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第662部分

汽车黑科技-第662部分

小说: 汽车黑科技 字数: 每页4000字

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    此时已经到了下班的时候,但是那几间举架很高,显得颇为宽敞大气的研发室仍然灯火通明。

    研发室内的几个工作台上,布满了各式各样的汽车零整部件模型或实物。一群设计师或是拿着尺子在测量,或是正在对着这些部件做着电脑测绘。

    而在工作台之间的地方,好几台已经被拆成只剩下外壳的不知名但很熟悉的车子,正惨兮兮的陈列在那里,被一群工作人员和对待那些零件一样的忙活着。

    如果不知道的人,不会以为这是一个专门用于整车研发的研发实验室。

    光是看这些工作人员的工作内容,很容易就让人联想到另一个与汽车有关的场所拆车厂。

    “周董,这是我们根据目前市面上几款畅销车型,融汇了这些车型消费者比较满意的部分做出来的外形效果图,您过目一下,看看这个外形可行不可行?”

    一位外形研发工程师将笔记本电脑拿到了早就等的心急了的周翔面前,指着上面的一幅还没有上色的灰底渲染图说到。

    在渲染图上看来,这应该是一款a级小车。

    这款车,拥有相对于一般a级车略长的轴距,拉长水滴一般的流线。在这样的车身之上,则是鹰眼的前灯,矩阵的点状进气栅格,以及圆润的尾部线条和一字型连体尾灯。

    车上的所有部位,如果单拿出来,都堪称完美。但是放在一起,却显得有一种说不出来的别扭。

    那种感觉,就像是把刘德华的鼻子,梁朝伟的眼睛,郭富城的嘴巴,金城武的眉毛,放在了张学友的脸上一样。

    看着都很帅,但是放在一起就是那么的别扭。

    这样一幅渲染图,让周翔咧了咧嘴。他心里清楚,渲染效果变成这样不奇怪。因为这个车型,本就是一个将7款畅销车型上面的设计“截取”下来,然后都揉吧揉吧放到一起的这么一个作品!

    杂种。

    这是周翔看到这个车型之后下意识的念头。

    见周翔不说话,那名外形设计师安利到:“周董,在车身方面,我们套用了宝马i3的整体外形,然后融入了奥迪a4的前灯,广旗新款gs的进气栅格。还有tsl的侧翼线条和尾灯部分设计……”

    “你先打住、”周翔烦躁的挥了挥手,“你们不感觉别扭吗?”

    那人被他问的哑口无言,讪讪道:“别扭、是肯定有点儿别扭的。毕竟先入为主嘛、其实仔细看看,这款车型还是很亮眼的、集百家之长嘛、哈哈……”

    听到这话,周翔气不打一处来,“屁!”

    他恨铁不成钢的指着笔记本电脑,道:“抄你们都不会抄!给你们三天的时间,你们就给我玩儿了个大家来找茬?”

    见一群设计师脸色不太好看,周翔的怒气更胜:“你们看,这些部位,你们基本上是原封不动的拿过来了。这要是赶明儿真的打起官司,需要涉及到多少的产权纠纷?”

    一群设计师有些委屈,“可是周董,不是您交代我们要参考畅销车型,打造南汽精品的嘛、三天的时间,我们也来不及做太多嘛、”

    周翔语气一滞,被噎的缓了半天,才道:“我是让你们参考畅销车型,但是没让你们把车子设计成画皮!融会贯通!懂不懂?融会贯通!”

    看着一群愣着神不言语的设计师,周翔长叹了口气:“你们这么抄,咱们打官司打不起!直说了吧,可一款车型借鉴。在这款车型的基础上,给我做一些不影响整体美感的修改,这样一来,将来产权官司好打,而且整车协调性和美感有保障。懂不懂?”

    一群外形设计师恍悟:“懂懂懂!”

    “那周董您看,我们借鉴哪一款?”

    周翔再次看了看那似驴非驴似马非马,但又绝对不是骡子的车型概念图,沉吟了片刻,“就宝马i3吧,这车现在在所有的纯电动汽车里市场上最常见,而且口碑还好……”

第1141章:松下的强援!

    类似南汽集团那样的研发,还有多家企业在进行着。

    在新能源汽车这个爆发的窗口期,诸多南汽集团这样的企业,就如同过江之鲤。这些愣头愣脑的胖头鱼,在松下这一波江潮之下,怀揣着在已经预热成功的蓝海市场里豪赚一笔的梦想,努力的摆动尾巴,向上游游去……

    而与此同时,这一轮浪潮背后的推动者古井研,也同样在绘制着自己想象之中的商业蓝图。

    京城,麦豪斯大酒店。

    一个豪华vip会客厅之内,古井研正在会见松下电桩网计划能否成行的关键人物之一,图海基建的董事长谷长青。

    图海基建集团,前身是一家兴起于千禧年的建筑企业。在凭借房地产爆发增长豪赚了第一桶金之后,凭借良好的政府关系和董事长谷长青背后的政治资源,这家企业将触手伸向了城市基建行业,与万达万科等传统商业地产企业拉开距离,走向了一条截然不同的发展之路。

    经过近十年的发展,图海基建已经发展成为一个覆盖全国,承接包括高速公路,绿化亮化工程,旧城区改造,城市环境景观解决方案,廉租房及配套设施的全国主要城市市区基础建设的大型企业。

    一个私企,做到这个份儿上,足见其背后的深度。古井研看重的,也就是图海基建的这个优势。

    本来,如果光是寻求一个可以承接电桩网络建设的承包商,是用不着古井研如此上门攀交的反正是花钱,用谁都是用。可以说,如果松下对外放出风去,通过媒体渠道吼一声自己要在中华全国范围内建立电桩网络,寻求承建商,怕是古井研办公室的门槛都得被人踏破。

    之所以不远千里来到京城,等了一个多小时将谷长青约出来,主要还是因为松下集团目前的情况。

    松下集团自从10年之后的经营历程可以说是日狗一般的一波三折,什么信誉危机,信用评级下降,质管出现严重问题导致大量用户背弃,再加上内部出现了纷争导致大量股东退出……

    如此多的内患之下,整个松下集团的资金链可以说是岌岌可危,稍有不慎就有断裂的危险。

    所以,古井研想要在中华实现自己的抱负,就只能寻找一个合作伙伴。

    一个不缺钱,也不缺背景,可以帮助松下承担电网的建设成本,以及打通各项政府关系的企业。

    很明显,图海集团就是这样一个企业。

    “谷先生。不知道之前我跟您说的计划,您考虑的怎么样了?”

    一番寒暄过后,古井研放下了手里的咖啡,对谷长青非常绅士的一笑,问到。

    谷长青今年五十一岁,不菲的身价,以及经常与大人物的接触,让他拥有寻常人模仿都模仿不出来的气质。

    虽然已经不再年轻,但是在这个对于商界人士的黄金阶段,端坐在那里,身上的气度却是令人颇为心折。就连坐在他对面的古井研在说话的时候,都不自觉的用上了敬语。

    看到古井研发问,谷长海报之一笑,放下了手里的咖啡,直接奔入了主题;“古井先生,对于你们松下集团的雄心壮志,谷某深感佩服。对于你能找上我们图海集团,谋求合作,我本人也感到万分荣幸。不过,合作建设电桩网络这件事情,我并不感兴趣。”

    古井研一愣。

    之前松下与图海集团的接触之中,图海对于这个项目还是表现出了很高的兴趣的。毕竟自从正信成立宝马,阿里与tsl联手进军电动汽车领域之后,电动汽车概念已经在中华国内炒了起来。与之相关的行业和概念股,目前都已经呈爆发的趋势在增长。

    在这样的大背景下,电桩网络这样一半属于企业配套服务,一半属于必然性基础设施的东西,对于图海这样的企业就拥有不可拒绝的诱惑力。

    这一点,通过之前连个集团之间的磋商和接触,古井研已经通过自己敏锐的嗅觉察觉到了。

    所以现在,谷长青出口婉拒,令古井研不解。

    “谷先生,难道是我们松下的大电桩网计划不尽如人意?还是您认为你我两方合作,有什么不妥的地方?谷先生,我是带着诚意来的,还望您坦诚相告。”

    古井研一鞠躬,郑重说到。

    见他脸上泛起了一丝不易察觉的焦急,对面的谷长青暗暗一笑,将腿翘了起来:“古井先生,我就实说了吧。我认为在这样的合作之中,我们图海集团的投入太大,按照你们松下给出的合作方案,投入和产出不成比例。

    你的计划很大,建立一个辐射全国一二三线城市及高速公路的电桩网络,需要的投入将是一个天文数字。按照我们初步的估算,没有近千亿的成本是做不下来的,所以我们没办法全部承担前期的建设成本。

    而且在全国这样大的范围下,时间成本也是相当巨大。即便是我们图海基建做这个事情,也需要倾注大部分的资源,用至少三年的时间来完成。在这期间,自然是要损失掉一些其他的机会。

    但就是这样大的付出,根据贵集团给出的利润分配计划,我在这个项目之中的收益,才堪堪占到百分之三十。呵呵、古井先生,我认为这并不是一个划得来的投资。”

    听到谷长青的诉求,古井研心中明悟了;这并非是面前的这个家伙对计划本身没有兴趣,而是对利益分配不满意!

    图海基建是个什么性质的企业?

    那是一个拥有巨大融资能力,而且可以迅速打通政府关节并且可以灵活借用各地市政建设力量的这么一个企业。

    对于这样的企业,时间成本,前期投资……

    与明眼人都能看得出来的基础电桩网络在未来的利润比起来,还是问题?

    想到这里,古井研脸上的表情松了下来,“谷先生,那么你认为什么样的分配方案是合理的呢?”

    “百分之五十,并且前期建设成本一人一半。”

    “谷先生,你别忘了。基础电桩网路固然是一个大投资,但是若没有松下的电池技术,这个东西也仅仅是空中楼阁而已,并不能盈利。所以,百分之五十的利润,我并不能认同。”

    “哦?那么古井先生的意思,是以松下目前的状况,能在中华找到第二个像图海基建这样的企业,与你们一同实施大电桩网计划咯?”

    一轮交锋之后,很明显古井研落了下风:“……前期建设成本你们负责,百分之四十!”

    谷长青面带微笑,将自己的底线和盘托出“四十五。”

    古井研皱着眉头,权衡一番之后,咬牙点了点头:“成交!”

    ……

第1142章:用最近的速度赶超他们!

    很明显,对于百分之四十五的利润分配比例,谷长青是满意的。

    事实上,对于电桩网络这个计划,谷长青从一开始就没有打算让其从自己的手心里面溜走。

    作为一个成功的商人,谷长青太知道能入手一个拥有技术门槛,而且能够长期收益的项目有多难。尤其是这个项目,还是一个涉足到能源领域的项目。

    目前中华的汽车市场仍然处于高度且蓬勃的发展之中,内燃机汽车在国内已经拥有巨大保有量的前提下,仍然在以每年百分之八以上的速度猛增。而随着这样的新增速度,燃油的供应以及对于环境所造成的危害,已经成为了一个连政府都不得不重视的问题。

    在这样的大环境下,站在全局高度上来看,新能源电动汽车的兴起,只是时间问题。

    图海集团一直以来都依靠基建发展,虽然钱赚得不少,但是因其旗下业务多为城市和道路基础建设,所以背后错综复杂的关系和利益,让谷长青颇为忧心。

    现在图海集团的摊子虽大,但是谷长青深深的知道,自己驾驭的图海集团,已经变成了大海之中急速前行的一艘危舟。

    说不定那片浪过来,这艘外面看起来巨大无比,但是内部已经被硕鼠和白蚁啃食筑巢的庞然大物变回变成海底的一处残骸。

    所以电桩网络这样一个相对稳固长久,而且可以享受到国家长久政策性支持的项目,才尤为难得。

    按照他的想法,既然电动汽车的普及只是时间问题,那么自己愿意为何不通过图海集团的实力,抓住松下集团的这个契机,将电动汽车在全社会普及的浪潮抓住?

    要知道,如果真的有那么一天,大街小巷上跑的全都是电动汽车,那么谁拥有完整的基础充电设施,谁就有可能是下一个中石油中石化!

    谷长青的信息渠道和接触到的人物,让他的格局观分外清晰。

    所以当看到古井研在自己的将军之下,打碎了牙往肚子里咽一般的应下了自己的条件,他的心里在激动之余也颇为自

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