轮回1984-第830部分
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船，张岚还没有二到这个程度。
“嗯？”吉尔的眼睛瞬间亮了起来，兴奋的一拍手，“对啊，这个问题我怎么就没有想到？只要我们到时候生产出来的船上面没有武器，那谁都不能说我们什么吧？”
就像是当年张岚从老毛子那里折腾回来的那九艘护卫舰，现在拆除了上面的武器装备了，说它们是民用船舶一点问题都没有，在进入国内的港口的时候，也不需要像是军用船舶进港一样，需要经过很多的程序。
但这九艘护卫舰虽然拆除了上面的进攻性武器，成为了“民用船舶”，可谁敢小视它们的作战能力？只要面对的不是一个国家的正规海军舰队，一般的海盗或者单独的一艘军舰过来，谁怕他们？先把他们轮了再说。这就是所谓的“具有生产大型军用船舶”的好处。
“那就这么答应他们的条件？”吉尔兴奋了。
“不用这么着急，趁着现在多要点好处也好。”张岚笑眯眯的摇摇头，“反正这些好处不要白不要，要了也就是那么回事。”
“那这家船舶制造厂放在谁的名下呢？”吉尔点点头，“按照以前商量好的，放在‘福’记集团的名下么？”
“嗯，就这样安排吧。放在咱们艾丽丝集团旗下的话，我担心美国的那几大财团会联合起来给咱们找点麻烦，虽然咱们不怕麻烦，但这麻烦总归是不要有的好，就算是放在我爸妈的那个集团旗下了，谁还不知道咱们两家集团之间的关系吗？我就不信谁还敢在这方面打什么歪主意。”张岚给吉尔这丫头出着损招。
“那成，就这么办了，接下来的事情就交给我就是。”吉尔兴奋制点点头，“我就不信这么简单的事情我还做不好。”
这件事简单吗？张岚忍不住的大汗：私人造船企业以军工级的标准生产船舶，不说成本一下子耍高出许多这一点，单单说这种出力不讨好的事情，谁愿意去做啊？但张岚自己有自己的打算，这样的船舶，也就生产给自己用，其他的一律按照民用船舶的标准来生产，将来如果国家方面眼馋自己的技术和制造能力的话，到时候卖给他们一些倒也不是不可以——自己需要军工级的船舶还早得很，但这并不妨碍张岚提前做好打算，等到事情到了跟前的时候再临时抱佛脚，那就未免有点儿晚了。
得到了张岚最新指示的吉尔兴卑冲的投入到新一轮的谈判当中：大有这次不很捞一笔好处就不罢休的意思。
“张岚，现在咱们没有外人，你能不能给我说一下，你们这次为什么这么热衷的想要上马船舶制造这个项目吧？”时任国务院主管经济工作的国务院副总理、之前的外经贸委主任朱明亮给张岚打电话，以两家人这么多年来良好的关系，向张岚打探着艾丽丝集团这次这么做的根本性的原因，“这件事上面的领导们不搞明白，不好做出决策啊。”
朱明亮这话已经说得够露骨了，领导们不弄明白这到底是怎么回事，不敢批准这个项目啊，搞不好这个是要犯原则性错误的，这么大的一个雷区，谁敢轻易去触碰它？
按照吉尔的说法，这是一个一起投资规模就已经超过100亿的超级大项目，可想整个项目完成之后，这个造船厂的规模之大。虽然这个项目无论是放到哪里都能够让当地的政府馋的狂流口水，但这个问题实在是太敏感了，在上面没有明确的态度之前，不要说各个地方政府，就算是中央的那些大佬们也不敢随便说话。
“朱伯伯。”张岚苦笑一声，既然这家伙都已经将话说到这份上了，如果自己不稍微透露一点口风，似乎有些说不过去，“这个决策，和我们集团将来的发展路线有关系，我就只告诉你了啊，别人谁来问我都没有说。”
“啊？你们不会是想要当军火商吧？”朱明亮被张岚的回答给吓了一跳：啥意思？这个造船厂项目居然和你们集团未来的发展路线有关系？这个是不是太玄乎了点？
“怎么会？”张岚也被这家伙的话给吓了一跳，“朱伯伯，不带这么吓唬人的啊，咱们国内对军火生产的政策是什么，估计还没有几个不知道的，您千万颗别挖个坑给我们跳成不成？”
“我挖坑给你们跳？”朱明亮被张岚的这话给逗乐了，“我说小子，这个项目是你们自己提出来的好不好？是你们说要建立一个具有生产大型军用船舶能力的造船厂，跟我这话说的有什么关系？”
“我们说建立一个具有生产大型军用船舶能力的造船厂，可没说自己要生产军火啊。”张岚不上这家伙的当，“朱伯伯，不是我说，你看看世界上那些但凡是上规模的造船厂，哪一家不是具有生产军用船舶的能力啊？这个，具有这个能力是一回事，可生产不生产就又是另外一回事了，国家不批，在这片土地上谁敢随便胡乱开工？”
这倒是大实话，在国外，经济体制是私有制，只要你有那个能力生产军用船舶，向国家审批一下就搞定，在国家需要装备某型军用船舶的时候，你大可以大大方方的去投标；在国内，所有的大型造船企业基本上都是国企，既然是国企，这个问题自然也不成为问题。那些小型的民营船舶生产企业，整天的还在为争夺几个订单而打的头破血流呢，争夺军方的订单，生产军用船舶，这个想法连想都不敢想！你想要被和谐掉那就真去做好了。
事情到了这里，原本是很好的，大家井水不犯河水，都有自己的路要走，但偏偏在这个时候出现了艾丽丝集团这个怪胎出来搅局了，咋咋呼呼的嚷着，要来破坏这个大家早已经公认了的规矩。幸好这次艾丽丝集团和国家的谈判保密工作做得相当出色，这个消息倒也没有被传出去，如果这个消息被传了出去的话，国家方面就被动了，同意不同意都是个大问题：
同意？国内很多方面不好交代，你们怎么想的啊，竟然允许一家中外合资企业，嗯，还是和民间资本合资的，就这么一家公司，你们竟然要允许他们生产军用船舶？这个时候，他们才不管你在合同上写的是“具有生产大型军用船舶的能力”这几个字呢，一口咬定就是要生产军用船舶。
不同意？外国那些一直对中国的崛起看不顺眼的国家就开始唧唧歪歪了：看啊，整天的还说什么改革开放，看看艾丽丝集团拿出这么一大笔钱来投资，他们竟然不同意！他们的这个改革开放啊，我看其实也不过就是那么回事。
现在国家方面是两边为难，但在听到张岚这话之后，朱明亮心里头都忍不住想要骂自己是猪：是了，具有这个生产能力是一回事，可生产不生产那不就是另外一回事了么，只要没有订单，谁闲着没事生产军舰玩？就算是巴斯钢铁公司、英格尔斯船厂、托德太平洋船厂乃至于生产尼米兹级航母的纽波特纽斯造船公司，没有国家的批准，他们也不会闲着没事生产一艘军舰来玩玩吧？
什么叫一叶障目？这就是。大家光讨论要不要给这家造船厂这今生产资格了，但却忘记了，你这家造船厂就算是有哪怕是生产航母的资格，只要国家不允许你生产，不给你下订单，那你就只有干瞪眼看着的份，连一块军用船舶的船板都不能生产。至于民用船舶，嗨，哪怕是你生产一艘50万吨级的油轮，国家也欢迎。
想明白了这其中的道理了，朱明亮心里头彻底的松了一口气，在松了一口气之余，朱明亮也不由得心里头犹自有些忐忑，“那以后要是再蹦出一家公司咋咋呼呼的喊着要建立一家具有生产大型军用船舶的造船厂该怎么办？”
“这个太简单了，看他们的投资规模和技术实力啊，只要他们的投资规模和技术实力达不到，你们自然有理由不批准。退一万步说，就算是他们的资金实力达到了，技术实力也达到了，就像是对我们一样，给他们这个资格有怎么样？给了他们这个资格不代表他们就有生产的订单了。”张岚哭笑不得，“就算是他们能够接到国外的订单，但军火生产这个东西，外国政府不是也需要先向你们提出意向么？你们安排你们自己的造船厂里生产不就行了？”
靠了，这么简单的事情我早先怎么就没有想到？朱明亮现在抽自己嘴巴子的心情都有了，可联想一下上面的那些老头子们居然也和自己一样没有想到这个问题，这家伙心里又平衡了许多。这到也不怪他们，政治嘛，本来就是要将简单的问题复杂化，复杂的问题在必要的时候简单化。
现在的局面就是原本一件很简单的事情被他们自己给搞的很复杂了而已。
“你们真有这今生产能和技术实力？我虽然不是内行，但多少还是了解一点的，大型军用船舶的动力系统和电子系统一直都是我们国家的薄弱环节，这个东西你们从来都没有接触过，难道还能够搞定？”朱明亮显然对艾丽丝集团在造船方面的实力还是很怀疑，“还是你们打算收购哪家造船厂？”
“能力和实力是慢慢的积攒起来的不是？飞机制造我们之前不是也没有接触过么，可现在我们一样做得很好。暂时还没有收购哪家著名造船厂的打算。”被问起这个问题，张岚很是有些哭笑不得，“就算是我们想要收购，为了自己国家的就业率考虑，您觉得那个国家的政府会允许我们将造船厂迁出来吗？”
朱明亮顿时哑然：可不就是这么回事？自己国家如果有一个特大型造船厂的话，自己也不可能允许他们被别人收购了之后随随便便的就迁出自己国家，这一迁出，将让整个上下游的产业中有多少关联产业的工人失业啊，任何一个国家都不会干出这样的事情来。
“不要怪我没有提醒你们啊，如果国内真的不能批准这个项目的话，我们大可以将这个项目放到国外去，整个项目的总投资金额不会低于500亿，如果我们将这个消息给放出去的话，相信东南亚的那些小国肯定会为了这个订单而抢破头了吧？”在最后，张岚很“善意”的提醒着朱明亮，这件事最好尽快的做出决定。
第1185章 参展
困扰着大家之间合作的最大的一个难题解决了，那么接下来事情自然就好办的多了。但也只限于好办了而已，虽然现在已经有了初步的意向，但这么大的一个投资项目，其中需要商椎的细节，如果记载下来的的话，恐怕比好几本辞海都要厚一些，用“路漫漫其修远兮”这句话来形容一点都不过分。
毕竟是一个数百亿的超级大项目，从现在开始到最终搞定这个项目，还有很长的一段路要走，保守估计，能在明年这个时候正式签订合同那已经算是谢天谢地了，更不要说上面的老头子们在心思灵活了之后还想要在里面掺合一脚，不知道多少家伙还想要在其中分上一杯羹，事情还有是呢。
那边吉尔全面负责着造船厂项目的谈判活动，这边小张岚这小子也没有闲着，开始为九月份中旬的法兰克福车展准备着。
艾丽丝集团为参加德国法兰克福车展的准备活动现在已经进入了最后的阶段。作为世界五大车展之一，法兰克福车展向来以他的技术性而闻名于世。在世界五大车展之中，法兰克福车展向来有“世界汽车工业奥运会”之称，能够顶着这么一项荣耀，法兰克福车展的技术性和权威性自然是不容置疑，世界上所有的汽车制造厂商，全都以能够在法兰克福车展土发布自己公司的新车和汽车新技术为荣。
历数世界五大车展上的新车和新技术发布的密集程度，或许法兰克福车展不是新车发布数量最多的，但绝对是含金量最高的，但凡是发布的新车或者新技术，绝对是汽车工业当中技术含量最高的，这一点甚至已经得到了世界的公认，能够出现在法兰克福车展这样的汽车界最高盛事活动中，本身就是对这家汽车制造商实力的一种认可。
只是有点儿让人无奈的是，国内的汽车制造业似乎一直和这五大车展无缘，国内的汽车工业虽然发展的蓬勃迅速，汽车展览也同样是层出不穷，但自从建国以来，国内的汽车厂商的身影就从来都没有在这五大车展上出现过，甚至连国门也没有怎么走出过——虽然东京车展出现的时间比较晚，但国内的汽车制造厂商却依旧一如既往的不争气，连在资格最浅的日本东京车展上都没有出现过。
究其原因，不是因为别的，盖因为这五大车展对参展商的要求极为严格，其中一条就是：要有自主品牌的轿车！
这一点恰恰就成了国内汽车制造商最大的一个软肋，国内的汽车产量虽然随着经济状况的逐年发展而产量逐年递增，并且呈现出一个井喷状的发展趋势，但历数在国内所有卖得比较好的车型，清一色的全部都是合资车，几乎看不到一款自有品牌的车型。
国内的汽车制造商们，虽然每年都从国家财政当中拿到大量的补贴，但在技术发展和品牌意识�
