不要忘了，我们的飞碟是圆盘形的。这个形状的话，就算是出了什么事故，从高空坠落的话，它也会是自由落体式的下落，一定会受到空气的阻力，然后不会摔的很重。

　　　　还有，我们的飞碟上面，可还有完全装置呢！要是飞碟在高空出了问题，无法飞行的话，驾驶员可以打开飞碟自救装置，这样从飞碟的顶端就会有一个巨大的降落伞打开。能够让飞碟以一个以一个不太快的速度坠落。

　　　　这样的话，不管是什么样人驾驶这个飞碟，一般情况下是不会有什么问题的。只要他知道在危急的时候，把这个飞碟上面的自救装置打开就行了。”

　　　　程宇听了赵中遥的话，就没有什么话说了。毕竟，赵中遥说的很有道理。既然这飞碟是他自己亲自设计的，那没有谁比他更了解了。

　　　　“赵总，那你小心一点，一开始不要飞在太高。”程宇不管怎么说，是非常替赵中遥担心，怎么说，他和赵中遥也算是好朋友了。虽然是上下级关系，可他们合作多年。之间的感情，也是超出了上下级这种情况。

　　　　“好，我知道了。”赵中遥说完，就走到飞碟跟前，他打开飞碟圆盘下面的一个侧门。然后，就进入到了飞碟里面。刚进去时。人还只能在飞碟圆盘的中间位置，要上几个台阶，才能到位于飞碟汽车顶端的驾驶室之中。

　　　　赵中遥进去后，把飞碟汽车的侧门关好，就从那个台阶走到了飞碟汽车的驾驶室之中。

　　　　他坐到主驾驶的位置上，然后把安全带系好。又检查了一下自己面前的各个仪表。之后，先打开了飞碟汽车的电源开关。马上赵中遥面前的一些仪表灯都亮了起来。

　　　　然后，赵中遥又从容的拧了一下飞碟汽车的引擎开关钥匙。一阵轰鸣声响起，飞碟汽车正式启动了。

　　　　。。妙书屋。

第一千二百四十九章　试飞（）　
飞碟汽车的引擎在飞碟的下面，飞碟刚刚起飞时，就是垂直上升的。飞碟汽车的下面，有一个动力强大的核聚变引擎。引擎虽然用的是核聚变技术，可外形和喷气式战机引擎是差不多的，仍然用的是涡流喷气发动机。因为只有用这样外形的发动机，才能给飞行器提供强大的动力。

　　　　在飞碟的下面安装发动机的两边，有两个涡流喷口。这两个喷口就是给飞碟汽车提供动力的装置。当然，这两个喷口，还可以改变飞碟汽车的飞行方向。

　　　　就象现在飞碟汽车要垂直上升的话，这两个可以上下左右旋转的喷口就可以改变飞碟汽车的飞行方向。让飞碟汽车可以直接垂直上升。

　　　　赵中遥设计的飞碟汽车之所以也要用这种喷气式发动机，是因为在大功率飞行器发动机的研制方面，一但要突破音速的话，那就只能用喷气式发动机。而传统的活塞式发动机，是根本不能让飞行器的速度超过音速的。

　　　　可是普通的燃料式涡喷发动机，只能让飞行器的速度达到音速的2…3倍。这可以说已经是一个极限了。而要进一步提高飞行器的速度，就只能采用功率更大的核引擎。

　　　　虽然核裂变引擎也可以产生很大的动力，可赵中遥知道，只有核聚变引擎，才会产生更加强大的推力。可以让飞行器的速度达到十倍甚至是几十倍的音速。

　　　　其实赵中遥研制的这一款飞碟汽车的功率还并不是特别的大。毕竟，这只能算是一艘实验型的飞碟。以后，还会研制一些更加先进的飞碟。这一款飞碟，只能算是一个实验品。

　　　　对于这样一个新生事物来说，大家就是都非常好奇，可也有些担心。毕竟，当一个飞行器的试飞员，当然要承担很大的风险了。就象赵中遥现在一样，他要亲自驾驶自己的飞碟汽车飞行的话，那肯定是有一定的危险。

　　　　可赵中遥对于自己研制的这一艘飞碟汽车也是十分看好的。他知道，这一艘飞碟汽车一定能够顺利地在高空飞行，不会有什么问题。

　　　　现在飞碟汽车已经是缓缓升空了，在一开始飞碟只是直接往高空飞去。这个时候，就是不能用太快的速度，毕竟，飞碟是草帽型的。要是直接垂直起飞的话，那受到阻力是很大的。

　　　　要是在这个时候，你把速度一下子提高的很快，那可就有麻烦了。因为谁都知道，飞行器在空中飞行时，当速度快要接近音速时，就会遇到一个声障的问题。

　　　　所谓声障又称音障。是因为大展弦比的直机翼飞机，在飞行速度接近声速时，会出现阻力剧增，操纵性能变坏和自发栽头的现象，飞行速度也不能再提高，因此人们曾以为声速是飞机速度不可逾越的障碍，故有此名。

　　　　在人类没有研究出超音速飞机之前，就感觉音障是不可能超越的。感觉人类的飞行器是不可能超过音速的。

　　　　不过后来，人们在实践中发现，在飞行速度达到音速的十分之九，即马赫数09空中时速约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速，产生局部激波，从而使气动阻力剧增。要进一步提高速度，就需要发动机有更大的推力。

　　　　更严重的是，激波能使流经机翼和机身表面的气流，变得非常紊乱，从而使飞机剧烈抖动，操纵十分困难。同时，机翼会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升，机身会突然自动上仰。

　　　　这些讨厌的症状，都可能导致飞机坠毁。这就是所谓“音障”问题。由于声波的传递速度是有限的，移动中的声源便可追上自己发出的声波。

　　　　当物体速度增加到与音速相同时，声波开始在物体前面堆积。如果这个物体有足够的加速度，便能突破这个不稳定的声波屏障，冲到声音的前面去，也就是冲破音障。

　　　　一个以超音速前进的物体，会持续在其前方产生稳定的压力波。当物体朝观察者前进时，观察者不会听到声音；物体通过后，所产生的波朝向地面传来，波间的压力差会形成可听见的效应，也就是音爆。当飞机的飞行速度比音速低时，同飞机接触的空气好像“通信员”似的，以传递声音的速度向前“通知”前面即将遭遇飞机的空气，使它们“让路”。

　　　　但当飞机的速度超过音速时，飞机前面的空气因来不及躲避而被紧密地压缩在一起，堆聚成一层薄薄的波面——激波，激波后面，空气因被压缩，使压强突然升高，阻止了飞机的进一步加速，并可能使机翼和尾翼剧烈振颤而发生爆炸。

　　　　而音障不单单仅有声波，还有来自空气的阻力，当飞行物体要接近1马赫（声速单位）飞行时，前方急速冲来的空气不能够像平常一样通过机身扩散开，于是气体都堆积到了飞行体的周围，产生极大的压力，也会引发出一种看不见的空气旋涡，俗称“死亡漩涡”，这也被叫做音障，如果机身不作特殊加固处理，那么将会被瞬间摇成碎片。

　　　　所以说，人类在明白了这些道理后，就知道要怎么样才能突破音障了。首先就是要研制出非常结实的材料，用来制作飞机的机翼和外壳。还有，就是飞机的机翼一定要非常的薄。因为，只有机翼越薄的话，空气在机翼上面快速流过时，产生的阻力才会相对减小。

　　　　如果机翼很厚的话，显然在飞机高速飞行时，就会对机翼产生强大的阻力。在这样的情况下，要是机翼本身材质不是非常的结实，那就很容易在高速飞行，速度接近声速时，会发生折戟沉沙的悲剧。

　　　　所以说，人类研制的超音速战斗机所用的材料，那都是超级昂贵的合金材料。可以说，比任何地面上的交通工具用的材料，都要好很多。就算是一些豪车用的材料，也根本无法和战斗机用的材料相提并论。

　　　　一般来说，新式的战斗机都是用最新的高强度铝合金，钛合金，镁合金等几种高新材料研制成的。

　　　　对于超音速飞机来说，在用材方面，就是要做到既要有高强度，还要有高柔韧性。必须是二者都具备的材料，才能用在超音速飞机上面。

　　　　可以说柔韧性的材料，在超音速飞机上面是非常重要的。因为飞机在高速飞行时，由于受到空气的巨大压力，就会让机翼或者是机身发生形变。在这样的情况下，如果能够让飞机的机翼在遇到巨大阻力时，自己主动发生形变的话，显然就非常有利于飞机自身的安全。

　　　　这就象是打太极拳时，可以以柔克刚四两拨千斤。