宇宙和生命-第447部分
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据当时的气象分析这并不属于天气现象，经证明当时这架飞机周围有其他的飞机，而且也不属于军用。与此同时，海外传来信息，意大利也发现不明飞行物体。这些事件的发生和都溪林场发生的事件是否有联系，都有待于今后的研究。
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《中国大百科全书》关于UFO的解释全文如下：UFO，英文全称Unidentified Flying Object，不明飞行物，亦即未经查明来历的空中飞行物。国际上通称UFO，俗称飞碟。据目击者报告，其外形多呈圆盘状（碟状）、球状和雪茄状，在空中高速或缓慢移动。20世纪以前较完整的目击报告有300件以上。飞碟热首次出现在1878年1月，美国得克萨斯州的农民j·；马丁看到空中有—个圆形物体，美国150家报纸登载这则新闻，把这种物体称作“飞碟”。1947年6月，美国爱达华州的一个企业家K·；阿诺德驾驶私人飞机，途经华盛顿的雷尼尔山附近，发现9个圆盘高速掠过空中，跳跃前进。这一事件在美国所有报纸上得到报道，又一次引起了世界性的飞碟热，以后有关发现飞碟的报告纷至沓来，各国政府和民间机构也纷纷组织调查研究。
外星人曾驾驶飞碟造访地球？ 本报资料
谈论外星人和飞碟（UFO）光临地球的话题常常会受到严肃人士的嘲笑，然而美英两国的飞碟迷们近日发现，不仅是他们，就连英国皇家空军也曾受过飞碟事件的严重困扰，并且还驾驶战斗机在英国上空跟不明“飞行物”展开紧张的追踪和“激战”！
这起发生在英国的飞碟事件引起了美国军方的高度重视，并将其详细记录在案。日前，这份被列为“绝密文件”的飞碟档案终于根据美国《资讯公开法》的规定被解密。英国《观察家报》6日对此进行了披露。
10多架战机7小时追杀
据新解密的美军文件显示，这起“飞碟”事件发生在冷战时期的1956年8月13日，地点是英国东部的莱肯希思。当日，英国皇家空军和当地警方接到无数个居民打来的电话，称在莱肯希思的天空中到处飞满了发着亮光的不明飞行物。莱肯希思的英国皇家空军接到电话后，立即派出10多架战斗机冲上天空，在军事雷达屏幕上，英国战斗机飞行员成功地捕捉到了这些不明飞行物的痕迹，并花了至少7小时的时间试图追踪并击落这些不明飞行物。
据美军解密文件显示，当时在英国空军雷达屏幕上显示的不明飞行物大约有“12个到15个左右”。为了追上这些不明飞行物，英军战斗机飞越了至少50英里（约81公里）的距离。其中一个不明飞行物被记载为“飞行时速超过4000英里（5600公里）”。这简直是一个让人震惊的速度，解密文件写道：“雷达屏幕专家相信，这决不是什么雷达机械故障造成的幻像，而是天空中的确有某种极高速飞行的不明物体在移动。”
文件披露，英国空军飞行员在雷达屏幕上注意到，发出白光的不明飞行物以令人难以相信的速度穿越着英国的天空。有时候，这些物体会组成奇怪的编队飞行，有时候，这些物体会来一个突然的急转弯，以目前科学所知的动力学观点来看，这种高速飞行下的急转弯是人类的水平根本无法达到的。
文件披露，其中一个不明飞行物被一架英军战斗机雷达跟踪了长达26英里（约42公里），它在空中盘旋了足有5分钟，就在英军战斗机快赶上的时候，这个不明飞行物突然消失了。
美国军方极为重视
位于华盛顿的美国空军司令部后来也得知了这起英国“飞碟事件”，美国空军司令部向英国空军发出了一份电报，表达了美国方面对此事的“高度兴趣和关心”，并要求英国空军对这起事件立即展开彻底调查。这份电报还询问这起英国飞碟事件是否跟一周后发生在波罗的海博恩荷姆丹岛上的另一起飞碟事件有某种关联。
事实上，大多数所谓的“飞碟现象”都可以归结于云彩现象、气象气球和不同寻常的大气现象等。对于英国莱肯希思“飞碟事件”，一些研究者也认为是出于同样的自然原因。据一些研究者称，在1956年8月13日左右，气象学家们曾汇报过那些天流星现象曾不同寻常地活跃。而流星在穿越天空时留下的踪迹，在雷达屏幕上看来和高速飞行的不明飞行物相当近似。
此外，大气异常现象也被考虑为另一个可能的原因。据一名参加这场追踪拦截任务的英军飞行员称，他感到自己仿佛在“追踪一颗遥远的星星”，另外一些飞行员则称，这些不明飞行物能够用雷达系统进行自动锁定跟踪，但是靠近目标时，这些物体又忽然消失得无影无踪，仿佛根本不存在一样。
外星人造访地球？
尽管如此，美英的飞碟迷们还是愿意相信当年发生在莱肯希思的一切是一次真正的“飞碟事件”，美国军方的解密文件提供了足够的证据，证实了外星飞碟其实早在50年前，就让英国皇家空军们大吃一惊，甚至英军还派战斗机追踪射击。飞碟研究者、《UFO杂志》编辑格雷厄姆·；波德塞尔对记者道：“我完全相信当年有一些外星飞行机器穿越了我们的领空。”
专门研究不明飞行物现象的作家戴夫·；克拉克接受记者采访时称，莱肯希思飞碟现象不仅能够从雷达屏幕上看到，更重要的是还能通过地面上的肉眼看到。因此很难将同时用肉眼和雷达观察到的这种奇特变幻的不明飞行物奇观简单地归结于陨星落地或气候现象。克拉克称，事实上连美英军方本身也不相信这种说法，莱肯希思飞碟事件引起了新一度的冷战安全恐慌。因为在1956年，英国皇家空军莱肯希思军事基地———也就是英国空军战斗机追踪飞碟的地方，事实上正是冷战期间的军事前哨，莱肯希思军事基地不仅配置着当时最先进的美国U…2间谍侦察机，而且还是一个原子弹储存区。
是前苏联间谍飞机？
解决莱肯希思飞碟秘密的线索也许仍然藏在尚未解密的美军军事档案中，不明飞行物研究专家戴夫·；克拉克要求美国军方解密更多的此类文件，但却被告知军方已没有更多有关英国莱肯希思飞碟事件的秘密档案。不过，克拉克在美国国家档案馆查找资料时却意外发现了一个新的文件目录，提到美军关于莱肯希思飞碟事件还藏着更多的秘密文件，目前克拉克已向美国军方提出申请，要求解密更多的秘密档案。
尽管克拉克也曾请示英国军方出示相关文件，但英国军方称，有关莱肯希思的飞碟文件在该事件发生后5年，就在一场意外大火中全部烧毁了。
但克拉克认为，显然这是英国军方的推托之辞，他认为这里面肯定还有着不为人知的秘密。克拉克道：“尽管我是个飞碟怀疑论者，但这件事却始终让我感到相当困惑。有时候我怀疑那些不明飞行物可能是前苏联的间谍飞机，但显然没有一架已知的前苏联间谍飞机可以和那些不明飞行物的神秘性能相符。”罗斯
前苏联宇航员讲述太空目击UFO在太空中爆炸经过
中新网8月14日电 据俄罗斯新闻网消息，前苏联宇航员、曾两次获得苏联英雄称号的弗拉季米尔…科瓦列诺克日前表示不排除有地球外文明的存在。
这位曾在太空中工作217天的宇航员星期五在莫斯科的记者招待会上称：“我在‘礼炮’空间站上工作时，曾通过舷窗看到一个手指大小的物体，另我惊奇的是，这个物体是按照轨道飞行的。”
科瓦列诺克指出，之后他叫来了另一名宇航员维克托…萨维内赫。科瓦列诺克说：“在宇宙中很难确定这个物体的大小和飞行速度，因此我不能准确地说出它有多大，于是萨维内赫马上准备对其拍照，而就在这时这个物体突然爆炸，之后出现了一片烟雾。它分成了互相连接的两个部分，我立即将此事向地球进行了汇报。”
这名宇航员表示，很遗憾并没有拍下来这个现象。科瓦列诺克表示，当时前苏联的报纸和杂志刊登了很多关于上述现象的文章，但这大多数都是批评性的文章，否认有地球外文明存在。
科瓦列诺克指出，这可能就是飞碟（不明飞行物），但是这绝对不是骗局，要知道有两个人看到了这个现象。科瓦列诺克表示，他返回地球后得知，就在他发现不明飞行物当天，地面监控中心探测了大量的电磁波。
迄今为止，据说世界各地有成千上万的人目睹过不明飞行物。国内外的报刊、电台或电视台也不断报道有关UFO光临地球的事件。有的是许多人同时目睹的，也有的人以照片或摄像为证据。（章田/雅龙）
UFO“观摩”世界大战（1）
1939年到1945年，是血雨腥风的6年，整个地球都被历史上最可怕的屠杀震撼着（死亡人数达5000多万）。在此期间，空军第一次成为决定因素，不仅决定着陆战和海战的胜负，而且决定着战争的进程，如进攻英国，盟军对德国的战略轰炸，日本以及后来美国空军在太平洋战线的胜利等，莫不如此。
1944年，冲突各国总共拥有6万架飞机；而主要交战国英、美、苏、德、日每月生产飞机3百架。在5个交战在国的军队人数中，空军占35％。飞行员以其特殊的心理和身体素质、复杂的训练，以及武器特点，无可争辩地成为军队的王牌；而经常面对死亡，又训练出了他们超常的反应能力。因此，1939…1945年间空军飞行员提供的有关发现不明飞行物体的报告具有特殊的重要性。在这些情况下，任何观察失误都可以排除。参加第二次世界大战的飞机驾驶员不可能看错他们面前的敌机型号，因为，他们与生与死取决于能否快速和准确地发现敌机。
在此类报告中，经常提到无法辨明的空中物体的活动，这对那些了解正执行战斗任务的飞机发出的报告当是多么严肃而简洁的人来说，无疑是有说服力的。显然，报告中描述的两方面情况特别引起交战国参谋部的兴趣，这就是：有关飞行物体所达到的令人难以置信的速度；它们尽管表现出“机敏的好奇心”，但并不参与冲突，不进攻，特别是在受到地球飞机攻击时也不还击。这种难以解释的表现，比采取公开敌对行动更令各国军界担忧，因为，战争结束后，每个交战国都曾把这些奇怪的空中物体当成是敌人的秘密武器。大国之间相互猜疑，无法理解这些奇怪的空中不速之客的行动和操作方式的各国参谋部，对这种现象展开了认真的考察。早在1942…1943年间，英国、美国和德国都组成了由科学家、军事专家和王牌飞行员组成的研究小组，并配备了现代化的研究仪器和当时最好的飞机。
正如飞行员们所说，这种措施太及时了，因为，在一些王牌空军大队的飞行记录中，越来越频繁地提到了“不明空中现象”。而这些歼击机、侦察机大队是由出色的飞行员和飞机组成的，指挥它们的是大名鼎鼎的驾驶员凯萨达、尤勒、杜里特尔、施拉德、狄雷、贝格兰德或克洛斯特曼（盟军方面），以及诺沃尼、加兰德、戈洛布和冯·；格拉夫（德军方面）指挥的。他们的飞行中在空中飞行时间在1000…6000小时之间，每天都在打残酷的硬仗，不可能被怀疑缺乏经验或胆量。但是，可以明显地看出，他们对自己遇到的空中物体的奇特性能感到震惊……
从战争档案中发现，同奇怪的空中物体有过“遭遇”的著名空军大队和中队有如下这些：
——皇家空军方面：英国611、616、415、122和125大队；加拿大124和49大队，挪威117大队、新西兰486大队；自由法国阿尔萨斯374、346和341大队；捷克斯洛伐克311和68大队；波兰303大队，以及国际格的斯戈602大队和孟买132大队。
——德国空军方面：神鹰JG2、JG26、JG52和JG53大队。
——美国空军方面：第8、第9军各飞行大队。
许多这方面的报告引起了军事家和科学家的共同兴趣。
1942年3月25日，英国皇家空军战略轰炸机大队的波兰籍突击队员罗曼·；索宾斯基奉命对德国城市埃森进行夜袭。任务完成后，他驾驶的飞机升到5000米高空，借助漆黑的夜色掩护，返回英国。经过1小时的艰难飞行，飞机飞出了德国领空。正当索宾斯基和他的伙伴们松了一口气时，后机关炮炮手突然发出警报说，他们的飞机正被一个不明物体跟踪。“是夜空猎手吗？”驾驶员问，他心里想的是危险的德国空军驱逐机。“不，机长先生！”炮手回答，“它不像是一驾飞机！没有清晰的轮廓，并且特别明亮！”不一会儿�
