抗战之中国远征军-第191部分

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着敌机起飞时就将它们干掉。

　　　　另一方面，帮助陆军打仗对阿部弘毅又有什么好处呢？最终的战果和战绩还是算在丸山政男身上而不会跟阿部弘毅有任何关系。

　　　　但是，阿部弘毅双不得不应付丸山政男一下。于是就对身旁的参谋下令道：“分配给陆军一艘驱逐舰及两架轰炸机……另外，告诉丸山中将一声，我们也有任务在身，无法全力配合，请见谅！”

　　　　听到这个消息的时候。丸山政男虽然还是觉得海军太小气了，十余艘军舰再加上几十架飞机，用于配合陆军的只这么点兵力……但正如阿部所说的，海军也有自己的任务，更何况寥胜于无，现在也只能接受了。

　　　　也好在日本海军与陆军不合，否则的话，要是战列舰上那356毫米口径的巨炮照着山岭这个突出部一阵乱轰，那只怕都能把这个小山岭给轰平了。

　　　　但就算这样也不好受。

　　　　首先是日军驱逐舰的火炮……这火炮不算多，三门双联装的127毫米口径的火炮，但问题就是它的炮弹十分充足，照着山岭“轰轰”的一阵猛炸，很快就把山岭上用于掩护的植被和树木全都炸光了。

　　　　接着两架轰炸机就飞到山岭的上空……这时的山岭因为植被被炸光已经十分明显了，于是那轰炸机一次次俯冲下来就往山岭上投炸弹。

　　　　那可是日军九九式轰炸机，机腹下挂着的250公斤的炸弹是用来炸军舰、炸航母的，这丢到山岭上那就跟地震似的“轰”的一声就地动山摇的，没几下山岭上的工事就被震得不是这里塌就是那里断的。

　　　　一营的战士在刚才与日军的战斗中只有几个人受伤，但在这轰炸中却牺牺了十一个，受伤了四十几人，甚至就连张弛都被飞起的石块给擦伤了脑袋。

　　　　更让战士们心里窝火的是，现在是被鬼子给压着打没有还手之力……虽然这事在以前常有，但是自从孙布拉蚌之后战士们都有点习惯压着鬼子打了。（未完待续。）

第八十二章　先敌发现

　　　　然而这对张弛来说却并不是件难事。

　　　　确切的说，对中**队来说不是件难事……在国内战场上，中**队早就习惯了在没有制空权也没有火炮优势的情况下与日军作战，所以对于日军的轰炸，他们有自己的一套行之有效的方法。

　　　　这方法说起来其实也很简单，就是添油战术，在山岭上安排少量的兵力，让他们分散防御，这样日军的舰炮及飞机的轰炸就不容易造成太大伤亡，同时又因为山岭的地形易守难攻，再加上山岭不高，战士们从山岭下方补充到山岭上只需要不到十分钟的时间，于是就可以赶在日军杀上来之前补上火力缺口。

　　　　再加上日海军的轰炸与日陆军又总是无法协同……这一点也不知道日本海军有意这么做还是没有默契，日本陆军总是无法及时在日战舰及飞机后炸后冲上来。

　　　　有时是日本陆军冲上来的迟了，战士们早就在山岭上严阵以待，不用说肯定是一通子弹和手榴弹又将他们砸下去。

　　　　有时是日本陆军冲上来早了……有一回就是日军冲上来的时冷不防的日军轰炸机又投了一枚250公斤的炸弹下来，于是就将那些冲到一半的日军全都震了下去，甚至还有些日军是活生生的给震死的，其外表看不到一点伤，就是七窍流血只怕内脏都已经被震坏了。还有一回就是日军上来的时候，军舰还“咚咚”的一阵猛炸，虽然这时中**队也在山岭上，但中**队是躲在战壕里，于是只炸得日军又是一片人仰马翻的。

　　　　后来张弛才知道，这其实是因为日本陆海军通讯不畅的原因造成的。

　　　　他们之间的确是有无线电，但无线电却不能同时联系海、陆及航空兵……简单的说，就是别看海军拔给陆军的配合兵力不多。只有一艘军舰和两架轰炸机，但这点兵力再加上陆军就是海、陆、空三大兵种了，要让这三大兵种协同打一场仗可不是件容易的事，尤其是此时日军的通讯设备还有各种毛病。

　　　　比如陆军想要联系轰炸机，就只能先联系到海军阿部弘毅的参谋部，参谋部又把命令转发给“飞鹰”号航母，然后由航母对轰炸机发出指令。如果要联系军舰也需要用同样的方法经过几道程序，有时参谋部甚至都会把发给军舰的指令错发给轰炸机……于是就搞得日军的一片混乱，气得指挥这场战斗的武田雄二一阵破口大骂。

　　　　这样折腾了好一会儿，日军似乎终于找到了解决的方法……他们干脆弃无线电不用。在奥斯丁山上打旗语指挥军舰和轰炸机。

　　　　还别说，这方法土是土了点，但却能很好的解决了协同问题，至少这信息不会像之前那样混乱了。

　　　　但这旗语日本海军及航空兵会看得到，中**队同样也会看得到，于是在有日本兵出现举着小旗在山上乱挥的时候，炮兵一下就几发炮弹上去，很快就把那打旗语的鬼子连人带旗炸上天去了。

　　　　于是瓜岛上的战况一时就僵持在这山岭附近，日军就算又派来了援军也还是无法往前推进一步。

　　　　就在瓜岛的战局陷入僵局时。东面海域的航母就出现了新的状况。

　　　　这一次美军的运气相对来说会比较好一些，因为他们率先发现了日军舰母。

　　　　美军担负侦察任务的是“巴拉德”号水上飞机母舰，它派出了“卡特琳娜”号水上飞机四处侦察，通过他们的努力收获得大。

　　　　九点三十分。一架水上飞机发现了日军的“前锋”舰队。

　　　　十点，另一架水上飞机又发现了日军的“主力”舰队，并开始跟踪。

　　　　也就是说，这时美海军已经发现了日军所有用于针对美海军作战的三艘航母。

　　　　但可惜的是。由于水上飞机不敢靠得太近侦察……水上飞机速度慢，最高时速只有274公里，差不多只有零战最高时速的一半。所以如果被日军军舰发现的话，那就只有死路一条。

　　　　于是水上飞机只有在远处跟踪，最初还以为那是日军的战列舰和护航船，以为他们是去增援瓜岛的日军作战的舰群。

　　　　所以，金凯德并没有打算对它们发起攻击，因为他担心攻击日军这些军舰后，会被日军航母发现并成为受攻击的对像。

　　　　直到两小时后，水上飞机才愕然在舰群中发现日军航母，于是才知道自己尽然糊里糊涂的跟踪了日军航母战斗群而不自知。

　　　　但这时却已经错失了一次进攻机会，因为此时日军航母编队与美军航母战斗群已经相距355海里，超出了美军舰载机的攻击范围。

　　　　此时的金凯德不由为了错失这次进攻机会而大感惋惜，因为众所周知的，航母之间的作战最重要的就是“先敌发现，先敌进攻”。

　　　　原因很简单，如果先发现了敌人航母而敌人航母没有发现自己，那么敌人航母就只有挨打的份，敌人的舰载机就算起飞了也不知道攻击目标在哪里。如果能够击伤甚至击沉敌人航母，那么就会使己方航母免受攻击而大获全胜，就算没有击伤敌航母，能够击毁其甲板上的舰载机也会使己方航母少了许多威胁。

　　　　但是现在金凯德就只能“望洋兴叹”了。

　　　　哈尔西在得到这个情报后，马上就命令金凯德追击。

　　　　哈尔西的命令是：“进攻！重复一遍，进攻！”

　　　　于是金凯德当即改变航向命航母将航速提高到27节朝日军航母靠近，而此时日军依旧不知道美军航母的位置。

　　　　从这一点来看，山本五十六“距离外作战”的战术有时还是很有用的，因为如果此时不是因为日军航母在美军航母作战半径之外的话，只怕日军航母就要遭受美军全力进攻了。

　　　　通过情报得知，日军两支舰队的行进方向都没变，由此金凯德就判断日军还是没有得到美军航母的位置，否则这时的他们就该有所反应了。

　　　　通过计算，金凯德知道美军可以在下午追上日军航母并发动进攻，于是就让美军飞行员做好战斗准备。

　　　　（未完待续。）

第八十三章　失误

　　　　但同时又可以说美国海军的运气很不好……或者这不能归结于运气，而应该说是美国海军的协同和指挥的问题。

　　　　下午一点。

　　　　这时美军航母终于靠近了日军的“前锋”舰队，金凯德刚要下“企业”号航母的战机起飞去攻击日军“前锋”舰队，但十分碰巧的是，一架野猫战斗机的引擎发生了故障要在“企业”号降落。

　　　　这本来没什么大问题，一架战机的降落不过是几分钟的事，而且从美军一向注重保护飞行员生命的原则，是不可能拒绝这架出故障的战机的降落的。

　　　　然而，驾驶这架野猫的飞行员却是个新手，他在知道引擎发生故障时就已经乱了分寸，所以在降落时竟然忘了打开制动钩……结果是战机撞开了阻拦网冲向停在前方的无畏式俯冲轰炸机。

　　　　这场事故摧毁了战斗机以及4架俯冲轰炸机。

　　　　幸运的是飞行员都只是受了轻伤，这还有赖于美式战机厚厚的装甲。

　　　　不幸的是，撞在一起的五架战机堵塞了航母甲板，机组人员足足用了半小时才清理了事故现场。

　　　　本来这也是没什么大问题的，慢了半小时就慢了半小时……反正日军航母一直都没有发现美军航母的位置，慢半小时也不会有多大的问题。

　　　　但问题就是……金凯德曾经让一群从圣埃斯皮里图岛的陆基轰炸机b17（注：b17轰炸机航程3000公里）协同去轰炸日军“前锋”舰队……这个决定当然是正确的，要知道b17轰炸机是重型轰炸机，它的载弹量是8吨，一架所带的炸弹就相当于四架无畏式俯冲轰炸机。

　　　　但经过这次航母上的这次事故后，金凯德竟然把这事给忘了。

　　　　于是半小时后，从“企业”号起飞的战斗机和轰炸机共47架飞往日军“前锋”舰队。

　　　　问题就出现在这半小时上。

　　　　由于“企业”号上起飞的机群被拖延了半小时，b17就先一步轰炸了日军“前锋”舰队……由于没有舰载战斗机和轰炸机的配合，这些笨重的b17重型轰炸机自然没有取得多大的战果。它们在日军零式的逼迫下甚至都没能靠近日军航母，匆匆忙忙的丢下炸弹就返航了。

　　　　这个失误同时让日军意识到自己的位置已经暴露了，于是当机立断就改变了航向高速往北航行。

　　　　此时，山本五十六的“距离外作战”就再一次发挥出它的优势。

　　　　金凯德是在日军“前锋”舰队刚刚进入航母作战半径时就迫不及待的发动攻势的，也就是说从“企业”号起飞的机群原本刚好能攻击到日军“前锋”舰队，但被b17这么一闹日军航母往北高速撤退，于是这距离就越拉越远，很快就逃出了作战半径……

　　　　本来这样也没什么大不了的，找不到敌人航母返航也就是了，但偏偏“企业”号的飞行员又是群不服输的老兵。他们认为自己还有追上敌人航母的机会……这个判断从理论上来说是正确的，因为在飞机在空中飞行的这两、三个小时里，航母也朝战机方向行驶了两、三个小时，所以有经验的飞行员都知道实际油料会比计算的油料多一些。

　　　　在这种心理下，他们又在空中飞行追击了五十英里，直到发现追不上时才不甘心的掉头返航。

　　　　这一点不是说美国人像日本人一样不要命，也不是金凯德指挥不力，而是美国飞行员通常都有些桀傲不训喜欢冒险，他们是违抗金凯德的命令擅自追击的。

　　　　于是悲剧就这样酿成了。返航时有一部份战机燃料短缺不得不迫降在海面上，于是美军又损失了一架战斗机、四架俯冲轰炸机和三架鱼雷机。

　　　　接着天色就入黑就无法再战斗了。

　　　　也就是说，这一天，美国海军白白浪费了水上飞机侦察并跟踪到的有利情报而一无所获。不仅一无所获还折损了两架战斗机，八架俯冲轰炸机、三架鱼雷机共十三架战机。

　　　　损失的这十三架战机事情是小，毕竟美国是工业大国，战机用不了多久就可以从工厂里生产出来了。而且飞行员也都只是轻伤被救回来了。重要的是美海军的士气受到了打击。

　　　　其实，从这一天的战斗来看，金凯德就应该发现一个问题。那就是美海军在协同上有问题，尤其是“企业”号的飞行员……“企业”号的飞行员是各个航母的飞行员拼凑起来的，虽说都是优秀的飞行员的，哈尔西的本意是想集中这些优秀飞行员使“企业”号发挥出更大的战斗力，但桀傲不训的美国飞行员尤其各航母优秀的飞行员，他们个个都是牛逼哄哄的谁也不服谁。

　　　　如果把这些飞行员放在一起训练一段时间那还好，他们在训练的磨合中很可能会团结在一起，但由