全能跨界王-第538部分

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　　　　这比开车快多了，这样的通勤速度让智能云轨成为大家最喜欢的交通工具。

　　　　不仅快速，而且保证隐私。毕竟都是单独的云轨。如果你嫌云轨不够豪华，没关系，再过几天还会上豪华云轨。

　　　　这些云轨虽然外形差不多，但是内部设施却完全不同。完全是按照头等舱的标准去建设的。

　　　　不过这样的标准，价格自然是很贵的。但是这都是给有钱人乘坐的，普通老百姓普通云轨坐着就非常舒服。

　　　　针对不同的人，赚不同的钱。豪华云轨就是专门赚有钱人的钱。反正这些人有钱，完全不在乎。

　　　　和普通云轨不同，豪华云轨是按照里程收钱的。每个座位每公里五块钱，这样的价格一般人是不舍得。

　　　　但是对于有钱人来说，根本不算什么。特别是对于那些大老板来说，更不算什么。

　　　　不过豪华云轨的使用量自然不会有普通云轨这么多。这玩意只不过是满足一些有钱人的需求罢了。

　　　　乘坐云轨出行的有钱人还是比较少的。现在地下交通层也非常方便，人家有豪车未必就愿意乘坐豪华云轨。

　　　　豪华云轨也只是为了把云轨的档次提升上去，这是一个有没有的问题。至于靠豪华云轨赚钱龙腾公司也没有太过于奢望。

　　　　忙碌，整个云轨线路在这一天非常的忙碌。在中央电脑的控制下，所有的云轨都有条不紊的进行着。

　　　　彼此之间运行，彼此之间调配，让整个网络平稳的运行。

　　　　同时运行的大数据也不断的进行搜集。通过这些大数据，龙腾集团可以进一步优化云轨数量，云轨运行路线，云轨运行速度。

　　　　也就是说过，再过一段时间，云轨的速度可能更快。运行成本也会更加的节省。

　　　　一整天的时间，大家都在兴奋当中。哪怕到了凌晨以后，很多云轨还在运行。

　　　　对于蓝海市这座不夜城来说，夜生活还是很丰富的。云轨忙碌，地下交通层也非常忙碌。

　　　　仅仅一天的时间，开通地下交通层的车辆就高达三十五万辆。这个数字是非常大的。

　　　　要知道整个蓝海市的汽车保有量也不过300万辆。这个保有量其实是非常大的。

　　　　毕竟蓝海市人口只有一千五百万，常住人口只有一千万。如果按照常住人口来算，每十个人就有三辆车，这个比例是相当高的。

　　　　不过仔细想想也不景气。蓝海市是什么地方啊。目前华夏的娱乐之都，娱乐产业最聚集的地方。

　　　　同时作为特斯拉的大本营，新能源汽车就是在这里扩散开来。现在整个蓝海市基本上已经淘汰了燃油车。

　　　　在街道上形式的燃油车很少，大多都是一个超豪华品牌在形式。普通车辆早就换成了新能源汽车。

　　　　蓝海市人民有钱，作为龙腾集团的总部。作为这几年来发展最快的城市，这里的民众非常有钱。

　　　　本地人大多都靠着拆迁获得了很大的一笔财富。在这里工作的人，工资水平也非常高。

　　　　作为龙腾集团总部，龙腾集团在蓝海市的产业非常多。员工也非常多。

　　　　目前在蓝海市的龙腾集团的员工就有超过三十万。这些人可是非常有钱的。

　　　　福利高，待遇高，买车还有内部价。几乎所有人都有车。这也导致了蓝海市汽车保有量非常高。

　　　　如果按照人均汽车保有量来算，蓝海市在全国排名第一。

　　　　现在一天内有三十五万人开通了地下交通体系。这一切都在预期之内。按照龙腾集团的估算，开通地下交通系统的车辆比例应该在四分之一所有。

　　　　也就是七十五万辆左右，如果达到这个数字就很厉害了。仅仅这笔钱每年都有7。5亿的收入。

　　　　比如各种服务费，充电，汽车美容，代价什么的，这笔钱也不小。而且伴随着蓝海市不断的扩大，这个车辆会越来越多。

　　　　这个收入可是固定收入，不会出现很大的波动。这样算下来，每年靠这个收入就差不多有十亿的利润。

　　　　蓝海市闹出了不小的动静，这个动静也让全国各大城市人非常羡慕。无数网友都在网上呼吁，希望自己的城市能够建设这套系统。

　　　　特别是拥堵比较厉害的那些城市，他们可是尝尽了拥堵带给自己的麻烦。特别是燕京，上沪市，羊城这几个城市。

　　　　拥堵那叫一个厉害，很多人每天上下班耗费在路上的时间两三个小时是正常的时间。

　　　　堵车的时候，一个路段就可能堵个半个小时一个小时的。这太正常了，如果能像蓝海市这样建立智能交通体系的话，这个压力将会大大的缓解。

　　　　虽然这些城市有地铁，但是依然无法缓解这个压力。更何况地铁没有云轨方便啊。

　　　　这些呼吁也让各地政府认真考虑起来。现在房地产已经开始蹦了，他们必须考虑用其他方式拉动经济。

　　　　而蓝海市的模式让他们看到了希望，不用政府出钱，反而能赚钱来缓解财政赤字，同时对老百姓又有好处的方案，他们为什么不采用呢，更何况桂省现在已经在全省范围内准备开始建设这种综合管廊，这就是一个标准的信号啊。

第1067章　招标大会（）　
南城，这几天南城特别的忙碌。作为桂省的省会城市，南城在桂省的地位自然尊贵。

　　　　不过这几年来，南城的风头却被蓝海市给抢走了不少。这让很多南城民众感觉很郁闷。

　　　　蓝海市发展太迅速，这个速度是所有人都没想到的。短短几年，蓝海市犹如坐了火箭一般。

　　　　不管是人口还是经济都飞速发展。现在蓝海市常住人口一千五百万，而南城却只有七百五十万。

　　　　足足差了一倍，除了人口，经济南城也没办法和蓝海市相比了。蓝海市去年成功进入万亿俱乐部，而南城连五千亿都不到。

　　　　现在网上有很多人都在议论，干脆让蓝海市成为省会算了。所以作为桂省的省会，南城这几年混得那叫一个憋屈。

　　　　不过对于桂省的官员来说，南城还是南城。作为省会的身份也不会发生变化。

　　　　不过蓝海市未来就不好说了，按照这个节奏下去。未来蓝海市很有可能变成一个新的直辖市也有可能。

　　　　和蓝海市相比，南城发展落后了。但是和自身相比，这几年南城发展还是比较好的，经济增长也不断的增加。

　　　　现在，南城新的大基建项目开启招标工作。作为省会，南城将会开启综合管廊的建设工作。

　　　　这次招标吸引了很多人。对于价格各个公司也有各自的价格。别看蓝城是省会，但是要说价格肯定不如蓝海市。

　　　　因为南城人口比较少，同时管廊建设难度比蓝海市要难。至于价格会是多少目前各自也都进行仔细的计算。

　　　　这次招标是公开招标，一切都是透明化处理。招标工作完成以后，所有东西都会公开。

　　　　包括所有参与投标的公司的投标方案都会公布下去。公开透明，不存在内部操纵。

　　　　谁的价格高，谁的方案好，谁就能中标。而龙腾集团自然也参与到其中了。

　　　　不过龙腾集团这次没有吃独食，反而是把很多利益让了出来。龙腾集团领头，带领着几十家公司组建了一个新的公司。

　　　　华夏智远工程制造有限公司，这个公司是刚成立的。但是股东却一个个都是牛逼人物。

　　　　龙腾集团，华夏铁建，华夏电力，华夏华车，桂省基建等等。

　　　　股东一共十八位，除了龙腾集团之外，其他的股东要么是国企，要么是央企，要么是国家控股的公司。

　　　　股东实力非常的强横，有钱有关系。这样的实力谁敢竞争，而龙腾集团在这家公司占的股份为百分之十五，其他的公司占有的股份也各自不同。

　　　　龙腾集团虽然股份比较少，但是话语权却比较重。再说了龙腾集团掌握着核心技术，其他股东也放心，因为他们知道只有把这件事情交给龙腾集团来做，才能赚最多的钱，而起速度是最快的。

　　　　华夏智远不属于龙腾序列，员工也不享受龙腾集团的福利待遇。不过相对于其他公司，华夏智远的待遇还是非常不错的。

　　　　智能综合管廊的投标，不是任何公司都敢投标的。因为投资太多了，蓝海市的综合管廊看起来非常牛逼。

　　　　但是再看看投资，成本近三千亿，还有两千亿的承包费。仅仅这些钱就高达五千亿。

　　　　这还只是基础费用，内部的云轨系统什么的都没算。这样算下来，投资是非常巨大的。

　　　　如此大的投资，所有公司都要认真的考虑。考虑能不能赚钱，还要考虑利润比。

　　　　这玩意弄不好就会赔钱，而且会持续不断的赔钱。所以没有一定的把握，没有人敢乱投资。

　　　　早上九点，招标会现场来了很多记者。同时这个招标会也有直播开通，很多人都可以看直播。

　　　　“谢谢各位的到来，也感谢各个投标公司的积极投标。经过我们仔细研究筛选，现在我代表我们南城市政府宣布南城智能综合管廊的中标结果。”

　　　　一个共组人员认真的说道，下面的人也在期待中。

　　　　“获得本次中标的公司为华夏智远工程制造有限公司。中标价1032亿人民币……”

　　　　直接宣布中标结果。中标价格揭开之后，所有人都咽了咽口水。1032亿人民币，这个价格可不低。

　　　　和蓝海市一样，资金分二十年还清。和房贷一样，首付为百分之十，也就是103。2亿人民币。

　　　　标书也晒了出来，同时其他公司投标的标书也被晒了出来。结果不言而喻，除了华夏智远意外，其他一些投资者，最多只做到了822亿人民币。

　　　　毫无疑问，华夏智远中标。整个工期为五年时间。采用龙腾集团的设计方案，整个施工和建造交给龙腾基建来完成。

　　　　五年后，综合管廊将会正式投入使用。和蓝海市一样，拥有智能的云贵系统，地下交通系统，智能物流系统，无人驾驶系统等等。

　　　　不仅如此，这次标书也给了具体方案。整个建造过程分阶段建设，分阶段投入使用。

　　　　很简单，建设一部分，投入一部分。一点点的建设，一点点的使用，最后完全投入使用。

　　　　这样一来，建设好一点就能缓解一下南城的交通拥堵情况。

　　　　而在整个建造过程中，还顺便将会进行城市改造。拓宽道路，旧城改造，同时一些产业也将会进行搬迁。

　　　　同时还伴随着大规模的教育和医疗基础设施建设投入。最最重要的，就是在新区新建大学城。

　　　　大学城建设好以后，南城的一些大学将会搬过去。除了现在南城的大学，还有张凡大学南城分校区。

　　　　张凡大学南城分校可是李云伟厚着脸皮跟张凡要的。整个张凡大学里面所有院系都会在这里设置分校区。

　　　　招生一样会采取自主招生，教育模式也按照张凡大学的教育模式。不过招生名额上，却会有所偏向，面对桂省本地考生将会有一些特定名额。

　　　　虽然投资和教育水平可能比不上张凡大学，但是分校区的教育质量在国内一样是一流的，有了这些大学，桂省的教育水准一下子就提升了很多档次，直接增加了桂省的竞争优势，特别是南城的竞争优势，这对于吸纳人才方面有非常大的优势。

第1068章　私人领（）　
桂省的综合管廊项目正式开始建设，而龙腾集团这边的融资也完工了。

　　　　数量庞大的现金直接进入张凡的私人账户，这笔钱的数量让几大银行都忍不住吸冷气，更别说其他企业了。

　　　　这庞大的现金流，如果张凡用这股现金来折腾事，折腾谁谁倒霉，在这个社会，庞大的现金是非常可怕的。

　　　　不过出乎他们预料的是张凡这边却没什么动静。这笔金钱张凡到底想要投资什么，谁也不知道。

　　　　张凡的别墅内，张凡再次收到信息。看到信息内容张凡满意的笑了起来。

　　　　杨刀再次行动了起来，这次行动是继续购买了一大片沙漠。这次购买的沙漠数量更多，面积高达二十万平方公里。

　　　　这样张凡手里的沙漠面积现在就高达了二十三万平方公里。这面积是非常大的，要知道西撒拉一共只有二十六万平方公里，现在卖了二十三万平方公里，他们自己只剩下三万平方公里。

　　　　这次购买不仅仅是从西撒哈拉政府这边买的，还有从摩洛哥手里购买了很多沙漠。

　　　　这些沙漠没什么经济价值，摩洛哥自然愿意拿来还钱。不过杨刀也付出了数百亿美金。

　　　　除了这些之外，暗地里也有很多好处。要不然杨刀怎么能拿到如此的面积。

　　　　可以说，现在杨刀才是整个西撒拉哈最大的拥有者。拥有的沙漠面积超过二十三万平方公里。