大国无疆-第230部分
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但中国航空工业第二集团，展出了第一代直升机竹蜻蜓明码标价可以出售不要紧，属于活塞式直升机第二代也是最后一代的“旋风”直升机拿出来亮相，不过名称是航空新产品，集团可以考虑有条件销售它。而事实上呢？中航第三集团装备涡轮轴发动机现代化的第一代、总序列的第三代直升机已经在军队里深受喜爱，武装直升机大规模装备军队都要成为必然了，该集团在第四代直升机的研究上已经有所建树，可归根结底，集团作为中国航空企业的一部分，走向民用化、全球市场化的的市场产品，和最高级别的相隔一两代是正常的。
中航第三集团是一个没有多少科研性、以接受第一和第二集团产品订单而生存的企业，其科研力量和规模不如第一和第二集团，但大规模制造的能力却是最牛的，空军和海军航空兵所需的高技术武器是由第一和第二集团生产，但民用领域的飞机，第一和第二集团都是交给第三集团来生产，自己提取部分收益便可。所以第三集团展出的飞机都是民用飞机，客机之外更多的是一些多用途小型飞机，喷洒农药的、通讯联络的等用途飞机技术要求不高，该集团也专长于此。
最为专业的莫过于中航动力公司，该公司的作为和在工业展中有些相似，滴溜溜的摆出一大批公司在发动机方面的优秀作品，气冷的大、中、小三种动力的活塞式发动机都有，也能的中小发动机也有不少，都是成熟型号性能稳定。对于错过了工业展的一些人而言，这些发动机可都是好东西，飞机最为核心的部件就是航空发动机，如果能长期订购到符合自己需求的发动机，不少航空企业的综合实力自然要大增一截，比如德国的容克飞机公司就非常期待能和中航动力展开合作，他们是作为欧洲最想进军民航领域的航空制造企业，其正忙于打造民航客机的事情已经是公开的秘密，限制他们脚步的一大掣肘就是缺乏成熟的发动机技术，中航动力公司的出现解决了他们的大麻烦。
可事实并不怎么随人愿，德国容克公司正想进军尚且空白的欧洲民航领域，看出商机所在的人已经先下手为强。法国的一个本地财团打算打造一个欧洲第一的民航集团，在英国、法国等欧洲主要国家之间包括其国内开展民航运营业务，其首要目标就是要买到性价比高的民航客机，和他们有类似想法的还有美国的波音公司，荷兰的福克公司也有此打算。
7月2日的民用领域合作洽谈会议上，相继有六家公司和二十余位个人经民航总局同意，和中国航空三巨头展开合作，容克公司第一个找到的就是中航动力。而在7月3日开始的军方交流活动中，英国、美国和俄国等国家军事代表和中国军方展开了交流，交流最大的内容就是各国军事代表零距离接触中国空军的参展军机，参观除了带来感叹差距之大之外，更主要的是坚定了他们购买一定数量中国飞机的想法……
同日，中航三大集团各自拿出了自己的看家本领，一架架飞机飞入蓝天开始了各自的飞行表演，最令人惊叹的就是直升机的飞行表演，而放在德国和英国飞机面前，光是战斗机都比它们大一个个头的中国飞机们，当体积更为魁梧的大飞机停在一起时，雏鸡和苍鹰的直观比较一下形象贴切了。
令人惊叹叫绝的中国空军飞行表演过后，大会也差不多进入了尾声。而这时候，本次航空展览会的最大实际意义才体现出来，中国航空企业一共拿下了近十亿美金的超级大单。中航第一集团拿下了美英法等十余个国家签署的共计102架运输机（可改成轰炸机使用）、214架轰炸机、368架战斗机和150架鱼雷和俯冲轰炸机，所有订单都以美元为结算单位，战斗机单价三万、运输机单价十万、轰炸机单价二十五万、鱼雷和俯冲式轰炸机单价相同都是五万，八千两百多万美金的订单是不小的，但细分下来之后，十余个国家平均每国支出只有八百多万美金，这样的付出却能换得一批先进飞机充实或者建设该国空中力量，也算是很值得的了。
第二集团的订单并不多，对直升机感兴趣的人很多，但并不代表愿意掏钱购买的人多，一架竹蜻蜓直升机的单价就有五万美金，快和俯冲式轰炸机相同的单价却有着不知道用途，对于这样一种未知的东西，不少国家只订购了寥寥几架，不足百架的订购量的确有点少，但对于立足于长远市场的中航第二集团而言，几百万美金的订单算是一个很好的开头。
相比于军事合作领域的冷淡，其主要原因与各国空中无用论思想依然作祟有关，同时像大英帝国这样一种高傲自负的国家，他们的军队继承了大部分国家的优点，如果不是法国订购了很多作战飞机空中力量陡增，隐隐有代替英国在欧洲大陆影响力的趋势，否则英国皇家空军是不会着急的，而商人气息十足的美国自然是见风使舵的好手，有钱的他们就喜欢好东西，花几百万美金买飞机太正常不过了，其挥霍之豪放样子，只有斯拉夫人才能一拼高低。
德国受到凡尔赛条约的限制，是不能购买飞机的，他们派来的军事代表成了只能看不能买的休闲人士，和他们一样的而还有日本，中日冲突才结束不久，虽然双方恢复了正常外交关系，并且日本内阁也公开表示道歉，但在这个时期对日军售难以让民众接受，所以日本军队并没有订购到成品飞机，他们加入到了民用订购的大队伍当中。
民用飞机领域里，中航第三集团和中航动力公司成了大赢家，以波音公司为首的外国民航企业、有意成立民航公司的财团和有钱的富豪，一共向中航第三集团订购了540架客机、120架民用运输机，近七亿美金的订单当中自然能让中航第一和第二集团提取到不少分红，而中航动力公司作为中国航空工业中最大的发动机提供企业，和德国容克公司的合作是不少的，但这些订购了如此多飞机的军队和企业们，他们也需要订购一批发动机备用，所以他们卖出的发动机总数几乎是飞机订单六成，共计有七百零九台的各型发动机以及数量庞大的零部件订单落到了他们手上，近两千万美金的订单拿到手后自然够该公司欢乐好半天。
买了飞机自然要买零部件和重要维修大件，成品飞机的订购价值加上各种零部件、发动机等的订单，此次航展会缔造出来的近十亿战绩，足以让所有人大呼惊叹，以往多届的巴黎航展所有产业价值总和都没有这珠海航展一次的高，而这十亿大订单的到来，可以说影响是更为深远的。
比如订购了这些飞机的外国军队、企事业单位和个人，他们必须要有熟悉操控这些飞机的驾驶员，他们就得派飞行员来华学习，技术人员也需要培养。同样，这些飞机不可能整装运抵各国，只能以散装的形势运输，然后制造企业技术人员去帮忙组装，交付使用之后也会有各种各样的后勤维护问题，对零部件的需求是长远的，给中国航空制造业所能带来的影响也是一直延续到这些飞机退役或者废弃，也就是说给中国带来的收益将远不止十亿美金，这也是为什么另一个时空的发达国家，能够轻轻松松把发展中国家努力多年的成果一扫而空。别人辛辛苦苦卖上千万件衬衫，利润或许还抵不上发达国家卖给他们一架大型洲际客机。
技术上的差距带来经济上的利益，小规模的军事销售虽然无力改变各国综合实力的平衡，数量有限的飞机也不可能改变一个国家军事力量强大，更无法快速提升它的作战能力或水平，在国与国之间的交往之中，需要像珠海航展这样的一个交流平台，各国在公平公开的背景之下，在军事和民用方面展开交流与合作，是和平时期永恒不便的话题。
但是，国防实力的强大决定于国家综合实力，不仅仅是军事工业还是政治体制，或者是经济实力，综合实力的比拼最直接的体现就在于军事力量，战争可以分出孰强孰弱有高有低，而在和平时期，就看谁的军工更为出色，很明显在1930年，中国走上了赢家的舞台。
“《行走中国》，写好这份特刊的意义，现在我算是明白了！中国的变化实在是太大了，充满着魅力和神秘的中国，从古到今都有着无数的奥秘值得我们去搜寻和探索，不过我相信只要我们多走走、多看看，用我们同样充满着智慧的眼睛去发现、用心去思考，东方大国崛起的真正所在，必将被你我俩共同发现！”
“好吧，我承认乔布森，看过了珠海航展之后，你已经开始领悟到这次探访的重要性了，总编让我们不远万里到中国来，可不是来游山玩水享受人生的，从现在开始，你我要踏上一条探索的道路，找寻中国崛起之所在、找到华夏复兴之事由。”爱丽丝将已经作废的航空展门票折叠起来放进了笔记本，这是回去之后报销的证据，当然也是值得收藏的回忆。
俩人收拾好了行李，结算了酒店住宿费用，再一次走上了街道拦下一辆出租车，眼尖的乔布森猛然发现，这次他俩拦下的出租车竟然就是从广州送他们到珠海来的那辆，三人都咋呼一笑，老师傅见两人上车完毕可以出发，扭过头来说道：“想不到天下真小，我们又见面了！”
“不，老师傅！”乔布森摇了摇头，笑呵呵的说道：“中国有一句古语，有朋自远方来不亦乐乎！咱们这叫有缘分，不是吗？我们要行走中国，所以我们去珠海机场，麻烦您了！”
“咱们中国是越来越有大国范儿了，重回世界之王的日子是不远咯！”老师傅转过头来，发动汽车大声说道：“两位坐好，咱们出发咯！”
第六十一章 《行走中国》之教育
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“古老的东方有一条龙，他的名字就叫中国。古老的东方有一条河，她的名字就叫黄河………”蹩脚的中文吟唱着红遍大江南北的一首歌曲，在空姐教导下唱歌的俩人自然是立志于了解中国、感悟中国的乔布森和爱丽丝，要做好《行走中国》这个特刊需要做的可不是一点半点。
“你俩的中文说得很好，如果能把发音把握得更准，那就完美了！”从珠海到柳州的航班上，美丽的空乘小姐总是为旅客们带来种种欢乐和方便，本次航班上出乎意料的出现了四成多的外国人士，另外的中国人被热情的他们所感染，纷纷临时客串了中文老师，教授这些远道而来的客人们说中文，也不知道是谁先开的头，很快让唱中文歌曲成了学习中文的新方式好方法。
“是吗？谢谢！”爱丽丝俏脸一红，就像一个纯正的中国女孩一样，被陌生人夸奖一番就会显得羞赧，这下看起来还真有几分中国特色。
“什么时候在我们国家也能坐上这样的飞机就好了，从纽约到圣路易斯也不用坐火车那么漫长、自驾车那么无聊。”连唱了不少歌曲后，喉咙发干的乔布森喝了几口水后，靠在舒适的椅背上看了看和周围中国人聊得火热的爱丽丝，感叹道：“幸好波音公司买了那么多客机，以后咱们美利坚合众国也能有这样的民航航班咯！”
想了想刚才奇特的唱歌，乔布森掏出了兜里的小本子，很快用随身携带的铅笔悉悉索索的在本子上记下一些内容，他写道：“今天的旅程很特别，我们第一次乘坐飞机前去中国现代工业的起源城市柳州，在飞机上又遇到了一群中国人，他们非常热情好客，同行的外籍友人也很多，非常期待柳州带给我们的新印象……”
旅途非常美好，飞机安全降落在繁忙的柳州机场，走出大厅的那一刻，俩人又想拦下出租车的时候，突然想起在广州和珠海遇到的那个可爱的老师傅，不知道这次能遇到什么热心中国人。正想着这些的时候，一辆印有机场巴士中英文标示的通往城区豪华客车提醒了俩人，应该还有更特别的旅行方式，赶紧拖着旅行箱照着指路标示，来到了机场客运中心，一辆辆按时发往城区的机场巴士和正在待客的出租车映入眼帘，看到不少乘客正排队登上一辆机场巴士，俩人也跟了上去。
放好行李箱、买好票，两人这才坐在空调大巴里东张西望，同航班的外国人不少，可这会儿机场大巴里就只有两人了，也不知道该去哪儿的俩人，只好找到司机师傅，多番说辞之后，师傅也没弄明白俩人到底要去哪儿，只好把一大叠柳州旅游指南递给了俩人
