全能跨界王-第520部分
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京沪航线，每个架次他们的工资是五百块。每天如果飞两个架次，就能拿到一千块的工资。
空中巴士是小型飞机，每架飞机一名飞行员，一名乘务员。乘务员没架次的工资是两百块。
如果一个月飞六十个架次，飞行员能拿到三万的工资，而乘务员能拿到一万二的工资。
再加上龙腾集团的福利，招聘非常顺利，竞争也非常的激烈。
张寒他们也对很多东西进行了布置讨论。目前的票价被定位700元。比高铁二等座贵一百多，比一等座便宜一百多。
这个票价对于消费者来说还是能接受的。
十二名乘客，每个架次的票务收入为8400块，飞行员乘务员的工资为700块，平均能耗成本为1500快，税收，地勤等成本平均下来最多500块。
这样算下来，每一个架次，龙腾航空的成本在3700块左右。这个成本是经过精心计算的，未来不会有太大的出入。
如果每一次都能满员的话，每个架次的利润为4700块。而张寒他们也考虑到不满员的情况，按照平均每个架次十个乘客来算，平均每个架次的利润3300块。
总而言之，每个架次，三千块的利润是很轻松的。按照每年700个架次来算，一架飞机每年的利润最少210万。
按照这个计算，一架飞机最多三年就能收回成本。剩下的就是净利润了，这样的利润是相当高的。虽然每一架飞机每年赚的利润连大飞机的零头都不到，但是架不住飞机多啊，数量多了，利润自然就可观了。
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第1030章 空中巴士试航（）
上沪市龙腾浦东机场，所有人都在忙碌。伴随着机场完工，这里也忙碌了起来。
机场内部的装修工作在建设的时候也在同步进行，现在已经接近尾声。
机场的机库，这是一个非常现代化的智能机库。这个机库和智能车库其实差不多，只不过比智能车库要大不少。
现在的机库内，一千架空中巴士已经运抵了过来。量产的空中巴士清一色的天蓝色涂装，象征着新能源。
每一架飞机上的还涂着醒目的红色编号。先进的现代化智能控制室内部，由龙腾集团开发的一整套管理系统现在已经在运营了。
所有的工作人员已经到位，而今天对于龙腾航空来说也是一个重要的日子。
机场建设完工，只剩下最后一点清理工作。不过这一切都不耽误试航。今天他们要进行内部试航，来检验一下机场的运营能力。
早上九点，所有准备工作准备就绪。张寒正式宣布试航开始。
候机楼内部的检票口，参加试航的员工们直接刷身份证进站。和做高铁一样，刷身份证后根据自己的航班进入各自的站台。
进入站台之后，一架架飞机整齐的排列在哪里。和想象中的机场完全不同，反而更像是公交站。
乘客按照自己的信息进入各自的飞机。各自的飞机非常好找，因为只有十二架飞机在哪里。
等乘客都进入飞机后，飞机的舱门关闭。在大家的好奇中，整个飞机整体上升。
犹如坐电梯一般，不到半分钟时间，飞机已经升到了机场上面的机库里面。
当第一批飞机升到机库里面后，第二批飞机也通过智能机库，被整体运送到站台。
自动化，智能化，一次十二架飞机，效率非常的高。
“hj0001准备完毕，请求起飞……”
“hj0002准备完毕，请求起飞……”
“hj0003准备完毕，请求起飞……”
机场机库内，所有飞行员都已经准备完毕。直接呼叫塔台请求起飞。
“hj0001可以起飞……”
塔台控制室传来指令，直接要求hj0001起飞。接到指令之后，飞机启动，电动机的优势在这里彻底显示出来。
不需要提前预热，也不需要提前启动。接到命令后直接启动飞机，一两秒钟飞机就稳定运行。
随后整个飞机快速的滑行，飞行三百多米的时候飞机已经拉升起飞了。
从启动到拉升升空，仅仅一分钟多一点而已。飞机拉升直冲云霄。坐在飞机内部的员工也一脸好奇的看着窗外。
飞机拉升的速度并不快，所有大家的失重感并没有这么严重。
hj0001拉升之后，hj0002也冲出机库。接着第三架，第四架……
排着队的拉升升空，消失在云层当中。而在这十二架飞机起飞的同时。第二批十二架飞机乘客也已经登机完毕，一架架飞机进入空闲的机库。
龙腾普通机场壮观的一幕出现了，一架架飞机排着队升空，消失在云层当中。
这一幕非常的震撼，不仅仅龙腾航空的人感觉震撼。连周边的很多人也发现了这一幕。
飞机起飞频率太高了，和国际机场完全不同。一架接着一架，直接冲入空中。
这些飞机排着队，在固定的航线飞行，犹如高速公路上的汽车一般。
进入空中之后，他们就按照五百公里的巡航速度稳定的飞行。机舱内非常的安静，大家在飞机内可以看书，玩手机等等。
和其他国内航班不同，空中巴士允许乘客玩手机。而且飞机内还带有wifi，大家直接可以上网。
飞机内很安静，一点噪音都没有。而且非常的平稳，甚至比高铁都要稳。
这种舒适度直接堪比大型的豪华客机。一般的支线飞机都没办法相比。稍微落后一点的飞机，内部噪音是非常大的。
而空中巴士因为是电力驱动，在这一点上就秒杀一切燃油飞机。
在乘客舱的前面，还有一块液晶屏幕。上面显示着飞机的基本信息，包括飞机现在的位置和剩余里程时间等等。
“这飞机真的很舒服……”
“对啊，以后去燕京，肯定选择做咱们公司的飞机……”
“对啊，比高铁方便多了……”
员工们忍不住讨论起来。试航正式开始，上沪市和燕京市两个机场同时大批量的飞机起飞。
两千架飞机全部投入运营当中，同时弄来了很多龙腾集团的员工参与到试航当中。
飞机平稳飞行，两个小时后。第一家飞机降落在燕京的空中机场。飞机降落在跑道上，速度快速的变慢。最后整个飞机进入机库。
进入机库之后，飞机的三个轮子就被固定装置固定好。升降机下降，半分钟时间直接把飞机整体运输到站台。
机舱门打开，乘客下飞机就是站台。和坐高铁一样，非常的方便。
当乘客离开之后，机舱门重新关闭，智能机库把飞机运输到地下机库当中。
智能系统直接给飞机充上电，同时先进的x光扫描系统把飞机仔细的扫描了一遍，这套系统可以检测出飞机有没有故障。
扫描完毕，小型的清洁机器人对飞机进行仔细的清洁。内部，外部都是如此。
一边充电，一遍对飞机进行检查清理。八十分钟后，飞机充电完成，飞机清理检测工作也已经完毕。
充电完毕的飞机，直接重新编组。机长和空乘人员进入飞机，这架飞机重新投入运营当中。
人休息，飞机不休息。科学的流程，让效率保持非常高的速度。hj0001重新起飞返回上沪市。
两个小时后这架飞机降落在上沪市，同样的流程被送到了机库内进行充电检测。
从上沪市起飞，到返回上沪市机库。只用了六个小时十五分钟。其他飞机也同样如此，最晚的也只是用了六个半小时而已。
六个半小时，一个来回，两个架次。这个效率是非常高，按照这个速度，一架飞机可以往返三次，飞六个架次。
如此的效率让所有人都满意。飞的越多，赚的就越多。
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第1031章 空中巴士通航（）
结果让人很是满意，一家飞机每天飞六个架次，如果全部满载的话，可以运送旅客72人。目前一共两千架飞机，如果都是满载的话，一天可以运行旅客十四万人。
这个运送量是非常吓人的，要知道京沪高铁的每天的运送量也只不过在28万人左右。
至于盈利情况，惊呼高铁每天盈利差不多在三千五百万左右。而如果这两千架飞机每天都是满载飞六个架次的话，就算按照每个架次三千的利润，利润也高达三千六百万。
算下来，利润竟然比京沪高铁还要高。这利润太可怕了，一单这个机场投入运营，绝对会抢走很多人的利润。
包括高铁的利润，航空公司的利等等。不过对于这一点，张寒没有任何的心里障碍，生意本来就是这样的。
航线开始试运行，这个试运行也在网上火了起来。很多网友都拍摄了视频，看着一架架飞机排队升空和降落，谁都不知道到底怎么回事。
“爆料事情真相。又是凡哥折腾出来的大动作。在浦东的龙腾产业园区，龙腾集团建设了一座空中机场……”
很快就有网友爆料这这件事情。机场，龙腾集团建造的机场。而且是空中机场，直接假设在市区。
根据网友找出来的相关材料，这个机场是一个小型的民用机场，只能够降落小型飞机。
和大机场相比，这些小机场建设的位置都在市区。上沪市的浦东，燕京的海淀等等。
这些地方可都是人口密集地，寸土寸金。按道理来说不应该在这里建设机场，毕竟这里的土地太贵了。
但是龙腾集团却玩出了新花样，人家直接建设了空中机场。这样不仅省了土地钱，还在位置上处于优势。
会玩，看到爆料。网友感叹龙腾集团太会玩了。
就在网友热议的时候，龙腾航空这边的广告也正式打响。
“十月二十号，空中巴士带你飞翔……”
广告出来了，在网络上铺天盖地的袭来。在这一点上龙腾集团非常有优势。
张凡在自己的公共社区上也发了消息，随后娱乐圈的打开都纷纷转发。纷纷表示要去试试空中巴士。
关于空中巴士更多的信息被爆料出来。当空中巴士的消息爆料出来之后，所有人都震惊了。
纯电动飞机，一次可以载客12人，再看看各项数据都非常的优秀。比燃油给你还优秀呢。
新能源，又见新能源。对于新能源大家华夏人早已经习惯了。但是现在直接在飞机上弄新能源这确实比价震惊。
不过相对于震惊，大家更是好奇这空中巴士到底如何。按照宣传的，空中巴士首先开通的航线就是京沪航线。
可以直接在支付宝上就可以购票了，当然也可以下载单独的app进行购票。
和普通航空公司相比，龙腾航空这边的政策真的是太好了。购票方便，刷身份证就可以就可以登机。
不仅如此，退票政策非常优惠。提前二十四小时退票不收手续费。二十四小时之内收百分之十的手续费，两小时内收百分之二十。
这样的政策跟火车票都是一样的。大家好奇的进入支付宝去看票价。看到票价大家惊呆了。
京沪航线的票价，仅仅需要700块，只比高铁高一点点。飞行时间两个小时，而且一天二十四小时都有航班。
特别是下午六点到凌晨两点之间，航班非常多，这让很多经常往返于京沪之前的人眼前一亮。
要知道高铁虽然也多，但是晚上是没有高铁的。要想晚上往返京沪，就必须去机场做飞机，但是做飞机也比较麻烦，必须提前去机场办值机。
这样一来一回就需要好长时间。现在龙腾航空不一样，按照他们的宣传，提前五分钟进站台就可以了。
不需要办值机，不需要取票什么的。直接刷身份证，跟乘坐高铁一样非常方便。
再看看机场的位置，都在市区。前往机场也非常方便，虽然飞行时间比打飞机要长一点，那也比高铁要快的多啊。
两个小时，眨眨眼就到了。一系列的宣传，让大家对龙腾航空对空中巴士有了一个直接的认识。
这也让很多人愿意去尝试一下这空中巴士到底如何。
一时间，很多人直接订了票。700块的票只是比高铁贵一百多而已。
再加上张凡的号召力，很多原来准备乘坐高铁的人现在纷纷购买机票，准备尝试一下空中巴士。
十月二十号早上七点，上沪市龙腾浦东机场和燕京市龙腾海淀机场正式开门。
经过简单的仪式，机场开门。很多乘客好奇的走进去。当走进机场后，他们被里面的场景给镇住了。
机场不大，但是却显得很热闹。一个个小饭店看上去特备的温馨。最重要的这些饭店都是�
