大国无疆-第682部分
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甲板几乎让之前所有出现的世界各国坦克主炮都无法洞穿，再加上装甲炮塔为不等厚截面的铸造件和轧制钢板焊接而成，其前部装甲厚达220毫米而且外廓还呈流线形，炮弹很容易被弹开之下，因而该型坦克拥有出类拔萃的防护能力”
“在攻击力上，由于这是一款外贸型坦克，所购国家可根据军队的实际需要而换装不同口径的火炮，而我们眼前所看到的这辆来自于德国陆军的同型号德制坦克，依然装备的是可发射钨合金穿甲弹、破甲弹和榴弹且最高战斗射速达到每分钟七发的100毫米线膛炮，杀伤能力自然出色，再配备了从共和国原装进口的液压单向高低稳定器、炮长观瞄镜等，射击精度非常高，其他车载武器方面，有两挺发射德国标准7。92乘57毫米子弹的机枪，另有一挺12。7毫米的大口径高平两用重机枪，所以该型坦克的攻击力是相当出色的。”
“而在机动性方面，该型坦克采用源自于中柴动力公司的水冷四冲程直喷式520马力柴油发动机，配有冬季加温系统，而直齿轮式传动箱、摩擦式离合器、固定轴式变速箱、行星式转向机、带式制动器、扭杆式独立悬挂装置、叶片式液力减振器等等与坦克机动性息息相关的机械零部件都性能相当稳定而且出色，让战斗全重36吨的该型坦克能相当轻松的跑出最快五十迈的公路机动时速，三十度以下的斜坡轻松越过，2。7米的壕沟、0。8米高的垂直墙、1。4米深的积水，都不能阻止它的奋勇前进。”
“如此一款装甲防护出色、攻击力强大而且机动性好的坦克，还有一个倍增战斗力的利器，那就是配备到每一辆车的调频电台，如果采用共和国出口型的调频电台，20公里范围内，坦克与坦克之间都能畅通联系，对坦克部队集群行动有着莫大好处，因而德国人用这款优秀的坦克以及其相应的变型车，在欧洲大陆赢得辉煌的胜利也是无可厚非的了。”
扳垣森本如此细致的介绍一番22式主战坦克的优秀，而且还明确无误的提到，由于德国陆军使用该型坦克所赢得的空前胜利，盟军方面也会考虑从共和国高价购买该型坦克技术资料和生产设备，指不定已经开始做了，像美国总统罗斯福访华一趟，据说花了上百亿人民币，肯定也是买了不少优秀武器装备技术及其设备，而且作为日本国内车辆工程第一人的扳垣森本如此隆重的介绍未来盟军会装备的该型坦克是如此之优秀，甚至未来战场上会发生德国陆军和美国陆军都使用着22式主战坦克对战的场景，这对日本而言，与他们自己的最新型坦克有何关系呢？
扳垣森本非常满意的看着包括昭和天皇在内所有人表现出来的羡慕嫉妒恨，他非常清楚其实在昭和天皇心中，也想过直接从共和国花费重金买来大量武器装备技术即可，但大日本帝国经济实力有限，光凭自己那点实力，囤积了足够多的战争生产资料后，想要开战都得向德国人伸手讨要一些，哪儿能满足共和国那狮子大开口般的军售条件？所以只能依靠本国自行科研。
众人看着这辆摆放在面前雄姿英发的坦克，那粗大的一百毫米主炮炮管的确是要比以前日本那才十来吨重的坦克所装备的57毫米火炮更加令人胆寒，而且细细品味一下坦克的外形设计、制造工艺，无一不让在场之人感叹日本的汽车工业的确和共和国相差太远，因为就连眼前这辆德国人利用购买而来的技术资料和设备自行生产出来的22式坦克，都让他们感觉1922年的大日本帝国估计连符合要求的负重轮都不能制造出来，更别说坦克的心脏520马力的直喷柴油机了。
感觉到气氛差不多了，扳垣森本便如同救世主一般开口说话了，他再次拍了拍来之不易的这辆德制22式主战坦克，说道：“各位不要忘记了一点，那就是目前还依然是美国、加拿大、澳大利亚等陆军标准陆战坦克装备的是M4谢尔曼坦克，相比于眼前的这款坦克，谢尔曼坦克采用的是75mm短管低初速火炮，除非交战距离不到一百米，否则谢尔曼坦克根本无法洞穿我们眼前的这款坦克装甲，而且在防护方面，谢尔曼坦克正面和侧面装甲厚度仅为50毫米，这的确足以防御轻武器和轻型火炮炮弹杀伤碎片的攻击，但在面对高速75mm和88mm口径乃至像我们身旁这拥有100毫米口径火炮的坦克，谢尔曼坦克的装甲跟一张纸没什么两样。”
“如此以来，假如帝国将来和美国陆军交战，敌人依然使用的是谢尔曼坦克，那么他们的坦克恐怕就要真的像美国著名的打火机品牌‘朗森’的广告词一样——‘一打就着，每打必着’。”
扳垣森本将美国陆军的谢尔曼坦克比喻成一个易燃的打火机，这个适时到来的玩笑顿时活跃了现场的气氛，听到美国陆军的坦克竟是如此不堪一击，昭和天皇也露出了笑容，拍了拍眼前的德制坦克后，用相当期许的眼神看着扳垣森本，他已经等不及要看看大日本帝国自己真正的新型最强坦克了。
被昭和天皇盯着的扳垣森本自然知道不能再卖关子了，否则“伴君如伴虎”，一不小心惹毛了天皇可就真吃不了兜着走了，所以赶紧移步向前，经过那四辆日本新型坦克试制样车之时，说道：“各位不妨将我们新型坦克试制样车和那辆德制22式主战坦克相比较一番，从许多方面都可以看出我们的新型坦克也借鉴了22式主战坦克的优异之处，当然接下来你们所会看到的将是真正的陆战之王”
走在队伍最前面的扳垣森本，再一次将一辆覆盖了篷布的坦克露出了其真实面容，崭新的油漆甚至还泛发着味道，昭和天皇一个箭步冲上前去，开始细细的品味这款耗费了帝国无数人力和物力研究出来的坦克，其他人也是赶紧快步迎了上来。
“我们都知道，坦克是陆战武器中攻防兼备的武器，在所向披靡的进攻中，越发凸显出装甲防护才是一辆是坦克应有的基本特征。”扳垣森本再次充当了讲解员，指着身后还有很大部分被篷布遮挡住的新型坦克说道：“而且当前，以共和国研发的22式主战坦克为代表的世界主流坦克，防护能力也主要是靠车体和炮塔本身的装甲提供的。”
“坦克炮塔的装甲结构经历了铆接铸造、焊接－焊接的发展过程，如今的炮塔主要的结构形式是铸造与焊接。第一次世界大战中的坦克的装甲厚度大都在30毫米以下且采用铆接的形式；好在一战时期各国还并未具备真正的专用的反坦克武器，而且坦克也是刚刚出现而并未大规模运用，所以制造方便、厚度不大的铆接装甲虽然防护能力弱，但还是能够满足当时的战争要求，一度成为步兵的噩梦”
“而随着汽车工业的发展，坦克的动力和材料也得以进步，各国陆军也开始考虑大量使用反坦克炮和坦克进行反坦克作战，坦克炮和反坦克炮的口径开始逐步增大，由20毫米、37毫米等逐步增加57毫米、75毫米、88毫米，乃至如今的100毫米，而专用于反装甲的武器也日益出现，共和国畅销世界的12。7毫米大口径反器材狙击步枪就是其中代表之一，据我所知目前已经出现了 14。5毫米口径的反坦克枪，当然反坦克火箭弹、反坦克手榴弹之类的武器更加繁多。”
“坦克是矛与盾的结合，而反坦克武器与坦克装甲也恰恰是矛与盾的关系。反坦克武器威力的不断增大使得坦克的装甲厚度也需要不断增加，装甲钢板一旦厚度过大就难以继续再采用铆接的形式，铸造和焊接的方式便成为合理的发展选择，所以早在1922年就研发出22式主战坦克的亚美集团所具备的战略性前瞻眼光，终被现实的发展趋势体现得淋漓尽致，他们二十多年前就想到并做到的事情，在第二次世界大战的今天终于成为了战争的殷切需要。”
说道这儿，扳垣森本并没有急着让坦克的真正面貌展示出来，而是从坦克一侧的放置的厚实铁皮柜里，抱出了一枚枚金黄色的炮弹，因为当前坦克所用的普通穿甲弹刚好分为尖头穿甲弹、钝头穿甲弹和被帽穿甲弹，扳垣森本抱出来的这三枚炮弹便是这三种类型的代表作。
“尖头穿甲弹头部较尖，碰击装甲板时冲击力集中，易于将装甲刺破和穿孔，适合射击较软的均质装甲，在射击硬度较大或表明硬化的装甲板时弹丸头部容易破碎，碰击有一定倾角的倾斜装甲时容易跳飞，这也是为何采用同等厚度的装甲，有倾斜角度的坦克却更能挨揍的缘故。”
“当然，钝头穿甲弹头部较平钝，碰击装甲时接触面较大，弹丸头部单位面积上承受的反作用力较尖头穿甲弹小，可以减轻弹丸头部的损坏，射击倾斜装甲板时不容易跳飞，适合射击硬度较大的装甲，而为了应对这种类型的穿甲弹，坦克主炮炮塔便采用铸造成型的方式，再结合倾斜的装甲本身就硬度可靠，所以只要装甲厚度一定，这种类型的穿甲弹也多大作用。”
扳垣森本拍了拍剩下的一枚金黄色的炮弹，说道：“被帽穿甲弹则是在较尖的头部外面焊接一个韧性较好、外形平钝的被帽，减少跳飞的可能性，当被帽在碰击装甲并破损的同时，也给装甲表面造成一定的损坏，有利于完整的尖型弹体继续穿甲，这种炮弹是最难防的，不过炮弹本身的制造工艺就比较复杂，对于工业实力和经济实力不够的国家而言，很难让部队的坦克携带这种造价高昂的炮弹”
“大日本帝国钢铁工业和汽车工业实力不如共和国那般强悍，这是一个众人皆知且不容置疑的事实，我们按照帝国陆军给出的主战坦克设计性能数据指导书，认为只要我们的陆军不与共和国的陆军相抗衡，我们的主战坦克所需要面对的也就是眼前的这三种常见的穿甲弹，而不会是共和国已经取得成果的旋转稳定超速脱壳穿甲弹和尾翼稳定脱壳穿甲弹，所以我们的坦克采用了符合国情需要的整体铸造成型式炮塔。”
“因为整体铸造成型，只需预先根据炮塔的形状制作好模具，将炽热的钢水从炼钢炉中倒入模具，冷却后再进行一些必要的修整，一个整体铸造成型的炮塔铸造就完成了，对于制造业不强的我国而言尤为适用，而且铸造炮塔的各部分装甲经过细致休整后可以呈整体圆滑过渡，再将炮塔各部分的厚度和倾斜角都得到合理配置，便能形成良好的防护外形，通过形体防护来提高装甲的抗弹能力，当然主装甲厚度也需要保持在一定厚度，如此一来便可形成帝国新型坦克较为实用的装甲防护能力。”
“当然，坦克采用的装甲材料并根据材料特性及对弹丸能量的作用方式分为不同的类型，通常包括能量破坏和能量吸收型两种。能量破坏型一般采用高强度材料，如高硬度钢和陶瓷，采用这些材料制造的多层结构装甲能够击碎攻击弹丸，并将由此产生的破片能量转移到车辆被保护区域以外的地方，以达到分散弹丸能量的效果。”
“但帝国并不具备生产制造高强度钢和陶瓷装甲材料的能力，如果进行专门的研究，帝国陆军给出的新型坦克研制时间也不允许我们这么做。”扳垣森本抚摸着新型坦克的装甲钢，说道：“另一种也就是能量吸收型装甲，便是通过吸收攻击弹丸的动能、并将其转换成较低的能量如热能达到防护的目的，最为常用的莫过于坚硬的金属材料，一战时期的装甲车辆所采的钢装甲，便是经过一定成分调整和热处理后的钢材料。”
“装甲钢以铆钉方式连接的时代已经成为过去，焊接的大规模运用又让装甲钢硬度不能太高，否则难以焊接，均质钢装甲的确应该成为最广泛采用的装甲材料，刚刚我们所看见的那辆德制22式主战坦克，其装甲钢也是通过轧制不同化学成分的钢锭使其成形以获得所要求的弹道特性，往往是将两块不同特性的装甲钢轧制为一体，可生产这样的轧制钢装甲，对帝国制造工业而言同样具有一定难度，所以我们不能采用轧制钢作为坦克装甲。”
“而对低碳钢材料进行表面硬化处理，便可以使得同一材料同时兼备硬质破坏和韧性吸收特性，为了制造不同硬度贯通特性的钢装甲，最早的办法就是进行碳化处理，这方面各国海军都对其战列舰船体进行渗碳处理以增加硬度的方法，自然也能适用于坦克的装甲，经过试验发现，对装甲钢板用瓦斯火焰进行高温加热再迅速淬火便可以得到硬度极高的脆层，经过这样处理的装甲钢对穿甲弹的防护力更强，而且这种加工方式最为简单、快捷，所以帝国的新型坦克装甲便是以这种方式得来，而且实验结果表明，这种装甲材料防护力不错而且还很具有经济性，对大日本帝国而言再合适不过了”
扳垣森本的细致介绍让昭和天皇等人虽然感觉到很是啰嗦，但听完之后却都觉得很�
