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第361部分

全能跨界王-第361部分

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第713章 电动车时代的来临() 
直播在继续,长途驾车,虽然一开始新鲜。但是时间长了,开车就变得无聊起来。

    “好了,我们到服务区了。准备在这里休息一下。我们八点出发,现在是点50,也就是四个小时。开了443公里,现在剩余续航里程还有73公里,这续航能力妥妥的超过五百公里……”

    去冰城的车队来到服务区,接近四个小时,跑了四百四十多公里,这个速度并不慢。

    到了服务区,他们第一时间就是去充电。还好服务区的充电桩够多,十多辆车都能充点电。

    “好了,我们现在去吃饭。计划在服务区休息一个多小时吧。说一下驾驶感受吧。之前也经常开车跑高速,但是一般开三四个小时就得休息休息,就算有定速巡航也比较累。不过今天却没有这种感觉,特斯拉的自动驾驶太好用了。这种感受让我觉得太惊喜了……”

    开车感受,一行人一边走一边讨论着。都感觉自动驾驶非常好用,而且开的时候车子里非常的安静。

    总得来说,所有人都非常的满意。给出的评价也非常高。在服务区吃饭,简单的聊聊天休息一下。然后他们就出发了。一个小时的充电,所有的车子竟然全部充满了电,这种充电速度确实非常迅速。

    “看,现在的续航里程532公里,一个小时,这个速度确实很快。如果平时跑高速的话,以现在国家的充电桩的密度,根本就不用担心。就是燃油车,咱们开个四个小时也得休息休息吧。至于在市区,那就更不用担心了。比如我家住的小区,我家车库就有充电桩。我公司楼下,还有旁边的商城,停车场都有充电桩,平时就算去超市买个东西,时间也够了。”

    车队继续出发,所有的车队都开了直播。他们的方向不同,经历的环境也不同。

    而有一个车队,还遇见了暴雨天气。整个城区积水严重,很多车子都被水泡了。但是特斯拉车队却丝毫没有受到影响,根本不用担心排气管被淹。

    而且车子密封性非常好,有时候雨水都淹过了车门,但是却没有丝毫水浸入车子里。。。

    “就算是在这种暴雨天气,咱们也不用担心。因为咱们特斯拉是纯电动的。电池,电机等部件都经过特殊的密封处理,并不会被水浸入。车门也是有密封设计的。不过在这样的天气,大家还是最好还是不要冒雨前行……”

    4s店的工作人员对着直播详细的给大家江街道。

    直播继续,观看直播的人数越来越多。特备是准备换车或者买车的潜在用户。看到这些直播后,他们不在犹豫。

    特斯拉刷屏了,而在媒体上,龙腾集团的人工智能水军也开始发力。宣传电动车时代的到来。而特斯拉自然被宣传成为电动汽车领域的领头羊。

    毕竟现在只有特斯拉的电动车可以做到如此的续航里程,如此的充电速度,如此的高性能,如此的智能化。

    特斯拉积累的技术,不是普通车企可以在短时间内就能追赶的上的。就算那些顶级汽车制造商,他们在电动汽车领域的技术积累也是非常薄弱的。

    而且特斯拉注册了很多专利,让他们感觉更头疼。再说了他们现在的重点还在燃油汽车上,在电动汽车上的投入也不太高。

    不过现在伴随着华夏充电桩的大面积布置,他们也在努力。很多集团也推出了自己的电动车。不过续航都不太高,综合续航三百多公里就不错了。

    而且都是骗补贴的车子,都是直接拿燃油版车型改的。跟特斯拉完全没办法比,而且价格还不便宜。

    销量自然也就不用说了。毕竟特斯拉在哪里放着呢。而且预售价早就出来的,销量被特斯拉弄的可怜。

    现在特斯拉正式上市,他们的日子就更没办法过了。不过大家都能看的出来,属于电动车的时代来临了。

    销量就代表一切,特斯拉价格不算便宜,但是销量却如此恐怖。这样的销量可是代表着利润啊。利润才是那些车企进步的动力。

    特斯拉出风头了,伴随着这股风头。特斯拉相继爆出新车的信息。旅行版的特斯拉del 3也放出了谍照,会在几个月后上市。

    对于旅行版,很多喜欢旅行车的人早已经期待很久。毕竟旅行车在通过率和空间上面比轿车版要好。在操控上也不会和轿车有太大的区别。

    唯一大家担心的就是价格,期待旅行版不要比轿车版贵太多。旅行版的测试也进入了最后阶段。

    这款旅行版主打的市场就是欧洲,毕竟相对于国内,欧洲的消费者更喜欢旅行版。

    除了旅行版,特斯拉还爆出了几款车。包括中大型车和旗舰车型,以及几款suv车型。

    这些车型早已经立项了,有的已经有了样车再做测试。总而言之,del 3的交付让特斯拉正式进入高速发展阶段。

    在这个时空,特斯拉运气比另一个时空好。有了庞大的资金和技术支持,消费者能够更加快速安心的享受到电动汽车所带来的福利。

    属于电动车的时代正式来临,而国外媒体也对这件事情非常的重视。一向以来,华夏的汽车产业都是走在世界最低端的。

    这是大家有目共睹的,现在华夏突然制造出了高端电动汽车,而且是实实在在领先全球的存在,这一下让他们慌了。

    特别是日本,德国这两个国家。汽车工业在这两个国家可是非常重要的。华夏这个全球第一市场也是各大车企最重要的市场。

    特备是德国大众,华夏市场是大众第一大市场。如果丢了华夏市场,对于大众来说,绝对是致命的打击。

    一个特斯拉的崛起,让张凡再次成为大家讨论的焦点。很多企业这个时候也在暗地里行动,商讨对付张凡的方法。

    就在外面忙碌的时候,张凡却接到了一个消息。而这个消息让张凡一愣,他怎么都没想到会有这样的机会。

第714章 民族品牌() 
红旗,对于无数国人来说。这个品牌让无数人又爱又痛。作为华夏最早的汽车品牌,红旗带给国人的是一个又一个的记忆。

    但是现在,这个民族品牌却没落了。虽然投入了巨资,但是最后销量却非常的可怜。如果除去政府采购,销量几乎可以忽略不计。

    这些年,老百姓也不断的在埋怨。看着民族品牌在自己手里不争气的消亡,他们也是无能为力。现在红旗品牌虽然从一汽轿车独立出来,成为了一个独立的品牌,但是依然改变不了颓废的态势。

    现在,张凡接到的消息就是。这个消息把张凡吓了一跳。这个消息就是一汽股份想要把红旗卖给张凡。

    对,就是把红旗卖给张凡。这让张凡可是非常的震惊。毕竟红旗这个品牌太过于敏感。而且是一个烫手芋头,在国家心理的地位非常特殊。说句不好听的,如果站在商人的角度来说,这个品牌就算白送都不能要,不敢要啊,太烫手了。

    不过现在既然他们既然开口了,自然是商讨很长时段时间了。否则国家是不会开玩笑,把这个民族品牌乱来的。

    “让他们来蓝海市吧。我这边走不开……”

    张凡最后下了决心,还是接触接触他们在说。至于要不要商讨后在说。不过张凡暂时是走不开了,冷月菲快要生了,他是一步也离不开。

    “这个张凡,架子也太大了。让我们去蓝海市……”

    红旗总部,接到回信之后,一个高层忍不住说道。

    “行啦,都什么时候了还抱怨。这次不是人家求着我们,是我们求着人家。要怪,就怪我们自己不争气吧。”

    另一个高层叹了一口气,要怪,就怪自己太不争气了。如果稍微争点气,国家也不会做出这个决策。让他们把红旗送出去,他们也不舍得啊。

    第一是因为红旗关系到他们的利益,第二就是他们在红旗呆了这么多年。现在突然要送出去,而且变成一家民企,这让他们心里也不好受。毕竟谁也不知道,张凡如果真的接受了之后,会如何对待红旗。

    以张凡的性格,什么事都说不好。所以他们现在也只能听天由命,红旗在他们手里,花了这么多钱,却一直没有什么起色,这怪不得别人。

    现在国家正在努力打造华夏品牌,努力拼搏2025华夏智造。现在国家也逐步开放市场,扶持民企,为以后做打算。

    特别是这段时间,美国叫宣着要跟华夏打贸易战。在贸易战中,像龙腾集团这种有技术的公司,才是真正的战将。

    此刻,在特斯拉,张凡也召开了会议。针对这件事情,特斯拉高层却大部分都持反对意见。

    “董事长,红旗就是一个烫山芋头。还不如我们重新打造一个品牌来的快呢。”

    一个高层说道。

    “是啊,不过如果我们能够百分之百控股,那还说的过去。如果和合资品牌一样,我觉得我们没必要,吃力不讨好……”

    “对啊……”

    看着大家的意见,张凡心里也有了一杆秤。对于特斯拉来说,有的是技术。想要再创造一个自主品牌很容易。毕竟现在特斯拉走的是豪华品牌。

    豪华品牌虽然利润大,但是真正的大的消费群体。还是普通的大众品牌。奔驰宝马很牛逼,但是赚钱最多的却是丰田大众。

    不过对于现在的特斯拉来说,一切都不着急。先把特斯拉品牌经营好再说,把一个品牌经营好,就已经是一件非常了不起的事情了。

    至于红旗,张凡在心里也有了定位。国家之所以想把红旗交给张凡的手里,目的就是让红旗崛起。

    至于怎么崛起,肯定是看销量。要说逼格,红旗现在旗下的高端车有的是逼格,售价高达五百万,逼格满满,还是礼宾用车。

    但是在普通老百姓眼里,那都是为了面子的事情。真的要逼格,就去看销量,看利润,只有这些东西,才是民族的骄傲。

    所以红旗如果到自己手里,那就不能高高在上。只有真正的放下身段,才是红旗的使命。

    “如果把MODEL 3换个壳子,缩减配置,降低成本,需要多长时间?”

    张凡看着技术人员问道。

    “如果是换壳的话。那就简单了。最多三个月就能完成。董事长,你不会是想把红旗弄成低配版的特斯拉吧?”

    一个技术人员忍不住问道。

    “对啊,针对不同的市场。打造不同的产品。把续航能力控制在350公里左右,成本控制在八万以内,未来的售价在十到十二之间。”

    张凡笑着说,这种很少实现。就是缩小电池组,更换一些材料。也就是所谓的减配。

    不过减配也不能什么都减。根据需求减配,既缩小了成本,又不能太寒颤。特别是安全配置方面,该有的安全配置还是必须有的。

    这样一来就省心多了,根本就不需要太麻烦。底盘什么都不用换,就换个壳子,换换电池,换换电机,缩减一些高科技的配置。

    这样下来,成本控制到八万以内是很容易的。毕竟特斯拉上面用的产品都是高端产品。

    很多产品高端和低端之间差价可是非常大的。

    换壳车,很多车企都会玩。对于特斯拉来说,这也没什么技术挑战性。三个月的时间,这都是最保守的了。

    毕竟车子最重要的东西没变,长宽高没变,动力总成没变,各种技术也都是成熟经过验证的。

    甚至连生产线都可以和特斯拉用一条生产线来生产。

    张凡的提议让下面的工作人员眼睛亮了起来。如果是这样玩,那么红旗还是可以要的。但是前提是自己得占便宜,有利润可图才行。

    “好了,散会吧。”

    张凡笑着说,心里已经有了决定。红旗品牌再怎么说也是民族品牌,在华夏百姓心中还是有一定影响力的。如果真的拿下这个品牌,对于张凡来说,也是有利可图的。同时还能增加政治资本,毕竟这个品牌在国家心目中的地位很重要。

第715章 一汽来人() 
一汽的人来了,这次他们来的人比较多。而且来的人的身份够资格,这次他们来的目的,不仅仅是为了红旗,更多的是一汽。

    特斯拉的热卖已经让国内汽车厂商眼红,电动车这块蛋糕谁都眼馋啊。一汽也有自己的电动汽车,但是销量却很打脸。

    现在国内做电动车的厂家,除了几家民企之外,国企就是做做样子。有的纯粹的是为了赚积分。

    为了推动新能源汽车的发展,国内颁布了双积分政策。这个政策还没有正式实施,但是也快要实施了。

    一单实施下来,你的积分不够就不能卖车。所谓双积分,就是你卖一辆新能源车,是

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